大溫市長議會周四就有關興建吊車（Gondola）系統，接駁本拿比山西門菲沙大學（SFU）校區的交通發展計劃展開討論，並投票同意展開公眾諮詢。運輸聯網高級規劃師科瑞格（Matt Craig）在會上表示，從本拿比生產路(Production Way)天車站到SFU校區的交通十分繁忙，服務需求也不斷增加，僅靠目前的巴士服務，無法滿足所有需求。
他指出，吊車可以將交通所花時間縮短到6分鐘，而常規巴士服務平均需要15分鐘。此外，吊車相較巴士更加有效率，且載客量更大。若興建吊車系統，在不增加巴士服務的前提下，可到2050年就解決這一路段的交通需求問題。
據估計，吊車線造價約為1.97億元，其中80%需要省府及聯邦政府撥款支持，接下來的公眾諮詢也將包括向上級政府了解撥款意願。
SFU早前亦推出專門網頁，呼籲支持吊車服務計劃。網頁顯示，SFU三個校園共有超過3.5萬名學生和5,600名教職員，他們每天均會穿梭校園，而本拿比山有超過5,000居民，預計數年內會增至9,000名。
目前每日約有2.5萬人次乘搭巴士來往SFU本拿比校園，輪候時間平均約20分鐘或更長，75%前往SFU的乘客不在本拿比內居住。
綜合報道
