澳洲航空（Qantas Airways）周五表示，在對其33架運營周期超過22600次的波音737NG飛機進行檢查後，發現3架飛機上存在結構性裂縫，這是該機型全球問題的一部分。澳洲特許飛機工程師協會呼籲全球停飛該型號飛機。波音（Boeing）公司在全球停飛了多達50架飛機，因機身出現裂縫。
這些裂縫是在所謂的「撥叉（pickle fork）」部位上，這是連接飛機機身到機翼結構的一部分。該公司表示，已將這三架飛機停飛進行修理。
波音公司周四表示，全球因檢查出裂縫而停飛的737NG飛機數量已達到50架。其他已發現737NG飛機裂縫問題的航空公司包括美國西南航空、巴西的Gol Linhad Aereas、大韓航空和印尼的Sriwijaya Air。
此前，據韓聯社援引韓國國土交通部和航空業界消息，本月初起，韓國航空公司對擁有的737NG系列客機進行了緊急檢查，結果發現9架飛機機身有裂痕，隨即停飛。
上月9日，美國西南航空公司和巴西戈爾航空公司已經停飛至少13架737NG客機。西南航空公司發言人布蘭迪金也說，兩架飛機顯現裂縫，安排下周接受維修。
美國波音公司上月10日說，各國航空運營商檢查這家企業生產的810架737NG系列客機，發現38架出現結構性裂縫，需要維修、更換部件。波音公司和多名航空運營商的高級主管說，問題客機將停飛，直至完成維修；檢查結果顯示，部分裂縫出現在一個連接機身和機翼的部件。
737NG是第三代737系列客機，早於737 MAX系列。兩架737MAX系列客機去年以來相繼失事，737MAX客機繼而遭停飛或禁飛。
在美國國會眾議院10月30日長達5個半小時的聽證會上，波音公司首席執行官鄧尼斯．米倫伯格受到了比前一天參議院聽證會更加尖銳的質詢，更多關於波音掩藏問題的新證據浮出水面。聽證會上，多名議員要求米倫伯格引咎辭職。
