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■根据运输联网提出的低碳车队策略，运联将采购多达635部电动巴士。运联提供 运输联网(TransLink)要求大温市长议会，支持运联最新的《低碳车队策略》(Low Carbon Fleet Strategy)，实现百分之百绿色环保公共交通，于2050年之前把所有巴士转为零排放，并购买635部电动巴士，投资额介乎9,500万元至4.47亿元之间。 该策略可令大温地区在未来10年，以清洁的零排放电动巴士，取代五成的柴油和天然气车队。 低碳车队策略的重点包括，采购多达635辆使用电池的巴士，以取代柴油和柴油混合动力车队；在沿途和巴士站安装充电基础设施；以及兴建卑诗省首个全电动巴士总站。 进取投资高达4.5亿元 运联在接下来的10年里，将需要9,500万至4.47亿元的新资金来实现该策略。所需资金的多少取决于大温市长议会选择哪种方法：谨慎、进取或更进取。运联称这项雄心勃勃的计划缺乏资金，需要政府的大力支持。 运联行政总裁戴思民(Kevin Desmond)表示，把巴士车队转为零排放巴士车队，是打破大温依赖化石燃料必不可少的一步，而该项策略制定了一个大胆的方向，最终会让运联能够提供100%的绿色环保公共交通。 运联建议大温市长议会批准这一阶段的低碳车队策略，并指示工作人员开始完成该计划。 本报综合报道

■素里医院基金会第五届年度筹款晚会周六圆满举行，成功筹得逾135万元。素里医院基金会提供 素里医院基金会(Surrey Hospital Foundation)举办的第五届年度筹款晚会，上周六（22日）圆满结束，并且成功为素里纪念医院(Surrey Memorial Hospital)手术部门筹得超过135万元善款。 第五届护理庆祝晚会(5th Annual Celebration of Care Gala)周六在素里市的宴会中心Aria Banquet Centre顺利举行。当晚共有680位来自企业、社区、医疗和慈善领袖参加。 据基金会表示，晚宴最后成功筹集到的善款达1,352,000元，将会作为素里纪念医院手术中心购买创新设备和仪器之用。 素里医院基金会总裁兼行政总裁亚当斯(Jane Adams)表示，第五届年度晚会取得空前的成功。过去5年来，基金会所举办的晚宴，累计为素里纪念医院筹集到超过1,000万元的款项。 她补充说，这些善款正在帮助素里吸引更多优秀的医生和医疗人员，以及推动加强市内的医疗服务质量。 有关素里医院基金会晚会活动详情，公众可以登入其官网surreyhospitalfoundation.com/gala浏览。 综合报道

■新冠肺炎健康讲座由医护专家仔细分析，解除大众在疫情期间引起的困惑。受访者提供 ■加拿大红十字会在活动现场设置筹款箱，接受巿民的捐款。受访者提供 新时代集团秉承关爱互助精神，带领社区成功举办无数筹款活动。在上周末再接再厉，疫境送暖，主办「齐心会更美」全国筹款活动，共筹得善款400,000元，为抗击新型冠状病毒肺炎出力。善款将透过加拿大红十字会，为前线医护人员购置医疗物资作防疫及抗疫之用。 上周六(22日)举行的「齐心会更美」全国筹款日，新时代电视新闻主播邓晓恩及陈瀚生，于列治文时代坊主持2小时的《新冠肺炎健康讲座》，与医护专家王少雄医生、叶高雄医生、林俊涛医生、关玉莲医生、施明键医生，及温哥华沿岸卫生局列治文医疗卫生官Dr. Meena Dawar讨论疫情发展，解说新冠肺炎病征及教育公众预防之道。 讲座现场座无虚设，专家的仔细分析，一一解除大众在疫情期间引起的困惑。加拿大红十字会现场亦设置筹款箱，市民反应亦非常踊跃，现场募捐行动还未正式开始，已有人排队等候，一踏正早上11时便纷纷从口袋里掏出钞票投入筹款箱内。 新时代集团凝聚全国众志成城抗疫情的强大力量，透过网上及全国电话捐款热线，一共筹得善款40万元，为「齐心会更美」全国筹款日划上完美句号。 善长可继续到www.redcross.ca/coronavirus/fairchildgroup网上捐款 ，或在办公时间将支票送交新时代电视、加拿大中文电台东西岸的办公室。 本报讯

