■论坛吸引几十位大温各市镇官员及民意代表参加。
图文：本报记者沈雯洁
大温都会局（Metro Vancouver）理事会周六在本拿比一酒店举办论坛，本地未来10年公共交通发展计划与可负担房屋成为讨论重点。本拿比市长、大温都会局住房委员会主席侯迈豪（Mike Hurley）指出，温市短期内需着重帮助年轻群众解决租房问题，房屋重建可成为提高住房供应的有效途径。
大温运输联网（TransLink）署理交通计划和政策副总裁克罗斯(Geoff Cross)表示，随着居民增多，本地交通堵塞过去3年不断恶化，应考虑增加公交车辆和汽车共享等途径，来缓解堵塞问题。
论坛吸引几十位市议员与相关领域专家出席。侯迈豪表示，大温未来5年将考虑解决年轻一代住房的问题，无论是在本地出生的年轻人，还是从外地来求学的人，由于出租房屋供应不足，令他们承担高额租金，生活倍感压力，严重影响生活质量。
■侯迈豪。
侯迈豪说，重建应成为未来两年关注的议题，通过重建能确保为市民呈现多种住房选择，同时能显著提升住房数量。他举例说，位于温市西14街（W. 14th Ave.）的希瑟广场（Heather Place），现有86个单位，重建后可达200至300个单位。另外，住房委员会将于未来5年探索全新施工方式，进一步减少能源浪费。
扩交通网解决挤车问题
克罗斯表示，交通挤塞在本地日益严重，考虑到大温地区在过去3年人口增加约3至4万人，乘客量也强劲增长17%，导致公交系统高峰期出现堵塞。他举例称，大温现约有40条公车路线每天堵塞时间达3小时，这情况过去3年更加严重，需马上解决。大温10年交通计划中曾提及，考虑斥资90亿元推出更多公车服务来解决拥挤问题。
他说，未来将升级世博线（Expo Line）及千禧线（Millennium Line），并推出10辆西岸快车、5辆99B号公车等服务。此外，90亿元投资，也将用于运行维修。
■克罗斯。
另外，汽车自动化近期成为业内热议话题，克罗斯声称，大温地区未来并不仅局限于汽车自动化，也将推出电单车与汽车共享服务。不过，该服务需与省府及本地相关组织协商，以找到最佳方案。
