骨性關節炎系列講座 (國語)
在温哥华海岸卫生局(VCH)和骨关节综合服务机构(OASIS)合作举办的四场讲座中,学习了解骨关节炎相关知识。
1. 认识骨性关节炎 星期五,9月7日 早上10时-中午12时
了解骨性关节炎原因及症状, 并保护你的关节免受进一步的破坏。
2. 骨关节炎和运动 星期五,9月14日 早上10时-中午12时
学习锻炼方法,骨关节炎和 安全锻炼的重要性。
3. 营养和骨性关节炎 星期五,9月21日
了解影响骨性关节炎的食品和补充剂。早上10时-中午12时
4. 疼痛管理 星期五,9月28日 早上10时-中午12时
学习各种疼痛管理策略, 包括药物和辅助疗法。
热门讲座,需预先报名!
地点:Richmond Public Library 2nd Floor Room 列治文图书馆2楼
100-7700 Minoru Gate, Richmond...
列治文失蹤9歲女童已安全尋回
■ 麦威廉丝(右)与母亲。皇家骑警提供
星岛日报讯
皇家骑警8月27日星期一公布,已在周日晚安全寻回9岁的亚裔与白人混血女童麦威廉丝(Amaya Araki-McWilliams)和她的母亲。
Araki-McWilliams当时由父亲监管,其母亲在未获许可的情况下带走她。
列治文一名女童疑被母亲带走后失踪,皇家骑警要求公众提供资料,协助寻找两人下落。 9岁的亚裔与白人混血女童麦威廉丝(Amaya Araki-McWilliams)于星期日(8月26日)凌晨1时左右,怀疑被母亲阿娜琦(Natalie Araki)从市内一间酒店带走后,下落不明。
可能身处温市或新西敏
骑警发出的声明表示,麦威廉丝失踪前由父亲监管,其母亲在未获许可的情况下带走她。
麦威廉丝身高4呎6吋至4呎10吋、黑发,失踪前穿着一件白色印有Canada字样的T恤和深色短裤。
35岁的阿娜琦也是亚裔与白人混血儿、5呎2吋高、黑发、最后出现时穿着黑色外套和戴黑色棒球帽。
骑警相信二人仍在低陆平原,可能在温哥华或新西敏。虽然在接触她们的亲友后,警方曾收到多项讯息和调查渠道,但仍未发现二人的下落。 公众发现或知道麦威廉丝母女的行踪,可与当地警方联络,或致电灭罪热线1-800-222-8477。
卑詩今年山火破壞力史上第二 煙霧再度籠罩大溫地區
■ 肖维尔湖山火,火光熊熊。加通社
星岛日报综合报道
卑诗山火服务署表示,今年的山火是继2017年之后,历来第二最差的山火季节,已焚毁超过94.5万公顷土地。今年的山火在规模上不及去年,但在地理上分布较散,迄今有5,396人被疏散。
■ 今年山火季节是本省历来第二最差山火季节。加通社
自1950年以来,本省最差的山火季节是去年,焚烧的面积逾120万公顷,而原本排在第二的是1958年山火季节,焚烧面积达到855,968公顷,已被今年山火季节所取代。由于今年的山火季节还有几个星期,所以现在不敢能保证今年山火季节,会不会超过去年的火场面积。
消防资源分配挑战大
山火服务署称,今年的山火在规模上未及去年部分的山火,但今年山火在地理上分布较散。山火资讯官弗雷泽(Kyla Fraser)指出,今年本省全部6个区域消防中心都非常繁忙,这对于当局在资源分配上面对很大的挑战,因为山火是如此分散。
去年,最令人困扰的山火始于7月初的3天,燃烧了几个月,并与其他山火并合成大型的山火,面积广达10万公顷。与去年相较,今年的山火数目比去年多。
此外,去年山火破坏了超过300幢建筑物,其中大型山火大象山(Elephant Hill)山火对阿什克罗夫(Ashcroft)地区及附近的原住民部族影响很大。
在去年山火的高峰期,逾6.5万人被逼撤离家园,包括威廉斯湖(Williams Lake)有大约一万人要疏散。
山火数目比去年多
至于今年山火季节迄今,有5,396人被疏散。