■今晚开奖的至多彩累积彩金达7,000万元。BCLC 卑诗彩票公司(BCLC)表示，今日开彩的至多彩(Lotto Max)头奖累积彩金达7,000万元，是至多彩去年将累积彩金额提高至7,000万以来，第3次有此笔派彩的机会；如加上20注保证有100万彩金的Maxillion彩池，今期至多彩的奖金额达9,000万元。 彩票公司指出，安省一名居民上月获中7,000万彩金，是本国首名获得这笔巨彩的市民，而卑诗省列治文一名退休渔夫去年7月曾获6,000万元派彩，是卑诗省至今的最高彩金。 卑诗彩票公司去年付出的彩金为7.92亿元，其中至多彩占超过2.31亿。 至多彩会在每周星期二与星期五西岸时间晚上7时30分后开奖。 综合报道

■卑诗法医服务署首席法医官拉普安特(左一)与相关人士呼吁省府采取措施，进一步改善药物规范和安全供应。加通社 卑诗2016年至2019年10月 确认滥毒死亡数字 （表一） 卑诗首6滥毒死城市 （表二） 卑诗法医服务署（BC Coroners Service）周一公布，2019年全省怀疑因吸毒过量致死个案较上一年减少36%，但仍然与2016年省府宣布进入医疗紧急状态时的水平持平。卑诗法医服务署及相关机构呼吁省府采取措施，进一步改善药物规范和安全供应。 卑诗法医服务署首席法医官拉普安特(Lisa Lapointe)、省首席卫生官亨利医生(Bonnie Henry)、卑诗癖瘾中心(BC Centre for Substance Use)和原住民等代表，出席了周一在维多利亚举行的记者会。 数字显示，2019年全年的怀疑滥药致死个案为981宗，较2018年的1,543宗下降36%(见附表一)。从2016年至今，全省已经共有5,000人死于滥药问题，主要发生在温哥华、素里、维多利亚和阿波斯福(Abbotsford)等城市(见另表二)。 滥药死高于其他死亡总和 死者中主要以男性为主，30至50岁群体占约71%；其中87%发生在室内；数据还显示，在收入补贴发放日之后数日发生的个案比率较其他时间更高。 拉普安特指出，卑诗省去年平均每天有2.7人因滥药导致死亡，总数仍高于车祸、自杀及凶杀案的死亡数字总和。她强调，这些数据也再次说明了加强管理和药物安全供应的重要性，省府应进一步改善相关政策与服务。 据卑诗急救服务部门数字显示，虽然死亡率下降，但去年吸毒过量相关求助个案却有2%的增长。数据反映去年首10个月，紧急救护人员接到20,000宗滥药相关求助，平均每天达到64宗。 亨利亦指，数字的减少，说明政府所采取的一系列应对措施取得成效。但他亦提醒公众，解决滥药问题仍任重道远。她称：「我们还未解除危机，滥药死亡数字仍然很高，且看到越来越多年轻人因滥药而导致长期的健康问题。」 卑诗省卫生及癖瘾厅长达尔茜（Judy Darcy）周一也针对报告作出回应。她强调，自省府从2016年因滥药危机进入紧急状态以来，采取了多项措施缓解问题，包括推广解毒剂纳洛酮(Naloxone)、增加相关预防和治疗服务，虽然初见成效，但她同时承认，仍有很多工作要做。 达尔茜介绍本省今年将增加更多治疗床位，落实更严格的管理政策，也与卫生部门合作，为鸦片类药物滥用患者扩大药物辅助治疗服务等。 本报记者倪怡婧报道

