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2024年05月17日 星期五 01:04:29
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财经

聯邦撥款9.5億支持數碼及高科技創新業

■ 联邦拨款9.5亿支持本国的科技和创新业,以促进经济增长。图为Telus Garden。网上图片  卑诗就业、贸易及科技厅长赖赐淳(Bruce Ralston)周四宣布,联邦政府由2017-18年度开始的5年里,投放多达9.5亿元,用来支持本国的科技和创新业,以促进经济增长、提高生产力及增加竞争力。 数码科技联盟入围拨款名单 赖赐淳续道,在该项Innovation Superclusters Initiative的拨款中,本省以TELUS和Microsoft为首,并得到卑诗商业议会(BC Business Council)及卑诗科技协会(BC Tech Association)支持的数码科技联盟,初步入围拨款名单之内,预料每个成功申请者将获得1.25亿元至2.5亿元。 此外,省林木、土地、天然资源及乡郊发展厅长唐诺道(Doug Donaldson)宣布,拨款近60万元,协助全省农村社区发展,包括稳定当地经济及创造就业。 省拨款近60万助农村发展 唐诺道表示,省府将投资52.8万元,与全省53个地区政府合作,向原住民及非牟利组织提供资金,以支持农村社区的项目开发。 省府在计划中,将向符合资格的申请人或组织,提供最多1万元的资金,用作社区项目所需的初步组成部分。本报记者

Sears向安省最高法提出清算申請 1.2萬員工面臨失業

图片来源:加通社据加通社报导,加拿大Sears定于周五在安大略高等法院提出一项申请,以在10月19日之前清算约130家门店。此前,该公司在本周早些时候表示,未能找到可行的买家进行收购。据了解,Sears此举将导致1.2万人失业。加拿大Sears 执行主席布兰登·斯特兰泽(Brandon Stranzl)领导的买家集团一直在讨论收购这家零售商,并继续运营。但在周三公布的报告中,法院任命的监控收购的FTI Consulting Canada表示,尽管Stranzl的买家集团仍在与利益相关者进行讨论,但没有提出更新的可执行方案。C02

納斯達克申請加國營運證交所

■有市场人士认为,纳斯达克若在加国为美国公司挂牌,会与TMX Group正面角逐。 资料图片 综合报道 美国纳斯达克公司(Nasdaq Inc.)表示已经联同母公司Ensoleillement Inc.向安省证监会(Ontario Securities Commission)申请在本国营运证券交易所。有业界分析认为,纳斯达克若将美国的科技股在加国同时挂牌,将会为多伦多证券交易所带来正面竞争。 据安省证监会网站显示,纳斯达克未有提出在本国为股票挂牌,如果日后提出申请,证监会将审视相关规例、进行公开咨询后再表决,而纳斯达克的申请公众咨询期会为期30天,直至11月13日结束。 纳斯达克现时在安省以另类交易系统(ATS)形式运作,共有66个交易帐户,为4,100种证券进行交易,若申请获得通过,公司的市场运作会由另类交易系统过渡至交易所,但现有交易平台或运作方法不会出现太大改变,交易时间会维持在周一至周五,按照加国银行假期休市。 纳斯达克去年2月已收购多伦多另一套证券交易系统Chi-X Canada。独立券商Leede Jones Gable行政总裁戴尔(Jim Dale)说,如果纳斯达克将美国苹果公司和微软公司股票在加国同时挂牌,将会为多伦多主要证券营运商TMX Group Inc带来正面竞争:“这样会更加吸引其他科技公司(在加国)挂牌。” 安省证监会稍后会就纳斯达克公司申请进行审批,TMX Group也表示会评估有关情况。 资料来源:加通社

10月13日晨間加拿大財經數據更新

今天是10月13日,星期五,以下是加通社加拿大财经数据更新:标准普尔/ TSX综合指数上涨50.31点,报15,792.51点。加元兑美元报80.18美元,与周四80.18美元的平均价格持平。道琼斯工业平均指数上涨37.73点,至22,878.74点。标准普尔500指数上涨2.40点,报2,553.33点。纳斯达克综合指数上涨14.46点,至6,605.97点。C02

