一天一地兩場爆炸 加拿大史上最為慘烈的血腥暴行

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SOURCE都市报

▲印度航空182航班殘骸

原標題:空中爆炸 飛機解體 上世紀那場空難

撰稿:睿

1985年6月23日清晨,從溫哥華到多倫多,途徑蒙特利爾和倫敦前往印度孟買的印度航空公司182號班機,在飛至愛爾蘭大西洋海域上空時突然發生爆炸,機上329人無一生還,其中至少130多人為未成年人,他們中還包括數10名嬰幼兒。遇難的329人中,有280人為加拿大國籍。同在那一天的早些時候,東京成田機場一個隱藏於行李中的炸彈中轉時引爆,2名機場行李搬運人員當場喪生。

這兩個一天一地,相隔半個地球的炸彈有着一個共同點,它們均來自於加拿大溫哥華。

直至在上世紀90年代,印度航空182號航班一直是全球航空史上最大規模的恐襲事件。直到今天,仍然是加拿大史上最為慘烈的血腥暴行。襲擊182號航班的恐怖分子是加拿大人,而機上絕大多數受害者們,也是加拿大人。

爆炸發生的前一天,一枚炸彈被隱藏在託運行李中,從溫哥華國際機場運抵多倫多。而另外一枚炸彈同時也登上了印度航空301號航班,從溫哥華出發前往泰國曼谷,途徑東京成田機場。

▲手中拿着乘客遺物的愛爾蘭皇家海軍人員

英迪拉甘地下令炮轟聖殿金廟

1983年,時任印度女總理英迪拉‧甘地為鎮壓錫克武裝分裂主義分子,下令政府軍炮轟錫克教聖殿金廟。兩天一夜的血戰後,政府軍完全控制了金廟,576人在這場衝突中喪生(政府軍84人,錫克教徒492人),348人受傷,1417人被捕。

印度的這場暴亂之後,身在加拿大的成千上萬名錫克抗議人士在加拿大各大城市展開示威。他們中的很多人有一個共同的聲音,就是向印度政府和領袖復仇。而為首的就是BABBAR KHALSA錫克極端組織的創始人TALWINDER SINGH PARMAR和他的左膀右臂AJAIB SINGH BAGRI。

血洗金廟之後的1984年10月31日,英迪拉‧甘地被錫克教保鏢槍殺,印度全國各地的印度教徒與錫克教徒之後爆發了一系列激烈衝突,共有至少3,000多名錫克教徒在衝突中被殺。

發生在印度的暴亂隨即引發身在加拿大的幾個錫克極端組織的共鳴。

1985年2月,溫哥華當地聲明顯赫的錫克溫和派律師UJJAL DOSANJH,遭到錫克極端分子毆打幾乎喪命。同年4月,DOSANJH致信給當時的總理梅爾隆尼(BRIAN MULRONEY),敦促聯邦政府提高警惕,避免更多意外發生。

1985年6月19日,PARMAR的兩名手下步入加拿大太平洋航空公司溫哥華市中心辦公室,用現金購買了兩張連接印度航空公司班機的加拿大太平洋航空機票。機票登機的乘客姓名是M. SINGH和L. SINGH。這兩人的真實身份到今天仍是個謎。

1985年6月22日,登記在M. SINGH和L. SINGH名下的託運行李如期上了印度航空182號航班和301號航班。而行李的主人,並未登機。

次日清晨,當東京成田機場的兩名行李搬運人員拿起印度航空301號航班的一個行李時,爆炸將兩人瞬間吞噬。

同時,半個地球之外的愛爾蘭上空,印度航空182航班在途徑多倫多和蒙特利爾之後,已經飛行了6個小時。正值夜晚的機艙內一片安靜,機長打算下一站在倫敦機場加油。沒有任何徵兆,深藏於機身後部行李艙內的炸彈引爆。307名乘客和22名機組人員從斷裂的機身內被強大的氣流拋出。
印度航空182號航班從機場地面控制中心的雷達屏幕上永遠消失。

事發後,愛爾蘭海軍、英國皇家空軍,甚至恰好途徑事發地的商船和漁船都加入了搜尋遺體的大軍。然而,最終被尋回的遺體只有132具。

▲最終被尋回的遺體只有132具, CORK城鎮醫院 1985年6月

案件偵破伊始,聯邦安全情報局CSIS就將疑點聚焦於TALWINDER SINGH PARMAR和他的錫克極端組織上。也許是因為CSIS、機場海關和RCMP之間的溝通障礙,導致很多寶貴的監控資料被忽略甚至遺落。

同年11月,警方對TALWINDER SINGH PARMAR,AJAIB SINGH BAGRI和INDERJIT SINGH REYAT 的住宅進行了搜查。不過由於證據不足,只有PARMAR 和REYAT兩人被控擁有爆炸物等相關罪名。PARMAR於1988年就偷偷溜出加拿大,在巴基斯坦定居。1992年,他在被印度警方拘捕後神秘死亡。

擁有英國和加拿大雙重國籍的INDERJIT SINGH REYAT,在逃亡英國後不久又被引渡回加拿大受審。他承認是自己親手製造了炸彈,他也是此案中唯一被定罪的嫌疑人。服刑30年後的2016年,REYAT因為表現良好獲得假釋。今天的他已經被釋放,過上了隱姓埋名的生活。

       ▲炸彈製造者 INDERJIT SINGH REYAT 1980年代末

然而,因為他幾十年來始終保持的沉默,使得關於此案的許多細節至今石沉大海,其他涉案人也將一直逍遙法外。

▲INDIRA KALSI的妹妹ANITA DHANJAL 2015年

慘案發生的多年之後,很多當年痛失親人的人們仍然記得,當年的加拿大聯邦政府沒有向他們提供基本的支持,哪怕只是精神上的支持。事實上,時任總理梅爾隆尼甚至在第一時間致電印度總理,向印度表示哀悼。

▲JYOTI RANA 失去了姑姑 SHYLA 「JUJU」 AURORA 2007年

為什麼? 難道這些印度裔加拿大遇難者們看起來不夠像「加拿大人「么?難道這些印度裔加拿大遇難者們不夠「優秀「么? 和加拿大社會的所有人一樣,他們也是學生、教師、醫生、工程師;他們還是主婦、公務員、退休人士。最重要的是,他們也被家人朋友們愛着,關心着。

▲HUMBER BAY PARK EAST 內的印度航空182號航班紀念碑

印度航空182號航班慘案發生22年後的2007年,多倫多怡陶碧谷的一處幽靜的公園HUMBER BAY PARK EAST 內豎立了一座死難者紀念碑。一道弧形的大理石半牆上鐫刻着所有遇難者的名字,而半牆圍繞的中心,是一尊設計獨特的日晷,日晷上書:
「歲月如梭 / 旭日東昇 / 晨曦月落 / 一切轉瞬即逝,唯有愛永恆」
在溫哥華的史丹利公園和愛爾蘭,也有着相應的紀念公園。

▲文革錫克溫和派律師UJJAL DOSANJH 曾任卑詩省長 之後活躍政壇多年
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