■首阶段公开研讯周一展开。CTV ■卑诗省赌场被指遭不法分子用来洗黑钱。资料图片 ■尹大卫表示，前自由党省政府应立即交出所有相关内阁文件，供研讯专员审阅。CTV 卑诗省洗黑钱问题首阶段公开研讯周一在温哥华展开。代表卑诗省政府的律师休斯(Jacqueline Hughes)指出，洗黑钱活动已经扭曲了卑诗省的经济，加剧了鸦片类药物危机，并使房地产市场过热。 另外，律政厅长尹大卫(David Eby)要求，前自由党省政府交出所有与洗黑钱有关的内阁文件，供研讯专员审阅。 尹大卫表示，这些文件传统上属于秘密，但是前朝省政府可以允许公务员发布此类文件。问题是，作为前自由党省政府代表的麦德庄(Mike de Jong)想决定应发布那些文件。 麦德庄料掌握洗黑钱相关资料 尹大卫又称，包括他在内的所有省民，都希望前自由党省政府毫无保留地，向研讯专员提供所有相关文件。 据悉，研讯委员会早前已请求前朝自由党省政府披露相关的内阁文件，协助研讯工作，但目前仍未能查看这些文件。 他表示，在卑诗省出现洗黑钱活动时，曾担任律政厅长、法务厅长及财政厅长的麦德庄，很有可能掌握了卑诗省洗黑钱问题的详细资料，要么他把所有这些秘密保密，要么他不知道发生了甚么事。 作为公开研讯专员的卡伦(Austin Cullen)，可以透过法庭取得内阁文件，不过如果对方自愿提供，既能节省金钱，也能避免法庭程序。 卑诗自由党形容尹大卫的指控严重。 另外，省府代表律师休斯称，洗黑钱活动并非是没有受害人的罪行，因为洗黑钱活动在过去10年，已严重影响卑诗省的普罗大众。她又称，不幸的是，低陆平原因此在国际上已被指为洗黑钱天堂，而这并非一夜之间发生，也不是没有警告信号。 休斯续道，过去的无法挽回。现在政府可以做的是从过去汲取教训，并采取积极措施，使卑诗省成为不法分子用来洗黑钱的最困难地区。 随着省府公布3份报告，显示赌场、赛马场、房地产和豪华汽车市场，已经成为不法分子用来洗黑钱的温床，现届卑诗新民主党省府去年宣布，进行独立公开研讯。 赌场花万元或以上须证明来源 休斯表示，数以百万元计的黑钱透过卑诗省的赌场流入，然后被「漂白」，这些已广为人知，公众有权知道当中问题的答案，包括是否存在立法障碍，难以提出起诉。而最重要的是，卑诗省洗黑钱活动的真正程度到了哪里，又可以采取哪些步骤去制止洗黑钱活动。 休斯又称，现届卑诗政府已采取一些步骤，包括要求在赌场花费1万元或以上的人士，证明金钱的来源。然而，还有更多工作要做，卑诗省期待公开研讯的结果。 代表联邦政府的律师霍夫曼(Judith Hoffman)在开场白，主要提及加拿大为打击洗黑钱所作出的努力，并称虽然大部分注意力都放在卑诗省，但是洗黑钱是一个全国问题。 首阶段研讯会为期4天。下一阶段研讯将会在今年5月展开，而主要研讯将会在9月至12月进行。 卡伦会在明年5月向省府呈交报告。 ...

■2月26日为反欺凌行动的「粉红衣日」。Pink Shirt Day提供 本周三(2020年2月26日)为反欺凌行动「粉红衣日」(Pink Shirt Day)，发展障碍协会（Developmental Disabilities Association，简称DDA）指出，患有发展障碍的学生较其他同龄人更大机会遭到欺凌，促请卑诗省民关注有关问题。 同时，麦克马斯特大学（McMaster University）所做的一项研究发现，伤障学生亦较常成为同辈攻击的对象。 DDA总干事亨德伦(Alanna Hendren)指，对于患有发展障碍的儿童及青少年来说，面对的问题之一是，他们往往难以理解别人的言行内容和性质，例如讽刺和有暗示的话语，以致很可能根本不了解自己正遭受欺凌。 加国欺凌比率全球第9高 她强调，无论是父母或是教师，都应该帮助这些孩子了解分辨甚么是欺凌行为，并鼓励受害儿童或青少年告诉他们。同时，学生间也要关注特殊需要同学的情况，一旦发现欺凌事件时，必须通知教师或其他成年人。 根据联邦政府提供的统计数字显示，占47%家长声称有子女遭受欺凌。同时，研究全球35个国家的13岁年龄组别中，加拿大是欺凌比率第9高的国家。更重要的是，有专家指出，参与欺凌行为的青少年，自杀率会较其他同辈为高。 粉红衣日(Pink Shirt Day)起源于新斯高沙省。2007年，一位高中生因为穿着粉红衣在学校遭人欺凌，他的同学决定一起穿粉红衣以示反对欺凌。 本报记者

■警方当日到场调查血案。加通社 一名三角洲休班警员去年2月在接孩子放学时，因介入和阻止一宗伤人案，结果遭一男子刺伤。该男子昨日在法院承认三项控罪，包括企图谋杀、非法禁锢和严重伤人罪名，法院将在5月4日至5日进行判刑聆讯。 事发于去年2月20日下午，在三角洲88 Avenue夹119街附近的圣母无染原罪小学(Immaculate Conception Elementary School)外，休班警员贾斯明斯(John Jasmins)正在接自己孩子放学，见到一对男女正在争执和纠缠，于是介入事件，结果与女事主一同被该男子刺伤，两人伤势严重，被送往医院救治。 警员接报到场后将疑犯拘捕，案件与该校学生无关，贾斯明斯的孩子亦目睹事发经过。 由于法院颁下传媒禁令，不能公布被告身份。他原被控10项罪名。 三角洲警察局长杜博德(Neil Dubord)对被告承认控罪感到高兴。他称，这三项罪名属严重的指控，亦反映案件的严重性。 贾斯明斯在三角洲负责社区警务工作，当时已加入警队逾13年，目前已复职。 女伤者因伤势严重，现时仍在康复阶段。 综合报道

