加国要闻

■■驵勉诚 加通社资料图片 联邦新民主党（NDP）公布环保动议，称加拿大需要在未来十年将温室气体排放量减少近一半。减碳细节下周公布。而NDP党领驵勉诚呼吁加拿大宣布进入“环境和气候紧急情况”并且不再支持卑诗省液化天然气(LNG)的开发。 据《星报》报道，驵勉诚周一在国会公布了NDP的环保动议，呼吁加拿大宣布进入“环境和气候紧急情况”，作为对政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change，简称IPCC）去年10月发布报告的回应。 驵勉诚称，这意味着加拿大需要更积极地削减自己的温室气体排放量。虽然NDP的这项动议未提及具体目标，但他表示，加拿大需要将其排放量减少约40%至50%，以符合IPCC报告的目标。而本国目前的目标，于2015年保守党政府执政时制定，是到2030年将排放量减少到比2005年低30%的水平。 未来几周公布减碳细节 驵勉诚称，NDP有关进一步削减温室气体排放量计划的细节，将在未来几周公布，但碳价本身并不足以满足他的更严格目标。例如，NDP建议到2050年改造加拿大的所有住房，以更减少碳足印（carbon footprint）。 NDP的动议还重申呼吁自由党政府停止耗资数十亿元的横山输油管（Trans Mountain）扩建计划，并“立即”取消对化石燃料（fossil fuel）行业的补贴。 在上周绿党补选胜出的压力下，驵勉诚称不再支持卑诗省液化天然气的开发。他表示，像沿岸输气管工程公司(Coastal GasLink)的管道输出设施项目，不能“满足”他可能支持重大新开发项目的三个标准，即需要与强有力的环境计划保持一致、尊重原住民的权利，以及创造就业机会。 综合报道

即将到来的维多尼亚假日长周末，安省省警宣布，在长周末期间，会进行道路安全突击活动，重点打击分心驾驶的司机。 省警表示，这项活动名为“分心驾驶危害生命、安全驾驶”，会向分心驾驶的司机提出票控。 研究显示，分心驾驶的司机，较专心驾驶的司机，在撞车事故的数量多达3倍。 警方指出，80％车祸是司机在某种形式的疏忽所造成；至于这项打击分心驾驶的活动，会持续至5月20日晚上为止。 （图片：加通社） T02

图为安省反联邦碳税电视广告中的一个画面。安省政府 首个由纳税人买单的“抨击碳税”电视广告来了！福特政府周一推出了掏省民的腰包拍出的反碳税广告。安省审计总长表示，该广告将不会获得通过审查。而同日发布的一项新民调结果显示，近三分二的加拿大人反对省级政府花费纳税人的钱对抗联邦碳税。 这个长度为30秒的电视广告声称，联邦的碳税令每个安省家庭每年多支出648元，包括汽油、供暖、食品在内的日常生活成本都将有微幅增加。广告称，碳税不是对抗气候变化的唯一途径，安省有更好的方式，例如让最大的污染企业承担责任、减少垃圾、保持湖泊清洁等。 这个由纳税人买单的广告，只是福特政府预计耗资3,000万元的抗击联邦碳税政策行动的一部分。与其他宣传材料一样，广告中丝毫未提及联邦立法要求将所有碳税收入返还省府的事实，未提及80%的家庭获得的返款多于他们支付的碳税。 广告将不会通过审计审查 安省审计总长利诗（Bonnie Lysyk）办公室周一表示，根据前一版本的《政府广告法》（Government Advertising Act），该广告将不会获得审计长通过审查，因为其内容并非反映相关的事实。 广告正式播出的当日，民调公司Nanos Research发布了为《环球邮报》所做的一项最新调查结果。调查显示，约64%的加拿大人认为，省级政府选择不支持联邦政府对抗气候变化的努力，是不可接受的。此外，64%的受访者表示，反对省府花费纳税人的钱对抗联邦碳税。 民调专家那诺斯（Nik Nanos）指，除草原省份外，其他省的国民很明显不喜欢省级政府不支持联邦的气候变化政策，他们不喜欢用省税的钱来对抗联邦的碳税。 碳税返款未左右国民观点 Nanos Research的这项调查于4月25日至28日之间进行，共有1,000名国民接受了电话和网络访问。 调查还显示，碳税返款并不是左右国民改变对碳税观点的重要因素，其中54%的受访者表示，返款对他们的观点没有影响，而27%的受访者称，返款可能令他们更支持碳税。 那诺斯称，相较于经济生活严重依赖天然资源的草原省份居民，安省和魁省的省民明显更不愿意支持省府反对联邦碳税的立场。 本报综合报道

■■沃尔什称，无法使用TTC服务，令她感觉自己不是真正的多伦多人。CBC 加拿大修一条地铁站里的无障碍通道需要多久？答案令人窒息！多伦多杜邦地铁站（Dupont Station）残障人士通道电梯项目已动工5年，至今竣工日仍遥遥无期。无障碍通道倡导者表示，项目延误“令人感到沮丧和精神崩溃”。 据加拿大广播公司（CBC)报道，杜邦站的无障碍通道改进项目，于2014年春季举行了公众咨询，当时多伦多公共汽车局（TTC）称暂定完工日期为2017年底。迄今为止，该项目已两度延期，但仍未完工。 TTC发言人格林（Stuart Green）上周表示，项目只完成54%，承建商Bondfield Construction遇到的财务问题，是项目延期的主要原因。 倡权组织感沮丧和精神崩溃 格林称，Bondfield已有数次未能完成预定目标。TTC已向该公司发出警告，在杜邦站电梯项目完成之前，不得参加任何其他TTC项目的投标。今年4月，Bondfield申请法院对债权人的保护并获得批准。格林表示，TTC一直与Bondfield的承保公司合作，帮助确定该项目的新完工日期，而这个日期最早可能是2020年。格林称，该项目的初期成本估计为1,000万元，后修订为1,080万元，目前已花了460万元。 无障碍通道倡权组织Centre for Independent Living行政总监波驰（Wendy Porch）表示，不论项目延迟的原因是什么，都令人感到沮丧和精神崩溃。它给人的感觉是该项目没有优先权。 需要坐轮椅出行的沃尔什（Samantha Walsh），对无法使用TTC的服务感到不安，称好像自己不是真正的多伦多人。她表示，该项目的一再延迟，让她感觉自己的需求不受重视。在一个客流量如此大的车站，安装电梯竟数年未完成，简直令人失望。 本报综合报道

