■省府撥款4,000萬元，對馬西隧道進行多項安全改善工程。星報
卑詩省新民主黨政府去年年底宣布，由前朝自由黨推出的10條行車道大橋計劃已經「壽終正寢」。省運輸及基礎建設廳證實，已展開總值4,000萬元的馬西隧道(George Massey Tunnel)安全改善工程，並可望於2020年夏季完成。
運輸廳表示，工作人員上月開始在整條隧道安裝能見度更高的立體路面分隔線。同時，當局會在8月底前，開始在介乎史蒂夫斯頓公路(Steveston Highway)與17號公路(Highway 17)交匯處之間的道路，進行重鋪路面及油漆分隔線等工程，並可望在今秋稍後完成。
當局強調，有關工程將會安排在非繁忙時間進行，以免引致交通延誤。
除此之外，安全改善工程還包括提升隧道排水系統，從而降低隧道出入口積水或積雪機會，這項工作已安排在今年9月進行，預計於今年年底前完工。
明年底才決定隧道替代方案
運輸廳亦打算更換隧道和出入口附近道路的照明系統為LED標準，以提高能見度。當局仍在研究新照明系統設計，預料在今年稍後可以展開更換工程，估計至明年夏季竣工。
至於消防警報系統、通風系統、消防門及電力系統等，當局表示仍處於設計階段，但可望今年稍後開始進行更新和提升工程，並於2020年夏季完成。
2018年12月中旬，省運輸及基礎建設廳長徐蘊娜（Claire Trevena）叫停大橋計劃，並且表示會重新展開諮詢工作，但要等到2020年底才決定提出新的替代方案。
在新方案推出前，省府承諾投資4,000萬元，對隧道進行多項安全升級改善工程，以及對附近道路展開舒緩堵塞工作。
本報綜合報道