截至上周六,本省为了扑灭山火,已用了大约3.1亿元,比去年的5.64亿元为少。
■ 今年山火季节是本省历来第二最差山火季节。加通社
山火烟雾吹向大温 空气质素再度转差
大温都会局再次向大温地区及菲沙河谷中部地区发出空气质素提示,并维持对菲沙河东部,包括阿加西斯(Agassiz)和贺普(Hope)的空气质素提示。
■ 山火的烟雾持续影响大温地区及菲沙河谷空气质素。CBC
大温都会局于上周五才取消了对大温和菲沙河谷中部地区的空气质素提示,昨天再度向该两个地区发出空气质素提示,指出尽管大温和菲沙河谷中部地区在过去两天的天气清凉潮湿,但是山火的浓烟由上周六开始吹到大温和菲沙河谷地区,令区内空气中的悬浮粒子增加,浓度超出PM2.5的空气质素标准。
预料这情况会持续,直至天气转变或者山火情况改善才会好转。
大温都会局发言人里斯(Francis Ries) 称,现时看来空气清新,但是公众看到的雾和云实际上隐藏着一些山火烟雾,仪器显示,空气中的悬浮粒子浓度超出了令当局担忧的水平。
空气质量风险属中度
里斯续道,从好的方面看来,目前的情况并不像上次发出警示时那么糟糕,因为上周的空气质素的恶劣程度高出标准3至4倍,而现时的水平是略微超过。
里斯表示,目前空气质量健康指数(AQHI)评级为4至6,风险程度属中度,上周的AQHI则为10,程度属于高。
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疑先偷走小型貨車 司機連撼數車就逮
■涉事的小型货车在连撞路边多车后,损毁严重。CTV
本报综合报道
温哥华市东区近华埠一段缅街(Main St.),周六下午5时许发生连环车祸,一辆怀疑被偷的福特(Ford)F-150小型货车,在逃避警方追捕时,在缅街另一边与一辆私家车相撞后,再撞毁多辆泊路边的车辆始停下,小型货车的司机和一个乘客当场被警员逮捕。
由于事件涉及警方追捕疑犯,共导致4人受伤,包括小型货车上的一对男女,以及另外两个市民均要送院观察伤势,因此卑诗独立调查办公室(IIO)或会介入调查。
现场交通繁忙 警察放弃追逐
据温市警发言人杜塞特(Jason Douchette)透露,整个事件由巡逻警员在缅街夹片打街(Pender St.)发现一辆辆怀疑失车开始,多辆警车试图把该辆小型货车截停,但对方无意就范并且开车加速逃走。
杜塞特指出,事发时缅街一带交通繁忙,警方基于安全考虑,决定放弃追逐。
不过,当涉事的小型货车逃至缅街夹派亚街(Prior St.)时就与一辆福特(Ford)Focus私家车相撞,由于冲力巨大,该辆小型货车余势未尽,最后撞毁多辆泊在缅街东边的汽车。
肇事小型货车的车头尽毁,挡风玻璃碎裂。杜塞特又表示,小型货车上的两人,以及另外两个无辜市民均受伤 全部均送院观察,但无生命危险。IIO负责调查所有涉及警方与市民的严重受伤事件。
入籍儀式移師體育館 華女高興終成為公民
■30位新移民周六在卑诗体育馆宣誓成为公民。
图文:本报记者张文慈
联邦移民、难民及公民部,趁全加美式足球联盟(CFL)的卑诗雄狮队(BC Lions),周六在温哥华主场比赛之际,在卑诗体育馆(B.C. Place)举行特别公民入籍仪式,来自16国家30位新移民宣誓入籍,有华裔女子对能成为加国公民感到兴奋 。
北本拿比-西摩(Burnaby North-Seymour)选区自由党国会议员黄志峰(Terry Beech),在入籍仪式上,代表联邦移民、难民及公民部长胡森(Ahmed Hussen)向30位入籍人士表示祝贺,并指新移民离乡背井,除须要适应新环境,还须学习新语言,希望大家勇敢接受挑战,共同建设加拿大。
出席仪式的卑诗雄狮之友会(BC Lions Alumni Association)总监塔雷斯(Jamie Taras)表示,卑诗雄狮队与移民部合办入籍仪式,目的在庆祝本国多元文化。