中美贸易战，对加国影响最大。网上图片 中美贸易争端对加拿大的究竟有多大影响？有本地经济学家分析称，中美间的博弈并不会影响加国，但本地食品出口商认为，贸易战让中国经济受打击，加拿大海鲜卖不出了。 中美贸易战打得如火如荼，但无论最终结果如何，倒霉的终究是加拿大！孟晚舟事件让中加关系日趋紧张，不仅禁止油菜籽，猪肉，现在贸易打响后，加拿大海鲜也加入了销售困难的行列。 中美贸易战近期再度升级，中国宣布对美国采取反制措施，将于6月1日起提高对美国进口商品的关税。有本地经济学家分析称，中美间的博弈并不会影响加国，反而是华为公司副董事长孟晚舟事件成为加中贸易发展的“绊脚石”。有本地食品出口商认为，贸易战让中国经济受打击，令中国买家不愿购入昂贵的加国食品，导致出口商必须调低价格来提升买家兴趣，令本地出口商生意愈加难做。 灰熊研究院副院长、昆特伦理工大学（简称：KPU）商学院教授张国任（图）指出，中美两个大国之间的博弈并不会影响加国经济，反而孟晚舟事件为加国带来伤害。 加国经济是以出口贸易为主的外向经济模式，加中贸易存有许多互补的地方，不过目前却因孟晚舟一事，中方对加国采取贸易抵制措施，令贸易来往受阻。 学者:孟晚舟事件打击加中贸易 ■灰熊研究院副院长、昆特伦理工大学（简称：KPU）商学院教授张国任（图） 张国任表示，芥花籽事件是中国政府采取的经济制裁，报复孟晚舟被捕的方式。由于该产业涉及加国25万份工作机会，加中贸易不佳对本国就业造成严重影响。 他呼吁加国政府重视，同时应尝试利用高科技产品打开中国市场，而不仅局限在农产品。他说，无论今后中美双方贸易谈判走势如何，孟晚舟事件一日未解决，加中贸易仍无法恢复正常。 加西渔业协进会创会会长赵德瑞认为，中美贸易战会令中国经济逐渐呈现衰退趋势，中国买家不愿购买高价格的海鲜产品，导致本地出口商只能把价格压低，再向中国买家推售，令本地出口商承受压力。 他举例称，本地拥有营业执照的渔民喜欢把高价位的螃蟹卖给出口商，但中国国内疲弱的经济导致许多买家“囊中羞涩”，不愿出高价，出口商只能降低价求售。 他又指出，近期掀起的贸易争端，令出口商每分钟都要紧盯市场变化来决定是否入货及定价，生意比以前更艰难。 本报温哥华记者沈雯洁报道

■■庄德利(右）笑称，欢迎伦纳德（左）来接任市长。CBC 好像也没毛病...NBA多伦多猛龙队，周日凭借“一哥”伦纳德的压哨球，绝杀费城76人队挺进东区决赛。赛后有欢喜若狂的球迷，在社交媒体呼吁伦纳德出来竞选多伦多市长，并且获得市长庄德利（John Tory）的支持。 据加通社报道，多伦多市长庄德利，周一在出席一项活动时笑着向传媒表示，他本人都考虑呼吁伦纳德来接任市长一职，但又表示，伦纳德应该不会喜欢这个职位。 周三出战东区决赛 伦纳德在星期日的生死战，双方战至90:90平手时，最后一秒投球出手，球在篮框弹了4下入网，完成绝杀。庄德利说，球在篮框弹跳的两秒钟，可说是体育历史上最漫长的一秒。 庄德利表示，他没有与费城市长对该场球赛作打赌，并且可能也不会与猛龙的下一个对手密尔沃基（Milwaukee）的市长打赌。他说，他没有下注可能是最好的，因为这样就不会给球队带来坏运气。 猛龙队与密尔沃基公鹿队(Bucks)的东区决赛，将在周三拉开战幕（Sportsnet台多伦多时间晚上8时半直播）。 本报综合报道

康明凯(左)和斯帕弗，仍然被中国拘押。 加通社 中美贸易谈判陷入僵局后，周一美国总统特朗普钦点的鹰派国家安全顾问波顿，突然发推文抨击北京当局，称“中国正在惩罚加拿大维护其条约义务和法治。美国与加拿大站在一起，确保中国能释放那些被不公平拘留的加拿大公民。” 但在5月初，杜鲁多政府在向华盛顿求助解决与中国的矛盾，当时美国的回应是这样一句话：“和中国人打交道就是非常难”。 上周杜鲁多政府又派员积极在美国游说，希望美国在与中国谈判贸易时，莫忘加拿大遭到的伤害。 美国国家安全顾问波顿(John Bolton) 5月12日，中美贸易谈判陷入僵局。中国开始反制美国。 5月13日，美国国家安全顾问波顿(John Bolton)，和美国前副总统拜登(Joe Biden)，均开始发声关注中国拘捕两名加拿大人的事件，为加拿大打抱不平。 特朗普总统钦点的鹰派国家安全顾问波顿，就发推文抨击北京，“中国正在惩罚加拿大维护其条约义务和法治。美国与加拿大站在一起，确保中国能释放那些被不公平拘留的加拿大公民。” 波顿的推文 美国前副总统拜登周一也表达关注，他说，加拿大陷入美国与中国的贸易战中。 上周五爱达荷州的共和党参议员兼美国参议院外交关系委员会主席里奇(Jim Risch)，接受《加通社》访问时说，康明凯和斯帕弗两人被关押在恶劣的环境下，而孟晚舟却可以住在家里，完全获得法律制度保障。 他说：“我和许多同事都关心康明凯和斯帕弗的情况，在他们被释放前，我们不会忘记他们。” 加拿大前外交官康明凯(Michael Kovrig)和商人斯帕弗(Michael Spavor)，被中国拘留已逾5个月。 加拿大外交部5月13日发声明表示，刚又见到了康明凯，目前已与康明凯会面7次，见了斯帕弗6次。 中国方面早前表示，加拿大公民康明凯，英文名：Michael John Kovrig，因涉嫌从事危害中国国家安全的活动，于2018年12月10日，被北京市国家安全局依法审查。目前，案件正在审理中。 综合报道

