【加拿大都市網】疫情封鎖之後，多倫多群島成為了一個比以往任何時候都更繁忙的景點。去年夏天，水上的士的排隊時間長達數小時，環繞着整個港灣，而今年的渡輪碼頭經常變得擁擠不堪。多倫多群島一直是一個比以往更繁忙的景點。
對於大多數人來說，渡過水麵的主要方式只有兩種。不是每個人都願意劃皮艇或其他方式，而且幾乎沒有人能夠奢侈地使用私人船隻。前往沃德島、中央島或漢蘭角似乎是一個令人沮喪(甚至危險)的任務，需要一些運氣和良好的時機才能順利完成。
但是，人們對第三種選擇的興趣由來已久：一座橋。
隨着下個月多倫多市政選舉的到來，一位競選市議會席位的候選人重新提出了建立通往島上的人行和單車橋的想法，該島擁有區里最大的公共公園。
MAJOR TORONTO CITY COUNCIL CAMPAIGN ANNOUNCEMENT:
I am advocating for a pedestrian cycling lift bridge to the Toronto Islands! All Torontonians deserve to access our ward』s largest public park for free.
It’s practical. It’s possible. It’s a priority.
1/5#TOpoli #ONpoli pic.twitter.com/0D6kEaM83C
— April Engelberg (@AprilEngelberg) September 6, 2022
艾普麗爾·恩格爾伯格(April Engelberg)想競選第十區Spadina—Fort York的市議員。她在一系列推特上闡述了這座橋將如何運作，這座橋橫跨250英里，從斯帕迪納港Lands橫跨東海峽，一直到沃德島。
願意代表斯帕迪納-約克堡第10區的April Engelberg在一系列推文中闡述了這座橋將如何運作。
升降橋的設計將是最適合的，這能讓水上交通工具通過。
「我們的渡輪系統緩慢、昂貴且過時。我們可以用比等渡船還短的時間騎單車到島上!」恩格爾伯格周二在推特上指出。
這個觀點在平台上獲得了大量的支持。
「這是個好主意。特別是隨着港口的發展，可能會增加該地區的使用和實用性，」一位居民說。
「一個如此好的想法，它應該在80年代就完成了（多倫多似乎有很多早就該完成的項目），」另一個人補充說。
一位市長候選人也表示有興趣看到它發生。
但也有一些人有疑慮，至少有一名居民想知道大橋將觸及的島嶼對環境的敏感性，以及人流的增加對該地區意味着什麼。
儘管如此，對於這個問題和其他問題，有很多變通辦法。有人甚至建議用纜車來代替建橋。許多居民對城市如何進一步發展很有興趣，多倫多對綠色空間的需求，以及更好的單車和步行基礎設施的需求在增長。(都市網Rick編譯，圖片來源April Engelberg推特)
（ref:https://www.blogto.com/city/2022/09/momentum-building-pedestrian-cycling-bridge-toronto-islands/)