■王昱萌(左)很高兴成为加拿大公民,右为她的丈夫。
加国多元文化 具吸引力
在入籍法官及黄志峰见证下,30位新移民起立进行公民宣誓,并朗诵宣誓声明,誓言遵守加拿大法律与纳税,宣誓后,每位新公民获派公民证书。
其中一位新公民、来自中国山西的王昱萌向《星岛日报》记者表示,她在2007年以国际学生身分到加东纽宾士域大学(University of New Brunswick)攻读会计,毕业后因为丈夫到能源公司Suncor Energy工作,夫妇搬往卡加利,其后见温哥华天气比较好,再迁到温哥华。
王昱萌表示:「能成为加国公民非常高兴,而且正计划生小孩,未来还希望帮母亲申请父母团聚移民。」
另一位来自台湾的新公民陈先生认为,加国是推行多元文化、并具有吸引力的国家,很高兴与妻女成为了加国公民。
去年,胡森公布新修订的《加拿大公民法》,入籍居住年限方面,由过去申请入籍之前6年内必须居住满4年,改为现在的申请入籍前5年内必须居住满3年,且取消了过去每居住一年必须最少住满183天的规定。
■卑诗雄狮队(橙色球衣)周六在主场迎战沙省骑兵队,惜以21:24落败。加通社
不理禁令續無牌整容 華女判在家服刑3月
■无牌整容院东主李卓。资料图片
UBC韋斯布魯村免費戶外電影
位于卑诗大学(UBC)的韦斯布鲁村(Wesbrook Village)将于8月28日(星期二)晚上举办一年一度的免费户外电影,欢迎市民观赏。
今年放映的电影是《韩索罗:星球大战外传》(Solo: A Star Wars Story),入场免费,老少咸宜。因为入夜后天气会变得清凉,大家切记带备椅子、毛毯和小吃,跟家人及朋友,一起享受户外电影体验。
日期:8月28日(星期二)
时间:早上8时45分至晚上11时
地点:Wesbrook Village 3378 Wesbrook Mall,UBC,Vancouver
费用:免费
查询:604-228-2025
活动网页
木製過山車60周年 四大主打玩盡PNE
▲ 一年一度的太平洋国家展览场游园会(The Fair at the PNE)已于上周六(18日)正式揭幕。
撰文/摄:谢斐 部分图片由PNE提供
一年一度的太平洋国家展览场游园会(The Fair at the PNE)已于上周六(18日)正式揭幕,为期15天的精采活动,一如以往,将安排超过数百场演出,真正由朝玩到晚。日间表演及晚上大型的夏夜音乐会(Summer Night Concerts),加上游乐场(Playland)50多个机动游戏,每年吸引大批市民和游客专程而来。
PNE发言人表示今年游园会可说是最多庆祝活动的一年,四大主打项目都是园内历史悠久,大受欢迎,有木制过山车(Wooden Roller Coaster)60岁、「超级狗」(SuperDogs)表演40年、体育馆(Pacific Coliseum)揭幕50年,以及甜甜圈美食车经营50周年等,通通都值得纪念。游园会将举办至9月3日,趁还有个多星期才正式开学,不妨全家出动玩尽游园会。
今年庆祝活动特别多
太平洋国家展览场游园会开幕当天,PNE传媒发言人Laura Ballance接受记者访问时表示:“今年的游园会终于揭幕,一直成为温哥华传统夏日嘉年华会重头活动。不讲不知,今年是个特别大日子,因为要庆祝四个周年纪念,除了木制过山车运行了60年;超级狗表演也踏入40年了,连同场内经营的甜圈店和体育馆都经历了50个寒暑,促使今年游园会变得更具历史意义。这个超过百年历史的PNE及游园会,多年来带给无数市民和游客无数欢乐,享受精采多元文化演出,歌舞汇演、互动展览、音乐晚会、魔术表演、儿童节目和各国美食等,足叫大家乐而忘返。为期两星期多的表演和展览,又有惊险刺激的机动游戏,每年都成为开课前一家最后消闲娱乐胜地!”