能源股受壓 加股上揚乏力

■去年漏油的沙省赫斯基输油管已通过检查,获得批准重新启动。 资料图片 ■黑莓与Blu Products就产品专利权纠纷达成和解。 资料图片 综合报道   油价下跌拖累重磅能源股,多伦多S&P/TSX综合指数由7个半月高位回落,收报15,742.20点,跌58.20点,结束连续两日的升势,10个主要股票类别中7类下跌。加元汇价收市平均报80.18美仙,升0.17美仙。 纽约11月期油收报每桶50.60美元,跌70美仙,能源股受压,整体跌1.7%,能源企业Suncor Energy(TSX:SU)昨日跌幅2.2%,收报42.06元;加拿大自然资源(CNRL,TSX:CNQ)收报40.66元,跌幅2%。加拿大电讯公司萧氏传讯(Shaw Communications,TSX:SJR.B)收报27.49元,跌3.7%。多伦多金矿公司Kirkland Lake Gold(TSX:KLG)报16.85元,跌8.9%。 12月期金升7.60美元,收报每盎司1,296.50美元;11月期货天然气升10美仙,收报每千立方米2.99美元;12月期铜升2美仙,收报每磅3.12美元。 美国有意于北美自由贸易协定(NAFTA)加入5年期退出条款,令谈判前景不明朗,令市场受压。投资机构Sprung Investment Management总裁Michael Sprung表示:“大市不喜欢转变,我认为若加入类似条款,投资者初期会有负面感觉,不过加美两国进行大量跨境贸易,长远上应不会有大转变。” 沙省政府昨日透过电邮公布,去年7月发生严重漏油事故的卡加利赫斯基能源(Husky Energy,TSX:HSE)输油管,已通过检查及评估,并获得批准重新启动。有关输油管当时泄漏约225,000升加入稀释剂的重油,油污流入北萨斯喀彻温河(North Saskatchewan River),导致流域内3个城市的水源受污染。 黑莓专利权纠纷和解 科技产品制造商黑莓(BlackBerry,TSX:BB)与美国迈阿密电话制造商Blu Products,就产品专利权纠纷达成和解,双方已签订专利特许协议,并终止有关法律诉讼,Blu Products将继续向黑莓支付费用。BlackBerry现持有约40,000项专利科技产品及应用程式。黑莓昨日股价收报14.34元,升0.99%。 资料来源:加通社

楊凡專欄:Sears破產與退休金困境

进入破产保护程序的加拿大最大零售商Sears, 在经历了三个多月的痛苦重组之后,最终没有机构愿意做接盘侠,不得不宣布彻底倒闭,将于10月19日开始清仓所有存货,关闭加拿大所有店面。 定位在为加拿大中产消费服务的大型零售商Sears轰然倒下,该公司预计清仓甩卖的时间将会持续10周到14周,这次甩卖恰逢加拿大一年一度的圣诞假期,以Sears 这么大的规模来看,这一季的加拿大圣诞消费的市场将被Sears 的倾销产品充斥。FTI 咨询公司作为法庭制定的监督者,提醒债权人,Sears如果不快速进入清盘,每天的损失达100万加元。因此,Sears急于卖出所有货品清偿债主,价格方面则不会再有底线。这种做法,无疑对于加拿大其他零售商是一个致命的打击:要么学着Sears 那样以跳楼价甩卖货品,要么就看着消费者在Sears 门口排起长队,自己的店面则门可罗雀。 无论怎样讲,Sears 的倒闭都是一场悲剧,这使得17000名员工彻底失业。这些跟随Sears多年的忠心耿耿的员工,现在面临的不仅仅是失去工作,他们的噩梦才刚刚开始。根据初步估算,Sears为员工提供的是加拿大最好的退休计划(defined benefit plan)。可是,一朝破产,好梦却变成噩梦。随着公司不复存在,现在一切都成泡影。 Sears员工的退休金账户赤字为2.67亿加元,还欠着已经退休的员工牙医、医疗福利1.96亿加元。在宣布破产时,公司表示将不再向养老金账户供款。如果要弥补公司退休金账户这个大窟窿,每月要向账户供款370万加币。在公司正常经营时,这个数字并不成问题,只要从现有员工的工资里直接扣除就可以。但是,公司破产后,这么大的退休金包袱,谁来接盘呢? 64岁的苏在工作38年,临近退休的她和近16000名Sears 的退休员工都感到非常无助。73岁的约瑟夫在公司工作了35年,2004年退休的他表示,退休人员在公司的眼里一文不值,现在恐怕在法庭上也讨不回什么。现在他和太太都依赖公司的养老金和医疗,一旦这些公司的福利停止,身患多种疾病的他们将会遭遇财政困难。 Sears 破产案反应出加拿大实体经济的凋零,零售业更是重灾区。企业无法生存之际,对于解雇员工和退休人员的福利如果不合理安排,将会给社会造成不良影响,而且会给其他企业树立糟糕的先例。Sears破产令员工陷入退休金困境的这个案例提醒我们,在为自己公司“稳定”的退休金计划高兴时,一定要明白,这种计划好是好,可是有个前提:公司的寿命一定要比较长,如果公司先走一步的话,退休金就成问题。 因为现在大多数公司的Defined Benefit退休金,必须要不断地雇佣新员工,从他们的工资单扣款向这个计划供款,只要这个节奏一停下,现有公司退休人员的养老金就会出问题。反之,自己购买RRSP的人,虽然表面上有一大堆烦恼,但这些人却有自主权,每一分钱都是自己的,随时可以动用大笔RRSP资金。反而是那些拥有最好公司退休金计划的人士,他们无法从公司退休金中动用大笔资金,因为这笔钱不属于他们自己,而属于整个公司的资金池,他们的退休金命运永远与公司命运联系在一起。 很多人认为,加拿大是福利国家,作为老年人退休的支柱之一退休金应当是绝对安全的。其实,加拿大的退休体系分为三级,政府、公司和个人。加拿大的政府退休金分为加拿大退休金(CPP)和魁北克退休金(QPP)两个官方的管理基金,数额相当有限。至于公司企业方面的退休金,Sears 的退休金属于非常好的DB(Defined Benefit)退休金计划,但是公司一旦经营不下去,再好的计划也赶不上变化。 以现在的情形看,过去的加拿大人不投资个人的RRSP,等着拿政府的养老金,等着拿公司的退休金还挺有指望的,因为有我们这一大批勇于开拓又吃苦耐劳的新移民为他们垫背。只是等我们这些新移民养老时,年轻一代早没有了我们勤劳肯干的传统,我们退休生活又靠谁来顶杠呢? 杨凡  加拿大证券学院院士/特许金融规划师 文中提及产品和建议只作参考,不构成推荐。阁下投资前需评估个人风险承受能力,并与专业投资人士商榷为准。

