图文:本报记者沈雯洁
大温都会局(Metro Vancouver)理事会周六在本拿比一酒店举办论坛,本地未来10年公共交通发展计划与可负担房屋成为讨论重点。本拿比市长、大温都会局住房委员会主席侯迈豪(Mike Hurley)指出,温市短期内需着重帮助年轻群众解决租房问题,房屋重建可成为提高住房供应的有效途径。
大温运输联网(TransLink)署理交通计划和政策副总裁克罗斯(Geoff Cross)表示,随着居民增多,本地交通堵塞过去3年不断恶化,应考虑增加公交车辆和汽车共享等途径,来缓解堵塞问题。
论坛吸引几十位市议员与相关领域专家出席。侯迈豪表示,大温未来5年将考虑解决年轻一代住房的问题,无论是在本地出生的年轻人,还是从外地来求学的人,由于出租房屋供应不足,令他们承担高额租金,生活倍感压力,严重影响生活质量。
侯迈豪说,重建应成为未来两年关注的议题,通过重建能确保为市民呈现多种住房选择,同时能显著提升住房数量。他举例说,位于温市西14街(W. 14th Ave.)的希瑟广场(Heather Place),现有86个单位,重建后可达200至300个单位。另外,住房委员会将于未来5年探索全新施工方式,进一步减少能源浪费。
扩交通网解决挤车问题
克罗斯表示,交通挤塞在本地日益严重,考虑到大温地区在过去3年人口增加约3至4万人,乘客量也强劲增长17%,导致公交系统高峰期出现堵塞。他举例称,大温现约有40条公车路线每天堵塞时间达3小时,这情况过去3年更加严重,需马上解决。大温10年交通计划中曾提及,考虑斥资90亿元推出更多公车服务来解决拥挤问题。
他说,未来将升级世博线(Expo Line)及千禧线(Millennium Line),并推出10辆西岸快车、5辆99B号公车等服务。此外,90亿元投资,也将用于运行维修。
另外,汽车自动化近期成为业内热议话题,克罗斯声称,大温地区未来并不仅局限于汽车自动化,也将推出电单车与汽车共享服务。不过,该服务需与省府及本地相关组织协商,以找到最佳方案。