新增科技展及古董车展
Laura介绍时再说:“其实每年PNE都会加入更多全新的精采节目,给市民尽兴。今年预计游园会逾60万人次入场,新增的科技展(POPnology)和古董车展(Street of Dreams)将会是主打亮点。”
进入POPnology展馆内,市民可欣赏到世界首辆采用3D打印技术生产的汽车;也展出电影《回到未来》(Back to the Future)的时空车,以及不同电影特技和Baxter机械人。
除了难得一见的展品外,这也是个互动展览馆,给参观者有机会用手去接触操控,将大家从幻想中带到现实中出的无人驾驶、机械人、无人机和3D打印机出现。最后,展馆内又展出现今科技如何受到电影、书籍、电视、艺术和未来的影响,不仅记录了我们从科学,小说到现实的发展,而且还展示了新兴技术趋势。
“另一个十分受关注的全新古董车展,以『梦想街』(Street of Dreams)为主题,共展出40辆古董车,最古老的一辆车拥有88年历史。有一部1963年生产,至今都没行驶过的林肯(Lincoln)房车,车胎和车内皮革均是人工订制,整辆车重约454公斤,现值100万,十分珍贵。还有不少昔日经典汽车,改装跑车,旅行车和怀旧汽车,免费参观,车迷实在不容错过。” Laura说。
童年回忆!
由Carl Phare设计,1958年便开始运行的木制过山车是不少市民的童年回忆,今年踏入60岁生日。在启用当年曾经是加拿大最长的过山车,北美洲两座最高的过山车之一,现在是加国历史最悠久的木制过山车。过山车行驶最高时速达45哩,车架以道格拉斯冷杉(Douglas fir)制成,当年建造费用为20万,每年平均接载50万人次。每列火车由8辆双人车组成,被美国过山车爱好者(American...
共享車溫西失控撞毀 司機喪生乘客傷
■温西周五凌晨发生致命车祸,一部Modo共享汽车失控撞毁,司机当场丧生。CTV
温哥华西区周五(8月24日)凌晨发生一宗严重交通事故,一部贴有共享汽车公司Modo标志的小型汽车失控“自炒”,肇事司机当场丧生,车上一男乘客则受伤送院。
据市警表示,事发于周五凌晨3时左右,一部贴有共享汽车公司Modo标志的日产(Nissan)Versa汽车沿着阿布特斯街(Arbutus St.)向南行驶,途经在阿布特斯街夹33街(33rd Ave.)附近时突然失控,撞向路旁一幅石墙,车身损毁严重。
男乘客仅受轻伤
来自本拿比市的30岁司机当场不治,而来自兰里市(Langley)的32岁男乘客则仅受轻伤,事后已经送院治理。
警方初步相信,车祸起因与超速有关。这是温市今年发生的第8宗致命交通意外。
受到上述交通意外影响,当局一度封闭介乎32街(32nd Ave.)与奎尔彻纳围(Quilchena Crescent)之间的一段阿布特斯街,数小时后才重开。 综合报道
渡輪次季乘客創新高 利潤同比卻劇降65%
■卑诗渡轮未来将重视清洁能源技术,目前已有3艘使用天然气作燃料的渡轮投入服务。网上图片
图文:本报记者沈雯洁
卑诗渡轮(B.C. Ferries)周五召开年会,回顾今年4月至6月的首个财政季度业绩,今年利润与去年同期相比锐减65%。卑诗渡轮行政总裁科林斯(Mark Collins)表示,最近一季载客量已达到公司运营20多年来的最高水平,由于客流量增大,一些地区旅客行程会受到延误。为迎合需求,公司特地在今夏安排额外班次接载乘客。另外,卑诗渡轮未来将着重投资于清洁能源技术,目前已有3艘倚靠天然气燃料行驶的渡轮投入服务。
科林斯声称,2017至2018年财政年度,渡轮乘客高达2,200万人次,运送车辆高达870万架次。卑诗渡轮一直都把乘客和雇员安全放在首位,近年亮点是荣获2017年海上雇主安全奖和2017年杜邦全球安全奖(DuPont Global Safety Award)。
