■內布拉斯加州公共服務委員會通過橫加的「基石XL」輸油管項目。 加通社
綜合報道
美國內布拉斯加州監管部門昨日通過橫加（TransCanada，TSX：TRP）的「基石XL」（Keystone XL）輸油管項目，清除了這項備受爭議的100億元建造計劃的最後主要監管障礙，但仍需涉及少許的油管改道。
「基石XL」建造計劃已提出近10年，美國前總統奧巴馬以保護環境和氣候為由而反對，特朗普就任總統後，在今年3月簽署推動發展輸油管項目的行政命令，指輸油管可帶來就業機會和減少對海外石油的依賴。
委員會以3比2票數通過輸油管項目，但並非橫加優先選取的路線，要求將內州南部路線移至橫加現有管道，以避開敏感的生態地區。
委員會指出，另一條輸油管路線只比優先選取路線長8公里，而橫加向委員會表示改道後的路線仍切實可行。橫加行政總裁格林（Russ Girling）稱，公司將仔細檢討委員會的決定，評估這將對項目的成本和時間表有何影響。
亞省省長諾特利（Rachel Notley）對內州委員會的決定表示歡迎，指這條每天輸送83萬桶石油的輸油管可藉著提供輸往美國市場的較便宜路線，有助亞省的石油生產商，並為北美洲帶來更大的能源保障。
資料來源︰加通社