■卑诗省两个乘客指控加航种族歧视，其中一人已入禀人权审裁处作出申诉。CTV 卑诗省两个乘客投诉加拿大航空公司(Air Canada)种族歧视，其中一人更已入禀人权审裁处申诉。 根据加拿大电视台（CTV）报道，西门菲沙大学（SFU）比迪商学院（Beedie School of Business）教授弗朗西斯（June Francis），已经就2018年发生的个人经历，向加拿大人权审裁处提出申诉。 弗朗西斯表示，过去也遇过被加航职员针对的情况。她希望透过今次申诉行动，可以成功迫使该公司及其他航空公司，认真审视系统性的种族主义问题。 她透露，2018年某天，乘坐加航由温哥华飞往多伦多进行演讲。由于她当时刚接受膝盖手术不久，所以在排队登机时感到非常吃力，一位同行乘客见状，建议她向客户服务员寻求协助，要求优先登机。可是，当弗朗西斯上前准备向一职员反映情况时，对方却随即喝令她返回排队。她再试图解释时，该个职员未有理会，并且返回办公桌前坐下。 弗朗西斯再次上前询问其名字，但对方拒绝回答。于是，她以手机拍下该女职员的照片。双方争拗随之升级。 航空公司职员告诉她必须删除照片，否则不会容许她登机。弗朗西斯后来假装删除照片，然后才能登上飞机。事实上，她早已把照片转发到个人的电邮。弗朗西斯表示，她事后向加航投诉，但对该公司的回应感到不满意。 另一位加航乘客—卑诗房屋局（BC Housing）副总裁艾伦（Stephanie Allen）发表推文，讲述她与83岁母亲乘搭加航客机，由亚省卡加利到温哥华的一次经历。由于她母亲须坐轮椅，艾伦特意购买一张价钱较昂贵、但座位较舒适的机票。 许多有色族裔作类似投诉 但是，当他们等待登机时，一个工作人员告诉艾伦，她母亲和另一个黑人妇女，须要把行李带到别处进行检查。艾伦当时感到十分惊讶，因为航空公司只会在客机满座时，才会透过广播呼吁乘客自愿这样做。 于是，艾伦干涉，并说明她母亲需要一件放在行李内的医疗设备，职员后来允许她们保留那件行李。 艾伦事后透过推特讲述遭遇。加航随后联络她，了解事件详情。艾伦最后收到该公司的道歉信，并且送赠了一张价值200元的代用券。 艾伦强调，她并非寻求补偿，而是希望该公司采取措施，加强培训员工，并且审视公司的营运是否存在偏见和种族歧视。她补充说，迅速搜索后，不难发现许多有色族裔人士对加航作出类似的投诉。 加航透过电邮回复记者查询，强调不会容忍任何歧视行为，并且通过员工培训，确保能够提供让乘客感到安全、舒适和受人尊敬的服务。综合报道