未来着重清洁能源技术
在今年首个财政季度中,卑诗渡轮公司净收入与去年相比呈现下降。从4月至6月期间,卑诗渡轮仅获得600万元的净利润,较2017年的1,730万元减少1,130万元,减幅达65%。
此外,卑诗渡轮未来将重视清洁能源技术,持续为卑诗省沿岸居民提供安全可靠的服务。
科林斯指出,新近引进的萨利希级渡轮(Salish Class)已于2016至2017年间投入服务,这3艘渡轮配有独特船体,倚靠零排放的天然气燃料运行。
他说:“这3艘渡轮更具可持续性,同时减少温室气体排放,是船队中运行起来最安静的。”在今年4月1日起,卑诗渡轮为市民推出更为优惠的票价,除温市前往温哥华岛的航线外,其余所有航线票价均减15%。
另外,长者从周一至周四享受100%的折扣优惠,而原本折扣仅为50%。科林斯称,由于客运量达到公司营运以来的最高水平,公司尽力满足市民需求,导致更高的营运费用。
居民盼船票印有往返票字样
科林斯说:“公司提供352次额外往返行程,以满足客流需求,还针对马蹄湾(Horseshoe Bay)码头航线进行调整。上述措施均造成燃料消耗和培训成本大幅提升,本季度营运费提高7.8%至2.09亿元。”
来自宝云岛(Bowen Island)的市民葛瑙(Gordon Ganong)出席了周五的年会,他向科林斯提出请求,希望在渡轮收据上印有“往返票”的字样。他注意到许多前往宝云岛的游客,并未意识到回程毋须重新购买船票,因此要求渡轮公司能在收据上作出少许改进。葛瑙说:“对于那些拥有子女、经济拮据的家庭而言,购买往返船票并不是件轻松的事。而且该现象不仅出现在宝云岛,还有其他岛屿,期望渡轮公司能作出改善。只须打印寥寥数字,就可以帮助家庭节省很多钱。”科林斯回应称,之前也收到类似要求,他会与团队商量,尽快改善。
列市府促嚴格監管 續改善空氣質素
Harvest Power宣布,该公司决定终止在列治文的厨余处理厂运作。尽管如此,列治文市政府仍促请区域和省级当局继续保持警觉,以保护和改善空气质量,同时努力确保该地区数量不断增加的有机废物,能得到适当的处理和堆肥。
列治文市政府表示,在该处理厂最终停止在列治文运作之前,市府将会呼吁省府和大温都会局,继续监管该处理厂。市府指出,只要该处理厂仍有一天在运作,当局有需要继续严格监督和执法,以确保该地区的空气质素。
市府称,在过去两年,该市一直游说省府和大温都会局采取所需措施,解决该厨余处理厂在运作期间所带来的空气质素问题。令当局向该公司提出更严格的运作要求,并加强执法,但问题未完全解决。
较早时,一群居民向环境上诉委员会,就该公司的空气质量许可证提出上诉。听证会将在9月4日展开。
市府又表示,当局需要继续努力,寻找适当的设施,处理区内数量不断增加的食物和有机废物。列市希望到了2020年,八成的家庭废物无需要再运往堆填区。综合报道
廚餘處理廠明年關閉 不欲斥數百萬改系統
■列市Harvest Power厨余处理厂。 资料图片
本报综合报道
负责收集及处理大温大部分厨余的列治文Harvest Power厨余处理厂,明年将永久终止在列市厂房运作,原因是该间总部设在美国麻省的公司不会投放资金,改善其堆肥设施,以符合大温都会局空气质素管理许可证的要求。该处理厂在过去两年接到数千宗投诉,指作业过程传出臭味,令人难以忍受。曾在facebook成立“停止恶臭”(Stop the Stink in Richmond)群组的列治文居民,形容是好消息。
