圖片來源：加通社
國際信用評級機構DBRS公司警告，如果加拿大石油產品價格持續低迷，將下調加拿大大型石油和天然氣公司的信用評分。這代表能源公司償債支付的利息會較高，也將影響公司獲得新貸款的能力。
DBRS高級副總裁凡藍斯(Victor Vallance)表示：「目前價差非常大，因此對現金流量造成很大壓力，信貸指標自然受到了影響。」他說自己從未見過此等狀況，「這是很不尋常的現象，不幸的是加拿大與世界其他國家之間存在脫節，因為供應量增加但向外輸送的能力卻不足夠。」
他表示，2016年西德州中質原油價格跌至每桶30美元時，DBRS曾發佈了類似的警告，但後來油價逐漸回升，使大多數公司逃脫被降級命運。如今則發生西加拿大精選石油價格（WCS）與WTI價差惡化，若未來6個月都沒有改善，可能導致加國能源公司的信評被降級。
目前看來，新輸油管道的出口能力短期難以解決，至於鐵路運油量已經提升許多，9月份高達每天27萬桶的新高水平，但仍遠遠不夠。亞省不斷敦促聯邦政府注資，協助亞省每日增加12萬桶的鐵路運油能力，但渥太華尚未點頭。
周三亞省省長諾特利表示，因為情況危急，省府不能再等聯邦了，將自己出資購買車箱，好讓更多石油能順利出口。
每個鐵路油罐車箱不便宜，約12~15萬元，或每個月租金1,200元。
對鐵路公司來說亦是很大投資風險，加拿大國家鐵路首席財務官胡勒(Ghislain Houle)表示，擔心石油生產商只是暫時利用鐵路運油，等到新輸油管運作後就會離開。「我們不依賴原油，因為我們知道原油是鐵路的短期業務，只是臨時的機遇，石油公司最終會以油管運油。」
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