多伦多台湾商会前会长辛明珊生前与儿子卢彦轩的合照。资料图片 协助或教唆都是一级谋杀！辛明珊案一直扑朔迷离，如今终于渐露曙光！多伦多台湾商会前会长辛明珊被杀案，昨日在宾顿市安省最高法院继续进行聆讯。女法官波特曼向陪审团作出罪名是否成立指引时表示，陪审团如果认为被告奥多尼奥(Justine Ordonio)有协助或教唆他人杀害辛明珊，也同样是一级谋杀罪。不过由于陪审团至昨晚八时仍未有结果，法官于是准许陪审团先休息，今早再进行商议。 法官指出，陪审员要独立思考，不受其他陪审员所左右，但陪审团达成一致的裁决应反映各人的意见。陪审员不可以有偏见、情绪或同情；更毋须考虑被告一旦被定罪后所面对的刑罚。 法官表示，陪审团不必考虑是否有动机。因为没有动机并不表示没有行凶，相反有动机也不表示会行凶。一级谋杀罪必须无可置疑（Beyond Reasonable Doubt）符合5项条件： 1. 有人死亡； 2. 不合法死亡； 3. 蓄意，包括直接致死或伤重死亡； 4. 有计划和深思熟虑，包括立刻行动或长时间策划； 5. 协助或教唆。 显见杀手有预谋行凶 法官指，辛明珊被杀，头、脸、颈、肩膀和手有22处被刺伤口。法医官指出其中颈部被刺导致辛明珊在极短时间内失血死亡。因此对前3项要求是毫无疑问。凶手相信是藏匿在涉案宝马汽车后座的一堆衣物下，等待辛明珊上车后行凶，是有预谋的行动。 她说，被告奥多尼奥向警方承认，当辛明珊在2014年遇袭入医院后，曾收取辛明珊儿子卢彦轩（Eric Lu）1万至2万元“解决”（Finished）辛明珊。被告曾到辛明珊留医的两间医院，但均因为人太多而未能动手。被告其后想退出，但已收钱。被告伙同这宗谋杀案另一名被告杜克兰(Mark Dookhram)，在卢彦轩协助下，跟踪辛明珊和侦察环境找寻机会。 法官称，被告奥多尼奥向警方承认向另一名被告杜克兰提供蓝鸟棒球帽和夹克，并在案发后驾车接载杜克兰离开。被告奥多尼奥又供认，看到杜克兰脸上和衣服上有血。 被告供词为主要证据 她称，被告奥多尼奥和卢彦轩的手提电话纪录显示案发前后，两人均在密西沙加市，但正如手机公司代表承认，手机是连接讯号最强而不是最近的讯号塔，因此需要其他证据。 法官说，本案的主要证据是指被告奥多尼奥在警局接受盘问的录影片段。辩护律师指被告奥多尼奥在长时间盘问的疲惫状况下所作的供词不足信。陪审团要自行考虑是否相信辩护律师，认同被告向警方提供的供词是“虚假陈述”（False Statement）。 她称，虽然负责盘问的探员没有很迟才向被告提供衣服，但被告其后脱下外套，显示房间的温度不太冷。被告有饮、有食和香烟，并且可以如厕。录影片段可见被告对探员提出的证据显得参与和警觉，况且，警方可以采用各种技巧和方法向疑犯套取口供。 辩护律师提出，辛明珊生前邱姓男友（Tim Chiu，译音）兼合伙人有行凶动机。因为两人有激烈口角，辛明珊失踪后又立刻更换店铺大门门锁，以及把店铺改到他名下。法官向陪审团说，如果相信辩护律师，被告奥多尼奥无罪；如果不相信，要考虑其他证据是否足以让被告奥多尼奥入罪。法官其后总结控辩双方的结案陈词后便宣布退庭，让陪审团商议裁决。陪审团至昨晚8时仍未有结果，法官要求陪审团休息，今早再进行商议。 本报记者

■■宾顿市一名82岁华裔妇人死于屋内，其81岁丈夫被控二级谋杀罪。 宾顿市一所住宅昨晨发生命案，一名82岁华裔老妇死于屋内，涉嫌行凶的是一名81岁华裔老人。经皮尔区警队发言人证实，被告与死者竟然是夫妻关系！ 皮尔区警方表示，该案现场是位于宾顿市(Brampton)Bramalea Road与Gates of Bramalea交界地区一所住宅。昨晨8时56分许，警方接获911紧急电话后派员赶抵上址住宅，警员在场发现一名受害人，其身上有明显创伤痕迹，证实已当场死亡，警方随即封锁现场周围进行调查，并派出一队鉴证人员到场取证。 81岁丈夫已提堂 ■■警方封锁凶案现场，当局派出鉴证人员到场取证。 CP24 警方指出，受害死者是82岁华裔妇人李宝莲（音译）Bao Lian Li。警方随后拘捕81岁华裔男子梁陆洪（音译）Lu Hong Liang，控以一项涉嫌二级谋杀罪名，被告昨日下午已在安省法院提堂。 CP24电视台访问案发现场的邻居，该妇人表示，她母亲早上送外孙上学时发现警员到场查案，她对凶案表示震惊。 皮尔区警队凶杀组探员目前仍就该案进行调查，这是皮尔区本年度第六宗凶杀案。 警队发言人警员尤斯尼克(Cst. Iryna Yashnyk)向本报透露，男被告与女死是夫妇关系。基于涉及警方调查理由，尤斯尼克拒绝披露昨晨案发后是谁人报案，以及在凶案现场是否有发现凶器。 警方又呼吁，任何人士若掌握与该案调查有关的资料，可联络皮尔区警队凶杀及失踪人士调查组：(905)453-2121，内线3205，或致电皮尔区灭罪热线：1-800-222-8477，又或者使用皮尔区灭罪热线网站作匿名报告：www.peelcrimestoppers.ca。 本报记者报道

中美贸易谈判前景未明，引发股市大跌。中国宣布向美国货品征收报复性关税，令美股重挫。加国主要股市指数周一也收跌。 多伦多证券交易所S&P/TSX综合指数跌104.14点，至16,193.41点，跌幅为0.64%。 投资者纷纷转投“资金避难所”，推高金价和物料股。 6月期金合约升14.40美元，至每盎司1,301.80美元。7月期铜合约下跌5.55美分，至每磅2.72美元。 Onex宣布收购西捷航空公司（WestJet），西捷股价大升近60%，收报29.61元。 周一开盘见跌气氛忧虑 跌幅最大的有大麻公司云集的医疗保健股、非必需消费品股、能源股、科技股及金融股。财富管理公司SIA Wealth Management首席市场策略师辛辛斯基（Colin Cieszynski）表示，相比于全球其他股市，TSX指数周一的跌幅不大。 美股方面，道琼斯工业平均指数跌617.38点，至25,324.99点，录得自今年1月以来的最大单日跌幅。标准普尔500指数跌69.53点至2,811.87点，跌幅达2.5%。纳斯达克综合指数跌269.92点至7,647.02点，下跌3.4%。 辛辛斯基指，市场自上周以来，一直对中美贸易谈判感到忧虑，但大市经常在交易早段大幅下滑后，下午又回升，但星期一的大市气氛却一直没有好转。 贸战升级恐进入熊市 他说，当中美两国进入贸易战，投资者都在担心全球经济增长可能会放缓，甚至可能陷入停滞，继而引发全球经济衰退，企业盈利最终亦会受到拖累。 中国周一宣布，由6月1日起，将向价值600亿美元的美国货品，加征关税。美国较早前宣布，向总值2,000亿美元的中国货品，征收25%关税。 辛辛斯基又指，中美贸易战进一步升级，有可能令市场进入熊市。 分析师普遍预计，在中美贸易谈判前景未明下，市场仍会有波动。 6月期油合约跌62美分，至每桶61.04美元。6月天然气合约升0.2美分，至每立方米2.62美元。汇价方面，加元兑美元的平均交易价格为74.33美分，低过周五交易日的74.53美分。 综合报道