该间位于列市7号路(No.7 Rd.)夹布伦德尔路(Blundell Rd.)附近的厨余处理厂,公司发言人布鲁尼尔(Stephen Bruyneel)表示,这是商业决定。他指出,2019年4月更换堆肥系统的最后期限迫在眉睫,该公司需要投放数百万元,然而在一些不确定的情况下,该公司表示无法确定这笔投资是合理。
当局指不影响处理固体废物计划
该厨余处理厂将会继续运作至明年某个时候,并会帮助其客户把有机废物转到其他地方。该公司停止在列市运作的决定,无疑令大温都会局感到惊讶,因为该许可证原本在2020年4月才到期。
大温都会局发言人布拉德利(Don Bradley)表示,该公司的决定,不会影响大温地区整体固体废物目标和计划。 目前,二埠、匹特草原、高贵林港及满地宝把有机废物送到Harvest Power,而高贵林把部分废物也是运往Harvest Power,其余则运往阿波斯福(Abbotsford)。
布鲁尼尔表示,Harvest Power每年处理超过10万吨绿色和食物废物。
大温都会局在2016年9月向Harvest Power发出现有的空气质素管理许可证,其中包含多项要求,包括降低堆肥堆的高度;定期更换或更新生物过滤系统;减少有气味物质;以及预先处理一种名为有气味消化物的物质。 拉德利称,许多条件已经达到,而在气味方面也有所改善。
公众投诉该处理厂传出臭味,在2016年底开始增加,当年共有2,694宗投诉,其中大部分投诉在10月至12月收到。翌年,再收到1,396宗投诉。今年迄今,则接到504宗投诉。换言之,合共4,594宗投诉。
溫市百年古宅失火幸無傷亡
■温市基斯兰奴区一幢百年古宅,周四下午发生火警。温市消防局
列市搗高危制毒工場 民宅曾冒煙疑似火警
■红圈处可见有多个危险物质专队成员进入一独立屋,地上拉开消防水管。
图文:本报记者张文慈
列治文南部一个住宅区周五疑似发生火警,当发现现场房屋为毒品工场后,皇家骑警随即到场协助,消防局更派出危险物质专队到场支援。
事发现场是列市南面Kingfisher Dr. 11000号路段街区的一幢独立屋,消防员在周五早上11时前接报现场有烟冒出,到场后发现房屋内的物件,可能与制毒工场有关,随即要求骑警到场处理。骑警到场后,大规模拉起黄布条,封锁和疏散该区,以确保公众安全。随后有毒品执法及紧急应变小组、危险物质专队(Hazmat Team)、卑诗救护车服务等人员到场协助处理。
骑警表示,现场情况对公众和紧急应变人员安全也造成高度风险,幸好能及时封锁该区域,事故中没有人受伤,骑警有组织刑事专案小组将展开调查。
骑警强调,执法部门人员将会在整个周末留守现场调查,封路的措施也会继续。如有案件资料的人士,可致电604-278-1212,或电邮至Tips@rcmp-grc.gc.ca,向警方提供线索,如想以匿名形式,也可致电灭罪热线1-800-222-8477。
■警方封锁附近路段。
車商指電腦駕駛技術 可避免更多路上亡魂
■克罗尔站在一辆仍由人驾驶的电动车旁,他称,无人驾驶车可降低车祸伤亡数字。网上图片
根据卑诗汽车保险公司(ICBC)统计显示,自2012年至2016年,低陆平原地区平均每年发生29万宗交通事故,平均造成4.2万宗伤亡事例。本地汽车制造商行政总裁指出,自动汽车较人类驾驶汽车安全100倍,随着自动车技术发展日趋成熟,若今后广泛使用,可拯救数千条生命。
温市电动汽车制造商Electra Meccanica正研发一座位的无人驾驶车,行政总裁克罗尔(Jerry Kroll)向本报记者称,相信五年后就能投入使用。他表示,无人驾驶汽车可极大程度降低车祸意外伤亡数字,许多车保公司也对此有深入了解。
霍克
面對自動駕駛系統 市民依然未放心
