■霍夫利（中）表示疏導計劃為附近地區居民帶來便利。 星報
■數據顯示國王街的街車服務在疏導計劃推出後大有改善。 星報
綜合報道
多倫多國王街（King St.）交通疏導試驗計劃自去年11月實施以來，評價相當兩極，逾15個支持計劃的居民組織及關注團體昨日宣布組成「國王為人人」（King for All）聯盟，並呼籲公眾在網上聯署聲援計劃，與部分反對計劃的區內商戶唱反調。
多倫多自由村、CityPlace及Garment District的居民組織，聯同關注公共交通服務團體TTCriders、公民行動組織（CivicAction）和多市社會規劃組織（Social Planning Toronto）等舉行記者會宣布組成聯盟，並設立網站「我們愛國王」（We Love King），呼籲公眾聯署支持交通疏導計劃，同時收集支持者的聯絡方法，至截稿為止逾1,200人聯署。
自由村居民協會（LVRA）會長霍夫利（Todd Hofley）表示，這項計劃真正改善國王街街車服務，即使自由村不是位於試驗計劃的範圍，但街車能夠按照班期行駛，亦令到附近地區的居民得益。他說：「街車縮短行駛時間，減輕交通擠塞情況，連帶私家車亦有較大空間在街道行駛。」
公共空間倡導組織880 Cities執行幹事奧羅克（Amanda O’Rourke）表示：「國王街疏導計劃促使多倫多變成我們理想的城市，能夠提供更快捷和可靠的交通網絡。」
多市政府發表的初步數據顯示，街車平均行車時間縮短13%，而多倫多公車局（TTC）亦表示，街車早上繁忙時間可搭載乘客量增加近25%。
資料來源：星報