■现任副行长威尔金斯（Carolyn Wilkins，图） 加拿大中央银行行长朴洛兹即将踏入任期的最后一年，外界开始纷纷猜测下一届行长继任人选！两个大热门选手现任副行长威尔金斯和全球最大规模投资公司BlackRock Inc.研究部主管博伊文谁能一举夺得央行行长，让我们拭目以待。 加拿大中央银行行长朴洛兹(Stephen Poloz)将于下个月踏入任期的最后一年，外间开始揣测其继任人人选，包括：现任副行长威尔金斯（Carolyn Wilkins，图），若最终获委任，她将会成为历来出任此职的首位女性。另一个热门人选则是现任全球最大投资公司高层的博伊文(Jean Boivin)，他可能成本国首位法语央行行长。 朴洛兹于2013年出任央行行长一职，任期为7年，接替当年任期届满后转任英国央行行长的卡尼(Mark Carney)。他至今未有表态会否留任，但根据过往纪录，自从上个世纪80年初以来，从未出现过有央行行长连任两届的情况。 尽管央行董事局负责有关行长挑选程序，但最终决定权则在财政部长和总理手上。根据最近多项民意调查显示，总理杜鲁多（Justin Trudeau）领导的自由党，可能会在10月份的联邦选举中落败。就算是自由党政府再度获胜，莫奈（Bill Morneau）也可能不会继续担任财政部长一职。 现任副行长威尔金斯为大热之一 被誉为接任朴洛兹大热之一的现任副行长威尔金斯，目前负责统管央行的策略规划及经济研究事务，范围包括：20国集团(Group of 20)及金融稳定委员会(Financial Stability Board)等国际组织会议。现年55岁的威尔金斯，也是加国首位女性出任央行副行长职务。 另一位热门人选则是现年46岁、全球最大规模投资公司BlackRock Inc.经济与资产分配研究部主管博伊文。早于10年前，博伊文已获得时任央行行长的卡尼招揽，出任顾问一职。至2010年，他获委任为副行长，2012年离任，转任财政部助理副部长，协助有关20国集团事务。 博伊文现时主要在英国伦敦工作。若获委任为加国央行行长，他将会成为历来出任此职的首位法语人士。 其他行长人选，还有卡尼担任行长期间，任职高级副行长的麦克利姆（Tiff Macklem)。现年57岁的麦克利姆，在央行工作超过20年，至2014年离职，转为出任多伦多大学罗特曼商学院(Rotman School of Management)院长。事实上，2013年，他曾经争取央行行长一职，但最终失败。暂时未知麦克利姆是否有意卷土重来。 综合报道

Onex与西捷航空公司达成收购协议。 Onex收购加航失败，收购澳洲航空失败，这次收购西捷航空终于成功了！私募股权公司Onex周一宣布与西捷航空公司（WestJet）达成50亿元的收购协议。西捷航空在之后除了发展廉航业务还将拓展长途航线市场 根据该项收购协议，Onex将以每股31元进行收购，西捷将以私人公司（privately held company）形式经营。 WestJet的股价上周五收报18.52元，即是说Onex的该项收购提供约67%溢价。WestJet股价在周一收报29.61，升11.09元，升幅达59.88%。根据双方的协议，Onex将支付35亿元现金，并承担WestJet的现有债务，收购涉及的金额约50亿元。 WestJet创办人贝多（Clive Beddoe）表示， 对于西捷航空公司来说，Onex是理想的合作伙伴。他又对西捷可以将总部留在卡加利，感到欣慰。 料获资金开拓国际长途航线 Onex是一家总部设于多伦多的私募股权公司，该公司在今年三月已开始接触西捷，商讨收购计划。Onex常务董事波帕蒂亚（Tawfiq Popatia）指，西捷是加国其中一个最强的品牌，他们对于贝多和西捷所有员工多年来的成就，亦非常欣赏。 除了廉航业务，西捷在过去六年亦力图开拓长途航线市场，并已订购10架波音787客机，预计在2022年前交货。 不过，航空业顾问公司AirTrav Inc.总裁科科尼斯（Robert Kokonis）指，西捷在短时间内开拓大量新航线，令很多股东感到疑虑，不知道西捷是否能做到。但他称，如果西捷可以凭借Onex的充裕资金，开展国际长途航线业务，对公司来说也是一件好事。 Onex在二十年前曾联同美国航空（American Airlines）母公司AMR Corp.，向加航（Air Canada）提出18亿元的敌意收购，但该宗收购最终因魁省法庭裁定为非法而作罢。 此外，Onex在2007年亦曾经试图收购澳洲航空公司（Qantas Airways），但亦没有成功。 该宗收购案仍须获得法庭、监管机构及股东批准，才可以落实。 综合报道

警方在周二清晨5点发出安珀警报（Amber Alert）寻找的3岁儿童和其母亲已被找到，而且安全，警报现已取消。 多伦多警队表示，在多伦多Bathurst街与Lakeshore Boulevard寻获两人，而且安全，故此，警报在早上大约7点45分被取消。 警方早前发出的安珀警报，主要是怀疑一名3岁大儿童William Gooden，被25岁母亲Breana Gooden绑架，警报指两人最后被公众看见的是周一乘巴士由Sudbury到多伦多。 警方形容该名怀疑遭绑架的3岁儿童身高约3呎，身材略胖，黑色短发，怀疑失踪前穿着蓝色T恤，黑色长裤及Montreal Canadiens帽。 至于怀疑绑架儿子的Breana Gooden，身高约5呎6寸，体重约150磅，头发有扎马尾，失踪前穿着黑色毛衣，黑色紧身衣，金色裙及粉白色鞋，左前臂纹有一只狮子纹身。 （图片：安省省警） T02

加拿大人破产情况越来越严重，创8年来新高。根据破产管理局报告称，3月份民众破产率上升5.7％至11,963人，而去年同期为11,315人，这是自2011年3月以来申请量最高的月份。 破产率再次开始上升，显示加拿大家庭债务恶化，第一季度末总计有高达2.17万亿元的债务，恐怕未来几个月的数字会更糟糕。但2009年金融危机时的破产情况更严重，2009年9月有逾15,000人申请破产。 以省份来看，缅省的破产增长率最高，上升29％至276人；亚省增加9％至1,430人；安省增加7.3％至3,831人，卑诗省破产增长率5.6%。 上个月破产公司MNP Ltd.委托调查公司Ipsos进行一项财务调查。在MNP长期跟踪的加拿大人中，48％的人表示，他们每月入不敷出，离破产只有$200元甚至更少。这个数字高于去年12月同类调查的46%。 调查还显示，每4位加拿大人中就有1人说，他们在每月月底就难以支付生活开支，更谈不上偿还各种债务。 图：星报 v01