刘祖军 陈开心 有本地中餐馆表示，在新冠肺炎蔓延的情况下，省府推出临时商业地税优惠项目可谓「雪中送炭」，但具体要视乎市府最终确定的减免幅度，否则恐怕只是「杯水车薪」；旅游业者则称减免措施对该行业并非最重要的帮补措施，但「有好过没有」。 对酒楼有一定帮助 列治文川湘港酒楼负责人刘祖军周一接受本报记者采访时表示，尽管省府此次税务优惠决定并非针对新冠肺炎疫情，但在这艰难时刻可谓「雪中送炭」。受新冠肺炎影响，现在不单止餐馆业，包括旅游业在内的很多服务行业都因疫情遭受极大打击。不过，他表示，具体最终还要看市府决定减免多少，如果太少，相对于他们的重大损失而言则是「杯水车薪」。他会想办法促请市府，对此予以重视。 刘祖军的妻子唐瑾花则表示，疫情发生后该酒楼生意额下跌50%至80%。酒楼主要成本就是租金、地税和人工，在人工方面，酒楼已经通过裁员进行缩减，但仍需面对租金约1.9万元，外加地税近1.1万元。如果地税可以减免，对酒楼减轻负担有一定帮助。她亦呼吁房东可以允许餐厅延迟交租，大家共同努力，帮助餐馆业度过眼下最困难时期，并希望疫情尽快结束，餐厅可以恢复正常营业。 开心旅游总裁陈开心则表示，政府愿意减少税收当然是好事，「有好过没有」。但是对于旅行社而言，一般店面不大，地税并非最重要的成本，影响最大的还是现在不断在全世界蔓延的疫情。 陈开心说，她入行40多年来从未见过如此惨况。她周一与一些行家交流时谈及，原本受疫情影响的只是亚洲市场，但现在意大利疫情严重，令欧洲市场都受到极大影响，南美洲本身市场份额就小，现在又出现登革热，旅游业几乎没有生意可做。 她说，「钻石公主号」邮轮令人们不敢搭邮轮，有些定了9、10月份船票的客人已经表示不想去了；前往欧洲和亚洲的机票也不断有人取消；有人建议她组织本地大巴团，但亦有人认为几十人密闭在一辆大巴内仍不安全；最终旅客只能选择自己驾车在附近短期出游，而这完全不需要旅行社都可办到。 陈开心称，餐饮业还可以有三级政府支持，呼吁大家出来吃饭，旅游业除了自怨自艾，似乎也做不了甚么。她也指出，大批航班取消，航空公司虽会全款退还乘客，却要拿回已经发给旅行社的佣金，令旅行社的情况雪上加霜。她最担忧的是疫情将如何发展，人们这种「不能去旅游」的心态何时才会结束，比起「馒头」，旅游业更想要的是「人头」（旅游人数）。 本报记者王学文

罗品珍宣布，省府引入临时物业税优惠项目。省府提供 卑诗省府周一宣布引入临时物业税优惠项目，允许各市镇对小型商业、非牟利及艺术和文化机构落实税务减免，减轻商家因物业价值估价上升而面临的税务增长压力。 省市政事务及房屋厅长罗品珍（Selina Robinson）指出，受本省房地产市场火热发展势头的影响，土地和物业价格在过去几年快速上升，导致物业税高企，许多受影响的商家和机构都想寻求省府帮助。 2020纳税年立即实施 此次推出的临时税务优惠项目，将从2020年纳税年立即实施，该项目赋予地方政府权力，可通过新的城市附例（bylaw），根据自身情况制定有关税务优惠的标准，包括合资格的物业类型、条件，以及相应优惠额度等。城市附例必须在今年4月22日之前通过，省府将为地方政府提供所需建议和指引。各市府可按这项优惠措施，藉新附例豁免部分物业估值额，间接减收物业税。 省府表示，除可减少物业的税额外，也可削减租户的租赁成本，法例为市府提供最大弹性，制定方法以辨识社区内需要获得宽免的物业，并可自定有关物业的税务豁免额。 省府原定附例通过期限为3月31日，现延后约3星期。 此外，省府在本年一月已向个别社区发出通知，市政事务及房屋厅职员已开展工作，令各城镇可赶及在期限前制定物业税优惠。 有望避免艺术产业继续失血 罗品珍亦表示，该项目只是临时措施，当局将继续与地方政府、社区及商家合作，寻求永久解决方案。 据温哥华艺术和文化倡议委员会（City of Vancouver Arts and Culture Advisory Committee）行政总监麦克伯（Brian McBay）透露，仅过去一年，温哥华就流失了20多个艺术文化场所和400多名艺术家，文化产业面临危机。他认为，落实税务优惠项目将为城市带来改变，避免艺术产业继续失血。 三联市商会执行总监辛德（Michael Hind）也对省府的宣布表示欢迎，强调商用物业税增加正威胁小型商业的发展，他认为政府作了一项正确的选择，但同时指出，省府还需要提供更长远的解决办法。