尽管本地汽车制造公司对自动驾驶汽车到来充满期待,但有受访的温市居民对自动驾驶技术持怀疑态度,之前亦曾发生多宗自动车的交通事故,担心温市步入冬季或雨季时,将对该技术造成影响,称宁可选择自行驾驶汽车。
居住大温地区的托拉比(Ali Torabi)表示,今年3月一台由特斯拉公司制造的电动无人驾驶汽车在美国加州发生致命车祸,车祸发生时,该车开启了半自动驾驶系统,导致他对无人驾驶技术的安全性抱怀疑态度。托拉比称,即使事后特斯拉公司强调,车祸的责任不属于驾驶系统,而是驾驶者,但该事故令他对自动驾车的信心产生影响。
无独有偶,谷歌旗下无人驾驶车公司Waymo,今年5月在由司机操控的情况下仍发生车祸。托拉比认为,自动驾驶系统在阳光明媚的加州都会发生如此多事故,他更担心冬季连日下雨的温市,阴暗的天气不利于自驾系统运作。
市民认为温市欠「人财」
托拉比称,市民对无人驾驶汽车期望极高,可是一旦发生车祸,就很容易丧失对该领域的信心。不过他仍期盼成熟的自动驾驶技术可投入市场,以减少每日开车的劳累,他身边许多友人亦希望借助该技术节省时间与精力。
托拉比说:「由于工作原因经常要去大温不同地区洽谈工程项目,每日一半时间耗费在路上,若无人驾驶时代真的到来,希望能轻松坐在乘客座位上休息,让自驾系统带我去到目的地。但这一天不会很快到来,我们仍需等待。」
此外,从美国搬至温市居住的马克(Mac),并不看好温市发展无人驾驶技术,首先联邦政府提供的38.6万元资助并不足够,其次温市拥有的高科技人才和工程师有限,许多顶尖人才都在美国。马克说:「自动驾驶系统的开发需要雄厚资金和源源不断的人才,温市目前仍不具备这两个条件。」
專家指無人駕駛車 溫市上路尚需10年
■特斯拉(Tesla)的马斯克(中)曾计划,民众可于2018年看到Tesla的无人驾驶汽车在路上行驶。网上图片
本报记者沈雯洁报道
加拿大交通部本月初宣布,拨款38.6万元给温市政府,研究无人驾驶汽车可能对社区交通系统造成的影响,为迎接自动化车辆作准备。本地有研究学者对无人驾驶技术持观望态度,认为尽管自动车较人类驾驶安全系数更高,但不应成为未来唯一发展方向,而应着重投入发展公共交通设施,确保市民享受更便捷和更可负担的生活方式。温市不少市民对无人驾驶汽车抱持怀疑态度,认为以温市入冬后经常下雨的天气,会对无人驾驶系统造成障碍,因而更信赖司机自行驾车。
卑诗大学(UBC)工程学院教授拉古路夫(Gord Lovegrove)日前接受《星岛日报》记者采访时称,无论是该领域研究学者,还是汽车生产公司都对自动车未来持有不同看法,他认为普及该项技术还需再等待十年。他说:「特斯拉(Tesla)联合创始人马斯克(Elon Musk)或许会称,无人驾驶时代已经来临;但对于政府机构或专家,从市民安全角度出发,认为仍需要起码等待多数年。」有电动汽车制造商更相信,无人驾驶汽车5年后可应用上市。
无人驾驶车运行示意图
开发商相信5年后可广泛应用
拉古路夫还表示,无论是否自动驾驶,司机都需支付车保和油费,与目前的投保形式无异;开车也会对城市空气环境造成严重影响,并不是最理想的出行方式。他建议,温市应借鉴欧洲城市或香港实行的交通网络,例如香港拥有铁路、电车、巴士、的士和渡轮等集体运输工具,出行既安全又方便。
拉古路夫表示:「香港拥有发展成熟和四通八达的公共交通网络,提高市民出行安全和可负担性,应该是温市未来发展方向,不是仅仅倚赖驾车。同时,有研究发现频繁使用公共交通,也有利于使民众身体更健康,市民可选择步行去巴士站或天车站,不用长期坐在车里。」无人驾驶即将到来,但在天色昏暗的雨季运行可能会存在困难。西门菲沙大学(SFU)电脑视觉博士研究员董浩璜(Fred Tung)称,目前无人驾驶感知算法,在良好的照明和晴朗的天气下运作良好,但若在雨季运行,可能会面对挑战。