图片来源： 星报 维多利亚长周末即将来临，计划开车南下美国的，可要耐心等候了，因为从本周末起整个夏天，美国海关调派许多人手到墨西哥边境支援，加拿大边境会因为人手短缺而产生异常挤堵情况，人车流动大受影响。 美国海关边境服务局表示，731名北部海陆空的边境人员将暂时调到南方，因为墨西哥边境涌入许多难民，需要更多人手协助处理相关事务。 夏季本是跨境旅游贸易的旺季，如今这一变动，让加美边境的官员和商家都很担心，恐将影响边境的自由流动。 首波高峰期为维多利亚长周末 ■■本周末开始，预计加美边境会因为美方人手短缺，而造成交通异常挤堵情况。 星报   纽约普拉茨堡北方城镇商会的道格拉斯(Gary Douglas)表示，加拿大的贸易是区域经济中“最大的推动力”，每天在加美边境的流动人口约40万，货品进出量达16亿元，一旦流动不顺将导致经济大损失。 道格拉斯相信，第一波流动高峰期就是5月18日起的加拿大维多利亚长周末假期。 上周来自美国华盛顿、密西根、新罕布什尔、明尼苏达州、佛蒙特和北达科他州共13位国会议员，共同写信给国土安全部代理部长麦卡伦南(Kevin McAleenan)，表达有关海关抽走人员，对经济造成伤害的忧虑，希望当局能有效保护和简化合法的贸易和旅游。 缅因州边境Old Orchard Beach城市高度依赖加拿大游客，当地一位汽车旅馆的东主表示，他的客户90％是加拿大人，如果边境延误会导致旅客止步，批评政府这种挖东墙补西墙的做法实在没有道理。 综合报道

多伦多警队推出的枪枝回购计划，过去两周已收集逾千枪枝。CBC   多伦多警队于过去两周透过枪枝回购计划共收集1,235支枪，预期纳税人会为有关计划支付最高75万元。 多伦多警队推出一项为期3星期的枪枝回购计划，整项行动预计5月17日结束；警方以200元一支长枪，及350元一支手枪的价格， 这项枪枝回购行动，是去年希腊城发生致命枪击事件后，市议会批准的针对枪枝暴力系列行动中的一部分；警方向市民回购枪枝之余，亦不会向愿意自动交出枪枝的非法持有枪枝人士作出检控。 市议会将表决回购预算 回购枪枝的金额，须以回购枪枝数量作准，但市议会将在未来1周，投票表决向多伦多警队提供75万元预算，用作回购枪枝行动之用。据一份报告指出，预算中的大部分资金是用作回购枪枝，其中大约5万元是用作其他用途，例如运输及处理收集后的枪枝销毁费用。 报告指出，过去两周共收集1,235支枪，当中包括419支手枪；数量已远超2013年多伦多警队进行上一次枪枝回购计划所收集的500支枪。 本报综合报道

市民们注意了！多伦多再有两人确认感染麻疹病毒！曾经到过士嘉堡的Sheppard大道东的Remely餐厅或者皮尔逊国际机场1号大楼以及乘坐英国伦敦的加拿大航空AC-848航班都有可能接触病毒！ 多伦多公共卫生局（Toronto Public Health，简称TPH）宣布，正调查两宗确诊麻疹个案，两宗个案均与旅游时被感染有关。 卫生局表示，公众人士若在5月5日曾到过士嘉堡的Sheppard大道东的Remely餐厅，皮尔逊国际机场1号大楼，及曾乘搭前往英国伦敦的加拿大航空AC-848航班，均有可能接触过麻疹病毒。 另外，曾于5月8日，到过多伦多动物园，皮尔逊国际机场1号大楼，及曾乘搭由英国伦敦飞返皮尔逊国际机场的加拿大航空AC-849航班，亦有可能已接触过麻疹病毒。 卫生局表示，两宗确诊麻疹病例均为成人。 多伦多健康医疗主任（medical officer of health）Eileen de Villa医生表示，全球麻疹病例正在增加，故此，公众应检查自己是否已接种麻疹疫苗，尤其计划出外旅游的人士。 1970年以后出生的部分成年人，可能只接受过一剂含麻疹的疫苗，因此，在前往麻疹发病率较高的地区时，可能较容易感染麻疹。 以下是两个有可能接触麻疹病毒的地点及时间： 5月5日 ＊Remely's餐厅，上午10时至晚上7时。 ＊皮尔逊国际机场1号大楼，下午6时至晚上10时30分。 ＊加拿大航空AC848航班，晚上8时40分离开多伦多，并于5月6日上午8时35分抵达英国伦敦。 5月8日 ＊多伦多动物园，下午1时30分至5时。 ＊皮尔逊国际机场1号大楼，下午5时至7时30分。 ＊加拿大航空AC849航班，下午2时10分离开伦敦，并于下午5时抵达皮尔逊国际机场。 （图片：CBC） T02

星期日凌晨大约2时30分，一辆汽车突然在夜间行驶时冲出车道！果然，司机为一名醉驾男子，更可怕的是，车的后座有三名没有系安全带的儿童！！！ 据加通社报道，加蒂诺警方表示，涉事汽车在夜间行驶时突然冲出车道时，车内三名年龄分别为11岁、8岁，以及14个月的儿童，并未系上安全带。 警方发言人拉方丹（Paul Lafontaine）称，警方在星期日凌晨大约2时30分，最初接到的报告，是有关一辆遗弃车辆，警员随后前往车主的住所。 警方指出，该位40岁司机的血液酒精含量达到法定限额的两倍，正面临不清醒驾驶(impaired driving )和刑事疏忽罪（criminal negligence）的指控。当时在车上的一名22岁女乘客被控刑事疏忽罪。她向警方承认，车上的三名幼童并未系上安全带。 这些儿童被送往医院，其中两人已经出院，最年幼的儿童仍在接受观察。 警方称，两名涉案的成年人是哪位年纪最小孩童的父母，但未能证实另两名儿童与他们之间的关系。 综合报道

阿卜迪（左）和沃茨(右)，星期日返回到多伦多。CBC 在外旅游千万小心了，也许你一个不留心的举动，就会给你带来40鞭刑和牢狱之灾！自今年1月开始被索马里兰（Somaliland）拘留近三个月的两名加拿大女子，星期日回到多伦多。 自今年1月开始被索马里兰（Somaliland）拘留近三个月的两名加拿大女子，星期日回到多伦多。她们声称，被拘留期间曾受到极端虐待。据加拿大广播公司（CBC）报道，28岁的阿卜迪（Maymona Abdi）和24岁的沃茨（Karima Watts），星期日抵达多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）。她们于今年1月19日涉嫌违法饮酒，在索马里兰人口最多的城市哈尔格萨（Hargeisa）被捕。她们未经审判遭到关押近3个月，直至4月23日获释。索马里兰于1991年宣布从索马里独立，但至今未获得国际承认。 饮酒在当地是被禁止的，不过，这两名加拿大女子就对这项指控提出异议，称她们是无辜的。 料因传媒报道而获释 阿卜迪在机场向传媒表示，她认为是由于媒体报道她们的困境，才促成获释。她说，加拿大领事官员并没有提供足够的帮助。 据她们的律师穆巴里克阿卜迪（Mubarik Mohamoud Abdi）称，两人在胁迫下签署了供词，希望避免被拘留。她们入狱两个半月，各被处罚40下鞭刑。 在一份事先准备的声明中，阿卜迪说，有人质疑她们为什么去索马里兰这样危险的地方。她说，她们两人认为有义务去帮助在当地面临暴力的妇女。加拿大政府在4月25日更新的旅游警告中，要求加拿大人避免前往索马里的所有地方。 综合报道