新型冠状病毒在全球蔓延，加拿大提高对旅行者的警戒。加通社 加拿大首席卫生官谭咏诗。加通社 随着全球新型冠状病毒（COVID-19）病例数目持续攀升，加拿大医疗卫生部门表示，将做好准备应付可能来的大流行。联邦政府已经提高对旅行者的警戒，无论曾经到过哪一个国家，回到加拿大后都要在两星期内对新冠肺炎征状进行自我监测。 加拿大首席公共卫生官员谭咏诗（Theresa Tam）医生表示，新冠病毒对全球威胁升高。她指出，该病毒目前正在其他几个国家中以人传人的方式在社区传播。 她在周一电话记者会上说：「这些迹象令人担忧，它们意味着遏制、阻止该病毒在全球传播的机会之窗正在关闭。」她也提到，「加拿大到目前为止，能够管理和侦测案例，但我们必须在政府、社区以及家庭和个人之间做好准备。」 所有旅客都应采取预防措施 谭咏诗担心机场管制措施的效果不如预期，但仍将进一步加强边境管制措施和信息通报。她称，联邦政府已经提高了从国外旅游回来的旅行建议，要求旅行者，无论曾到过哪一个国家，都必须在返回加拿大后的两星期内，对新冠病毒征状进行自我监测。该病毒征状类似于流感，包括咳嗽、流鼻涕、打喷嚏、喉咙痛、发烧、疲劳和疼痛。 谭咏诗说：「虽然有些国家是列入重点观察，但其实去过任何地方都应该要提高警觉，采取常规性的预防检查措施。」她强调，旅客如果遇到类似流感的征状，将被要求自我隔离。她也提醒所有旅客都应采取预防措施，例如，确保自己旅行中带有足够的药物。 最近意大利、韩国和伊朗的案例急增。卑诗省上星期四确认的第六个案例的女患者，就是曾到伊朗旅游；另一名和她有亲密接触的男性，周一成为卑诗省第七例确诊病患。 世界卫生组织（WHO）已宣布新冠病毒为国际关注的突发公共卫生事件，但目前为止尚未宣布其为大流行病症。 谭咏诗说，目前还不知道新型冠状病毒的轨迹，有可能在其他国家也发生了病例，这些国家没有适当的诊断和控制工具。 确保医疗物资不会短缺 她说，加拿大在2009年制订了病症大流行应对计划，这将成为应对当前疫情的基础。应对计划包括加快在本地的研究工作，并为国际开发疫苗的努力做出贡献。谭咏诗说，还需要准备必要的医疗物资，以确保不会短缺。 联邦卫生部长凯杜（Patty Hajdu）周一表示：「当已经不再能阻止疫情在全球蔓延时，我们的注意力将更加转向自身的准备，以确保加拿大的体系和架构能应付可能来的挑战和变化。」 世界卫生组织周一表示，中国新冠病毒病例达77,362例，2,618例死亡。中国以外的28个国家有2,074宗病例，其中23例死亡。加拿大目前已确诊11例。综合报道

黄先生收到这份健康证明，便获准离开隔离地点。受访者提供 因新冠肺炎疫情而从武汉搭乘政府包机回加拿大的首批撤侨国民，在安省川顿(Trenton)空军基地结束两周隔离后，上周五(21日)已经获准回家。其中一名刚结束隔离的华人向本报表示，周一开始便要恢复上班，面对很多人对疫情在加拿大扩散的担忧，他则建议勿反应过度，注意日常卫生才是最好办法，并建议华人社区充分理解加拿大相关的卫生规范。 第一批撤侨的200多人，在上周末前已全部离开川顿空军基地，所有人均未出现任何病毒症状。定居在卑诗省二埠的黄先生正是其中一人，他上周五晚已与家人一同返回家中。 取得政府提供健康证明 黄先生星期日接受本报记者访问时表示，回来后这两天基本都留在家中休息，为周一复工及孩子上学做好准备。 他说，在结束隔离时，每个人都会拿到加拿大政府提供的健康证明，因此可以放心回去上班和上课。 被问及是否会担心疫情在加拿大扩散，他认为本地情况比较乐观，不需要过度反应。他称，避免感染的最好办法是注意个人卫生，以及避免到人口过于密集的地方。黄先生还特别提到现在很多华人都开始佩戴口罩出门，做好严密防护，却也因此引发歧视等问题，其中一个原因是中西方人士的理念不同。 他解释，这次的隔离人士在离开川顿空军基地前，都被要求掷掉口罩，否则都不让登上接他们离开的巴士。 中西人士对戴口罩理念不同 他说:「因为在加拿大人的观念里，只有生病的人才需要戴口罩，如果身体不适就应留在家中，随意带着口罩走动，反而会增加恐慌。这些理念与我们华人有很大不同，我们也应该多了解本地卫生部门的相关规范和建议，做好预防措施时，也要减少因理念不同而引发的误解。」本报记者倪怡婧