■中国搜索引擎百度公司,去年宣布与微软自动驾车平台展开合作。网上图片
列治文史蒂夫斯頓龍舟節周六舉辦
今年列治文史蒂夫斯顿龙舟节(Steveston Dragon Boat Festival)星期六(8月25日)在列治文的史蒂夫斯顿(Steveston)举行,数十队龙舟队展开竞赛,约有1,500名健儿参与争夺锦标,预计吸引超过2万多观众,齐齐为健儿打气加油。会场设有教练指导扒龙舟技巧,又有音乐、娱乐表演、儿童活动及美食等,欢迎全家共享节日。
日期:星期六(8月25日)
时间:早上8时至晚上7时(注:9时食物摊开档;10时主舞台娱乐表演开始。)
地点:Steveston Village,Richmond Britannia Heritage Shipyard及Imperial Landing Park(Westwater Drive 夹 Railway Avenue),
费用:免费
活动网页
溫哥華首屆高球親子賽 星期日杜華遜球會舉行
■ 高球亲子赛是一种有助增进亲子关系的户外活动。 OurKids.net
星岛日报讯
加拿大皇家高尔夫学院将于8月26日(星期日),在卑诗省杜华逊Tsawwassen Golf & Country Club,举办温哥华首届高尔夫亲子赛,活动由当天早上11时开始,直至黄昏7时颁奖,接着举行晚宴。欢迎有兴趣参加者事先报名。
高球亲子赛是一种有助增进家长与孩子之间亲密关系的户外活动。
是次PAR-TEE GOLF高尔夫亲子赛,由皇家高尔夫学院举办,获Maple Leaf Junior Tour共同举办。据该学院表示,赛制分为两组:青少年组(5-18岁)和成年人组(30岁以上),报名费分作单人以及组别计算。
星期日比赛地点位于1595 52 St., Delta, BC V4M 2B7。查询请致电:604-295-8677、778-552-5516(董女士)、604-704-2973(朱女士)。
如欲浏览详情或报名,请即登入官网。
高球活动爱好者,大可趁著今年暑假行将结束之际,及时参与一场高尔夫球亲子赛,为这个夏天留下美好的记忆。
加拿大最高法院拒絕受理 本拿比市府禁止橫山油管擴建上訴案
■ 横山输油管项目,目前在本拿比的码头设施。加通社
星岛日报综合报道
加拿大最高法院周四裁定,不受理本拿比市政府,关于禁止横山输油管(Trans Mountain)扩建项目的上诉案。
本拿比是横山输油管扩建项目的终点,联邦政府于2016年批准输油管扩建项目后,国家能源委员会在审核该项目时,允许承建公司康德摩根油公司在开工期间,毋须遵守市政府附例的决定,令油管可扩建三倍,由亚省爱民顿运送稀释沥青及其他石油产品,到本拿比的港口设施。本拿比市政府上诉到联邦上诉法院,但在今年3月23日被否决。市政府不服判决,再次上诉到加拿大最高法院。
最高法院周四的决定,给这宗诉讼划上了句号。
毗邻亚省省长诺特利表高兴
本拿比市长柯瑞根(Derek Corrigan)对裁决感到很失望,但并不意外,因为市政府没有地位,没有获得联邦政府应有的尊重。尽管诉讼已走到尽头,但他表示将继续为市民争取权益。
环保组织加拿大绿色和平,也对裁决表达失望。另一方面,亚省省长诺特利(Rachel Notley)则立刻在推特(Twitter)上,表达自己的喜悦。她表示,很高兴看到输油管扩建项目又扫除一个障碍,并重申这个项目关系到加拿大的国家利益。在过去一段时间,不断有示威者举行集会,抗议有关扩建项目,卑诗省政府也就计划引起的环境和经济潜在影响,提出关注。
省政府已在卑诗上诉法院,就联邦与省在输油管项目上的权限问题,提出了向法院征求意见,但此案还未开始审理。