多伦多警队表示，正调查多伦多市中心周一早上一名男子被刺伤的案件。 警方指出，伤人案件发生于多伦多市中心Bathurst街与Queen街的十字路口转角位置，周一早上大约7时30分，接报上址有两名男子打斗，其中一名男子用利器刺伤另一名男子。 警方表示，伤者被刺伤后继续有意识及呼吸，而警方形容伤人的疑犯为白人，年约40岁，事发后沿Bathurst街向南方向逃离现场，警方现正通缉该名疑犯。 （图片：CTV） T02

■■8岁的癌症幸存者哈斯廷（Thatcher Hasting）在活动结束后与家人合影。星报 尽管昨日，多伦多下了一整天的雨，但是这并没有阻止大家做慈善的脚步！多伦多星期日举行年度“运动生活10公里跑”（Sporting Life 10K）活动，今年共有2.1万市民热情参与。 跑步活动从在戴维斯维尔大道（Davisville Avenue）附近的央街(Yonge Street)开始，终点站设在国家展览馆（Exhibition Place）附近的约克堡大道（Fort York Boulevard）。警方沿路采取了封路措施。 “运动生活10公里跑”活动每年都为Camp Oochigeas计划筹集资金，这项由私人资金资助的计划，专为受幼童时期癌症影响的儿童提供服务。自2003年起，活动已为该计划筹集了2,100万元，今年的筹款总额达到190万元。 综合报道

私人股本公司Onex宣布，连同债务承担，拟斥资50亿元私有化WestJet航空。根据Onex与WestJet的善意收购协议，每股WestJet的每股收购价为31元，较上周五收市价18.52元，有溢价67.4％。Onex于今年3月首次提出收购WestJet；收购协议规定，WestJet必须满足多个条款，包括获得法庭、监管机构及股东批准，协议才可落实；预计交易可于2019年或2020年内完成。（图片：加通社） T02

美联社资料图片 社交媒体的使用需求如今越来越大，折让社交媒体巨头也开始变得庞大、强大和富有。这让政界人士开始担心：恐虚假新闻操纵选举，甚至凌驾于加拿大法律之上也不是没有可能的！ 在上周举行的众议院讯息获取、私隐及道德委员会会议上，有国会议员表达忧虑。其中自由党安省国会议员厄斯金史密斯(Nathaniel Erskine-Smith)，向加拿大谷歌(Google Canada)代表基伊尔(Jason Kee)和麦凯(Colin McKay)表示，对于一家赚取数以十亿元计的社交媒体公司来说，加拿大不及美国般强大，往往不足以令该社交媒体认真对待。 恐虚假新闻操纵选举 ■■联邦私隐专员塞里恩指出，facebook在加拿大未能履行保护个人资料的责任。网上图片 麦凯对此不同意，坚持谷歌较早前论据，在加拿大联邦大选竞选运动期间，禁止在其平台上进行政治广告，绝对是一个技术问题，因为谷歌工程师无法在政府要求的短时间内提供一个系统，可以在大选竞选运动期间可靠地检测出党派和旨在影响公共政策或公众的广告，并识别广告来源的讯息。 在上一次美国总统大选之后，公众开始关注使用社交媒体传播虚假新闻，并试图操纵选举结果的问题。 明显地，该委员会的自由党国会议员不接纳这个解释。魁省国会议员格雷厄姆(David Graham)更直接批评谷歌和facebook无视加拿大版权法。 联邦私隐专员塞里恩(Daniel Therrien)上月发表调查报告，指出社交网站facebook在加拿大违反私隐条例，包括未能履行责任，保护个人资料。 数码媒体专家同时是麦基尔大学(McGill University)公共政策学院副教授欧文(Taylor Owen)称，尽管政界人士最初接受社交媒体作为与选民接触的积极手段，但是大多数西方政府，包括加拿大政府，现时采取了截然不同的观点，就是再没有以前般信任。 本报综合报道

队友围着伦纳德，庆祝球队打入东区决赛。加通社 NBA多伦多猛龙队(Raptors)，与费城76人队(76ers)星期日进行季后赛第二轮第七场生死战，结果猛龙队凭著“一哥”伦纳德(Kawhi Leonard)在第四节轰入压哨的绝杀球，以92：90击败76人队，打入季后赛东区决赛，这是队史第二度闯入东区决赛。 猛龙队在首节领先18：13，并在第二节继续以44：40领前。 上半场结束落后4分的76人队，在第三节由雷迪克（JJ Redick)一个3分球吹响反攻号角，联同安比德（Joel Embiid）和巴特勒（Jimmy Butler），打出一波13：0的攻势反超，不过猛龙队也不示弱，替补伊巴卡（Serge Ibaka）与雷纳德回敬一波7：1的攻势，再度以67：64领先。 ■■猛龙险胜一刻，球迷欢喜若狂。加通社 到第四节，两队分数咬紧。在完场前的4.2秒，76人队巴特勒射入一球，扳平90：90。这时控球权在猛龙队，由伦纳德作最后一击，他在前右侧15呎出手，球在篮框弹了3下入网完成绝杀，92：90淘汰76人队。球场内，球迷欣喜若狂；球场外，球迷也为猛龙队的好成绩欢呼。 伦纳德拿下41分8篮板 在季后赛表现出色的伦纳德，本仗拿下41分，另有8个篮板、3个助攻和3个抄截，表现全面。投进绝杀的一球更充份展现出他在关键时刻的球星身价。 赛后，伦纳德笑不拢嘴，更形容感觉实在太好。对于能带领猛龙队跻身东区季后赛决赛，他表示感恩，让他可以保持身体健康，得以继续打球。这边厢，猛龙队球员围着伦纳德开心庆祝，那边厢，76人队安比德不禁流下泪来。 ■■猛龙队西亚卡姆(左) 上篮，被对方球员封盖。加通社 猛龙队本仗共有4人得分上双，除了伦纳德之外，还有伊巴卡的17分。 东区决赛与公鹿碰头 76人队则有5人取得双位分数，全部都是先发，其中以安比德的21分为全队最高，其次是雷迪克的17分。 两队此场比赛的命中率不算高，76人队全场命中率43.1%，3分球命中率33.3%，而猛龙队全场命中率更只有38.2%，3分球命中率23.3%。在2016年，猛龙队在季后赛决赛对克利夫兰骑士队，最终猛龙队以场数2：4不敌骑士队。 至于今个季后赛东区决赛，猛龙队将要面对密尔沃基公鹿队(Bucks)，预料届时会是场场硬仗。 本报记者报道