■2月23日，安省贝尔维尔附近的示威者堵塞铁路进行抗议。加通社 联邦公安部长重申总理杜鲁多上周五向反输气管示威者发出的讯息，要求他们立即拆除路障，但封路行动至今没有松动迹象。原住民问题专家认为，目前杜鲁多政府还不能轻举妄动，因为加拿大历史上数次强制结束原住民抗议行动的做法，最终的结局都很糟糕。 联邦公共安全部长贝理尔（Bill Blair)星期日在接受CTV《质询时段》（Question Period）访问时称，和平解决此次封路危机非常重要，但快速解决同样重要，因为示威者设置路障造成的影响无法接受且难以维持。 他说，相关法律必须遵守，但同时政府也将坚持与原住民领袖展开对话的承诺，这是整个和解议程的一部分。 贝理尔指出，骑警已暂时关闭位于Wet’suwet’en领地的一处偏远驻扎地，但他们的角色和任务是提供警务服务，并确保该地区成千上万人的安全，因此他们不能完全放弃该地区。 他承认，尽管政府希望示威者清除路障，但与原住民领袖之间还有很多工作要做。 杜鲁多上周五在要求皇家骑警执行强制令并拆除路障的同时，亦强调和平解决方案的必要性，他担心1990年发生在魁省的「Oka危机」重演。30年前那场因土地纷争引起的长达78天的对峙，导致一名警察丧生、一个原住民少年重伤，莫霍克族（Mohawk）和非原住民当地人之间的关系彻底破碎。 杜鲁多称，「历史告诉我们，如果政府没有用尽所有其他可能的途径来解决问题，可能会令事情变得更糟。」 怀雅逊大学(Ryerson University)原住民主导的智库研究所Yellowhead Institute执行总监金海登（Hayden King）认为，在过去的60年中，这个教训已经重复了无数次，而且只要联邦和省级政府不能满足原住民的土地要求，同样的一幕还会继续上演。 小杜迫于压力强硬表态 西安大略大学（Western University）原住民权利法律教授科伊尔（Michael Coyle）认为，最初杜鲁多顶住立即执行禁令的压力并呼吁保持耐心，当时他的口吻，与过去在类似情况下那些好战的政府领导人明显不同，这可能是正确的做法，更有可能使双方达成相互尊重的结果。不过上周五，杜鲁多还是迫于压力强硬表态，要求示威者拆除路障。 科伊尔和金海登均认为，现在警察和一些政客已经从过去的错误中认识到，使用武力会造成致命伤害，令本来就紧张的局势愈发紧张，而且不一定会带来持久和平的结果。 到目前为止，全国警方所表现出的克制和敏感度，与1995年安省省警在「Ipperwash危机」中的表现相比，的确已经更进一步。当年Stoney Point原住民成员占领了联邦政府为军事训练营和附近Ipperwash省立公园划拨的土地，安省省警在省政府的压力下，为迅速将抗议者赶出公园，在夜间身穿防暴装备全副武装逼近示威者，导致一名原住民抗议者被射杀。加拿大历史上发生过的类似暴力冲突致伤事件还包括2006年的Caledonia对峙、1995年的Gustafsen Lake冲突和1999至2002年间的Burnt Church危机。 本报综合报道

■一群声援Wet'suwet'en原住民部族世袭领袖的抗议者，堵塞温哥华东区一段铁路。CTV 原住民部族Wet'suwet'en世袭酋长在本国东部访问完莫霍克族社区之后，星期日返回卑诗省，暂时无迹象显示会结束堵塞本国铁路网络的行动。另外，温哥华有声援Wet'suwet'en原住民部族的示威者，未有理会禁制令，堵塞铁路。 该原住民部族世袭酋长反对Coastal GasLink公司在卑诗省北部的液化天然气输气管项目，并在过去两个星期得到不少民众在本国多处地方声援，并且堵塞道路、港口和铁路，包括安省贝尔维尔(Belleville)附近一条重要的铁路。总理杜鲁多(Justin Trudeau)上周五表示，联邦政府准备好与该原住民部族对话，但是必须取消所有堵塞行动，并指目前的情况无法接受。 联邦强调准备对话 世袭酋长伍斯(Woos)重申，展开对话的条件不变，但条件尚待达成。他表示，该原住民部族准备与联邦及卑诗省政府对话，只要皇家骑警和Coastal GasLink离开该原住民部族的传统领地，并暂停该个天然气输气管项目的工作。 伍斯上周六称，这两天试图联络联邦原住民服务部长米勒(Marc Miller)，可是不成功。他补充道，在他看来，自杜鲁多上周五作出较强硬的态度以来，双方的沟通已停止。不过，联邦原住民关系部长贝内特(Carolyn Bennett)表示，联邦政府仍准备进行对话。 此外，一群抗议者星期日在温哥华东区克拉克街(Clark Dr.)夹维纳布尔斯街(Venables St.)附近的加拿大国家铁路公司(CN Rail)铁路路轨上聚集，声援该原住民部族世袭酋长。 自称是城市原住民主权主义者的抗议者称，尽管加拿大国家铁路公司在2月10日已取得禁制令，但是公民抗命是有需要的，以阻止不公正法律的执行。他们又要求停止使用禁制令，来镇压原住民。 在抗议者堵塞铁路路轨的几个小时内，警方向抗议者读出禁制令内容。在下午4时30分左右，抗议者离开现场。 加拿大国家铁路公司也发表声明，表示留意到抗议者的堵塞路轨的情况。声明指出，闯入铁路范围不仅非法，而且十分危险，可能导致严重甚至致命事件。安全一直是该公司的核心价值。每当发生有人闯入铁路范围或堵塞铁路，铁路专家都会检查路轨和设备，以确保员工和公众的安全。假如出现这种情况，会进一步减慢火车行驶的速度。 综合报道