温莎市至魁北克城走廊是维亚铁路最繁忙客运路线，去年乘客量增加逾9%。 VIA Rail 飞机连连出事，坐火车旅游渐渐成为了越来越多加拿大人的第一选择！沿途的优美风景，能让你的旅途变得更加丰富多彩！根据加拿大国营客运火车公司维亚铁路(VIA Rail Canada)发表的最新公布显示，在过去的一个年度全国有474万人乘坐VIA火车，乘客量与前年比较上升8%。 维亚铁路去年庆祝创业40周年，去年乘客量和收入表现皆强劲，亦是该公司连续第4年录得乘客量和收入俱增。 维亚铁路表示，2018年乘客量高达474万人，与2017年相比上升8%，以2014年起计增加幅度更达25%。 温莎至魁北克城线客量占逾9成 维亚铁路旗下安省温莎市(Windsor)至魁省魁北克城(Quebec City)走廊的最繁忙路线之乘客量，占该公司总乘客量超过9成。去年度该路线乘客量多达450万人，与前年比较上升9.3%，此路线收入亦增长11.9%。 乘客量持续上升亦为维亚铁路带来更大收入。该公司指出，去年度收入达至3.926亿元，与前年比较增加7.4%，以2014年起计增幅度多达40%。而维亚旗下温莎市至魁北克城走廊路线去年度收入也增长11.9%。 上周四卸任该公司总裁兼执行长的狄渣甸斯利艾劳(Yves Desjardins-Siciliano)表示，维亚铁路近数年来乘客量和收入持续上升，除了引证了逾3,100名维亚员工的努力和奉献精神外，亦反映城际火车旅游愈来愈受欢迎，今时今日有更多国民为了旅途舒适及避免交通挤塞，选择乘坐火车为出行的交通工具。 与前年相比，在去年度公众假期时段，维亚铁路乘客量增加了10%。去年复活节(增18%)、5月维多利亚日(增8.4%)、加拿大国庆日(增5%)、劳工日(增9.1%)及感恩节(增3.1%)多个长周末，皆录得显著乘客量增长。 维亚铁路又透露，去年12月加拿大西门子(Siemens Canada)投得合约，为维亚建造32组新列车，取替现时行走温莎市至魁北克城走廊路线的旧列车，新列车预料于2022年初投入服务。此外，维亚亦有计划投放约1.54亿元，改装现存的长程列车车队，为逾300名本国工人创造工作职位。 本报记者

多大举办住房会议，呼吁市议会关注住房危机。星报资料图片 多伦多“租房危机”难解决 于是多大召开了一个近2000人的会议。多伦多要租房到底有多难？目前的出租房源不仅稀缺而且不稳定，令处于租务市场前线的租房服务工作人员，处于一种“紧急状态”。多伦多大学主办未来住房政策讨论会议，希望相关问题引起市府关注，设法解决可负担住房问题。 住房政策研究员威瑟斯（Jeremy Withers）上周六参与组织了由多伦多大学城市学院主办的Affordable Housing Lessons for a New Decade of Housing Policy in Toronto，会议主题是探讨今年制定的多伦多市下一个十年住房政策。 该会议吸引大约200名租房服务工作者、社会活动家、政策制定者和学者参加。据统计，超过一半与会者正在面临负担住房的困境或担心被驱逐。 威瑟斯指，因为太多人无法在多伦多拥有住房，导致大量较高收入的租房人士涌入市场，而市内又缺乏新的出租盘源，“住房危机”的问题正在影响到中等收入的租房者。 学者:制定一套分租房政策 多伦多大学兼职教授卡普斯（Philippa Campsie）认为，现在是时候让分租房（Rooming House）在廉租市场拥有一席位了。多伦多一直未能制定出一个统一的分租房政策，市内仍有大片地区不允许分租房，令这些地区的分租房转向地下经营，令消防和公共卫生检查人员无法检查，因而出现安全隐患。 多伦多的“包容性规划（inclusionary zoning）”项目经理乔内尔（Deanna Chorney）称，多伦多的包容性规划政策今夏开展咨询，但由于省府108号法案（Bill 108）的修改，最终的政策可能要推迟。政策咨询专家德拉（Richard Drdla）认为，起源于美国城市的包容性规划概念，可让整个城市的所有地区均接纳可负担住房，但省府的法案是一个灾难，可能限制了多伦多可建的可负担住房数量。在上周六的会议上发言的唯一市议员雷顿（Mike ayton）称，多伦多的包容性规划政策要两年才能到位。 威瑟斯形容这次会议是一次动员，因新一届市议会刚开始任期，这对于住房活动家是一个“重要时刻”，可以利用今次机会让有关问题引起新任市议员的注意。 本报综合报道

■■勒贾山火火场面积达到260公顷。卑诗山火服务处 卑诗省北部及内陆分别发生山火，其中北部山火面积广达260公顷，当地已发出紧急状态令，并下令部分居民疏散。警方初步相信勒贾山火是人为导致。 上周六下午3时左右，卑诗山火服务处接报指，位于乔治太子市(Prince George)以西约150公里的菲沙湖村(Fraser Lake)与勒贾(Lejac)附近，沿16号公路发生山火，冒出浓烟。大约5个半小时之后，该宗山火面积扩大至100公顷。到同日深夜，火场范围进一步增至260公顷。 为安全起见，当局宣布该地区进入紧急状态，并向16号公路以南地区部分民居发生疏散令。此外，截至星期日下午，约有40户民居接到疏散戒备，准备随时撤离家园。 当局称，尽管担心该地区的风向，由星期日到周一会作180度大转变，阻碍救火，但是消防员在扑救该宗勒贾山火的工作上，取得良好进展，有信心可以扑灭。 天气炎热引发甘碌山火 现时有大约30个消防员在灌救勒贾山火，卑诗山火服务处又派出直升机和灭林火飞机投掷阻燃剂，协助救火。 有乔治太子市的居民表示，远远也闻到山火的浓烟味，而在日落时，地平线也因为发生山火而变得朦胧。 警方初步相信勒贾山火是人为导致。 另外，卑诗内陆甘碌市(Kamloops)以东，在星期日下午1时左右发生一宗山火，覆蓋面积6公顷，浓烟在97号公路和1号公路都可以看见。 此宗山火相当接近部分建筑物，消防员和灭林火飞机在灌救上取得进展。 该服务处续道，上周末之前的5天，天气炎热干燥，相信是引发山火的原因。不过，这并不一定意味着夏季会很糟糕，由现在到加拿大国庆日期间的降雨量，相信是卑诗省7月和8月可能发生山火的最佳预测指标。 综合报道