■活动要求公众在丢弃衣物前要三思。Twitter 有调查发现，大温地区每年被丢弃的衣物达2万公吨，平均每名居民丢弃了17磅、或44件T恤。大温都会局(Metro Vancouver Regional District)继去年后，于本月18日开始，再次发起一项名为「丢衣物前要三思」活动(think thrice about your clothers campaign)，鼓励居民减少、修补或将不想再拥有的衣物捐出。 据一份于本周五(28日)提交给大温都会局研究的报告显示，衣物是区内增长速度最高的其中一项废物来源，报告归咎问题与改变时装潮流周期过快，衣物价低，造成大量衣物被丢弃。 撕破穿洞也可捐 报告指，去年的同类活动令大部分市民倾向将旧衣物捐出，但仍有40%受访者表示，不肯定那些衣物可不可以捐献；另有人似乎对缝补衣物有兴趣，但不知如何处理。今年的活动目标是协助公众解决有关难题。 活动网页又提供分辩具质素衣物的资讯，包括了解布料和阅读标签、到何处捐出衣物，网页称，就算衣物有洞或被撕破，也可捐出。 活动是与非牟利机构Frameworq合作推行，该机构一向提倡衣物交换及教授修补衣物，定期在温哥华多处地点举办修补衣物工作坊，包括温哥华公共图书馆等。 本报综合报道

■列治文男长者遭汽车撞倒受伤地点。 Google Maps ■基隆拿死者遗照。 Facebook 列市长者过路遭车撞伤 列治文上周末发生交通意外，一名男长者受伤，没有生命危险。 事发于上周六晚上8时左右，伤者在铁路街(Railway Avenue)夹固兰湖街(Granville Avenue)被一部车辆撞倒，须送院治理。 皇家骑警正调查意外原因，未知车祸是否与车速或酒精有关。 少女被控误杀16岁少年 内陆基隆拿(Kelowna)去年中发生凶杀案，一名16岁少年被人以利器刺毙，皇家骑警拘捕一名18岁少女，起诉她误杀罪名，暂时还押，周一出庭。 由于被告犯案时未成年，警方不会公布她的身份。 案发在去年6月27日，死者Elijah-Iain beauregard在基隆拿市中心遭人刺伤，3日后不治。骑警当时表示，拘捕一名女疑犯，其后获释，待进一步调查。 警方相信死者与疑凶认识，不是随意袭击。

■屈洁冰与业委会及物业管理公司代表，讨论分契住宅物业的保费急升问题。受访者提供 卑诗省分契住宅物业的保费自去年底开始急升数倍，更出现不受保情况。如果物业保费不回复到正常水平，市场上的出租单位数目或将持续减少。 业委会代表投诉，保险公司在增加保费前只给予一个多星期通知，业委会只能选择接受或不接受，没有讨价还价的余地。柏文越多楼层，物业保费加得越多，最高加幅甚至多达500%。垫底费也从10万元大幅增至50万元。每名业主的管理费每月最少要增加百多元。业主面对严峻财务压力，特别是只有固定收入的退休人士。如无力承担额外费用，可能最终会被迫售卖物业。 省议员屈洁冰上周六与她选区内3座受影响柏文的业委会及物业管理公司代表会面，了解他们的情况。她指出，把柏文单位作出租用途的业主也境况堪虞。省府限制出租单位每年租金的加幅上限，令业主无法把增加的物业保费转嫁给租客，这对租客来说是好事，但当业主无法承担，把单位收回卖出，租客也惟有搬走。如果物业保费不回复到正常水平，市场上的出租单位数目将持续减少，新租客的租金将不断提高。 屈洁冰表示，联邦及省政府须合作，尽快提出解决方案，不可让物业保费不受限制地提升。 本报讯