大多数加拿大人对油价不断上升，感到担忧。星报资料图片 民意调查公司Nanos Research公布的最新报告显示，大多数加拿大人对油价不断上升，感到担忧。该项由CTV电视台委托的调查发现，38％的加拿大人对燃油成本上升表示担忧；另有32％的人表示某种程度的担心；只有30%表示对汽油价格上涨并不担心。 超过六成加拿大人表示，由于汽油价格上涨，他们很可能购买更省油的汽车。 调查发现，对于燃料成本上升，是否应该在夏季减少开车，加拿大人的意见分歧。有49%的人表示，会减少驾车，而50%的人则认为，不会因此而减少驾车出行。 大温地区星期日油价169.9分 在卑诗省，最近几个月汽油价格多次打破历史纪录，68％的受访者表示，由于燃料成本上涨，他们认为加拿大人在夏季有可能减少开车。 根据加通社的数据，大温哥华地区的汽油价格星期日徘徊在169.9分左右。上周加拿大主要市场的汽油平均价格约为每公升1.34元。接受调查的加拿大人中，一半以上认为，征收碳税无助减少燃料使用，只有42％的受访者表示碳税有效。草原省份对碳税的有效性最有信心，有67.6％的受访者认为碳税有效。 Nanos Research的该项调查是在4月25日至28日期间进行，对1,000名年龄在18岁及以上的加拿大人进行了电话和网上随机调查，误差率为正负3.1个百分点。 综合报道

华尔街和硅谷是一对宿敌 新华社资料图片 在被“短期盈利”的魔咒束缚多年之后，硅谷的科技公司们终于迎来了“反杀”的机会——美国监管部门已经为“长期证券交易所（LTSE）”的成立打开了一扇门。这个始于硅谷的交易所毫不掩饰自己对于华尔街的不满，强调“长期”的名字更是充斥着对后者的怨念。 如果Uber还能沉得住气再晚点上市，面临的压力或许能够小很多。据CNBC报道称，当地时间上周五，美国监管部门接受了在加利福尼亚州三藩市设立新证券交易所的申请。如果一切顺利，这家新交易所将成为硅谷的“后花园”，不仅将在硅谷安家，其治理和投票权等也将与传统交易所有所不同。 “对于这里的人来说，这听起来真是太好了……美国证管会（SEC）的声明是一个巨大进步。”对于这项决定，LTSE的CEO Eric Ries的喜悦溢于言表。而这距离他第一次提出该交易所的想法，已经过去了八年之久。 LTSE堪称为硅谷量身定制的交易所。Ries在一份声明中称，他们正在建立的是能够给予那些选择长期创新、投资给员工以及专注长期发展的公司以奖励的市场。而在LTSE官网，他们的使命明晃晃地挂在页面上：让21世纪的公司蓬勃发展。外界分析称，这将给予高成长的科技公司更多的上市选择。 据了解，Eric Ries是硅谷的网红作家，同时也是大名鼎鼎的畅销书《精益创业》的作者。而在《精益创业》的总结部分，他便提出了这个当时被认为颇为大胆的观点，即应该在硅谷建立一种只能进行长线投资股票的证券交易所。按照Ries的想法，在这个交易所上市的公司可以集中精力做有利于公司长远发展的决策，不用担心因为财报业绩不理想而被投资者抛售股票。但当时，更多的人认为这种想法无异于痴人说梦。 科技公司被短期盈利的目标“绑架”了太久。Ries引用了一份Third Way智库在2017年发表的报告，其中提到，科技公司上市后的五年，其专利申请数量会下降40%，原因正是上市后这些公司不得不想方设法满足分析师的短期盈利预期。 金钱才是华尔街的信仰。此前知名风投机构Andreessen Horowitz的合伙人Margit Wennmachers就提到，唯一重要的事情是你对华尔街讲了什么，以及你做出了什么东西。他们不关心虚拟现实、自动驾驶，也不关心你的长期策略是什么。 企业花费大量资金为未来铺路，但财报只会告诉你过去的情况。数字不带感情，可看财报的投资者就不一定了，尤其是在投资者面对代表过去的精准的数字和看起来虚无缥缈需要赌上一把的企业的解释面前，该如何做决定的时候。当华尔街甩来一份“不及预期”的报告，普遍下跌的股价就是对科技公司的“惩罚”，随机消灭科技公司几亿乃至十亿、上百亿美元的市值。不幸的是，多数科技公司投资的都是未来，烧钱几乎无一例外。 投资者的短视限制了科技公司的发展，“股神”巴菲特也看不下去了。在本月初的巴郡股东大会上，巴菲特的开场白就是要看公司的营业利润，而不要盯着短期资本损益。 华尔街硅谷 一对宿敌 华尔街和硅谷是一对宿敌。以季报为例，据了解，它是大萧条时代下的产物，SEC为了保证监管强迫公司季度披露信息。如今，华尔街代表着的正是那个时代旧规则和旧势力的延续，而在晚了几十年的发源于硅谷的创业公司而言，这些全都变成束缚。 “每个人都被劝过，千万别上市”、“现在最常见的传统思维就是，上市意味着创新能力的止步”，此前，Ries曾公开发表过这样的结论。去年1月，《华尔街日报》的报道提到，1996年，在美国股票交易所上市的公司超过7400家，但如今上市公司的数量却减少了过半。 《北京商报》引述互联网分析师杨世界称，美国接受这家新交易所的申请，一方面是为了保护美股企业在未来特定的大环境下积极向上发展，为它们营造一个积极的市场环境，另一方面就是给目前类似于Uber这种暂时亏蚀的企业一个缓冲的机会，保障整体的运营环境。 但这种做法也面临着一定的挑战，监管就是一大方面。前期政策放松肯定会进去很多企业，后期随着企业的发展，机构内部也一定要有监控的资料模型，观察对方的发展趋势、能够搅动多大的市场势能，给出相应的投资意见。

专家指，CPP成本的增加，将不可避免地影响企业的人力资源预算。加通社 退休金专家表示，在未来六到七年内，强制性的加拿大退休金计划（CPP）和魁省退休金计划（Quebec Pension Plan）供款增加，将不可避免地波及人力资源预算，本国雇主需要重新考虑公司的退休政策。 根据已批准的联邦和各省退休金改革计划，CPP开支的增加体现在两个方面。一是从2019年开始到2023年，雇主的供款率将从2018年之前的4.95%，逐步增加至5.95%；另一方面，到2024年和2025年，雇员的可供款年收入上限将提高。 目前很少企业作相应调整 加拿大安永会计师事务所(EY Canada)的西迪奇（Faisal Siddiqi）预计，每间为雇员提供CPP福利的公司都必须考虑这些成本，届时他们必须做出决定，是完全、部分还是不补贴这些改变。 但目前，只有很少的企业开始根据这些变化做出相应调整。 咨询公司怡安（Aon）的安省退休计划专家哈密尔顿（Andrew Hamilton）称，这是因为2019年雇主面临的CPP成本增加非常少，而之后每年成本的增幅也相对较小，很多雇主现在还没有紧迫感。 哈密尔顿认为，等到退休金改革计划完全实施到位时，雇主可能会对成本增加带来的影响，有完全不同的感受。 加拿大美世公司（Mercer Canada）的财富业务高级合伙人普罗沃斯特（Jean-Philippe Provost）指，到2023年，雇主的供款比率，将比2018年CPP改革之前高出整整一个百分点。对于利润率非常低的行业，百分之一可以带来很大的改变，特别是对于人力成本占绝大部分开支的企业。 综合报道