Diono召回50萬具兒童汽車座椅 加拿大不受影響

图片来源:截图自YouTube据CTV News报道,Diono决定在美国召回50万具该公司生产的儿童汽车座椅。但是销往加拿大的产品不受影响。这套座椅包括Radian R100、Radian R120、Radian RXT、Olympia、Pacifica等,这套座椅从2014年到今年九月被称为“阳光好孩子系列”。美国国家公路交管局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)发布的文件显示,这些座椅在没有使用顶部安全带时,超过65磅的二厅在车祸中胸部受伤的风险很高。C02 

今日匯率 加元兌美元波動劇烈

本网消息:今晨开盘加币兑换美元波动剧烈,最高涨至80.28分,即时行情:1加元兑换79.96分。加币兑换人民币,1加元兑换人民币5.268元。C02

特斯拉全球召回11,000輛X型SUV

图片来源:加通社据加通社报导,特斯拉将从全球召回11,000辆X型SUV,因为它们中的部分后座无法锁定。 此次召回的车辆是在2016年10月28日至2017年8月16日之间生产的,在特斯拉内部测试过程中发现了这一问题,特斯拉认为,只有约3%的召回车辆存在问题。特斯拉表示,这种车的座椅上的一些零件可能被不恰当地拧紧了,这使得座椅无法保持可活动的状态。如果座椅没有被锁紧,它可以在车祸时因惯性随乘客向前移动。特斯拉周四开始向顾客通报召回事件。车主可以把他们的Model X带到经销商那里修理。C02

殼牌收購電動車充電公司Newmotion

图片来源:加通社据美联社报导,壳牌公司近日签署协议,收购电动汽车充电公司Newmotion,壳牌没有披露具体条款。Newmotion将成为壳牌公司的全资子公司,在荷兰,德国,法国和英国运营著三万出私人充电站。壳牌表示,已经开始对石油能源发展衰退,可再生能源占据主流的未来市场进行评估和研究,因此需要着眼于未来,积极思考未来壳牌公司的发展方向。C02

通用「宣戰」加拿大:稱將在墨西哥加大Equinox汽車生產

图片来源:加拿大据加通社报道,通用公司负责人表示,通用汽车公司已宣布对加拿大“宣战”。通用将增加在墨西哥的Equinox系列SUV的生产。联合工会(Unifor)主席杰里·迪亚斯(Jerry Dias)周三在华盛顿的劳资谈判中称,这是通用在加拿大和美国脸上“抽的一记耳光”。今年早些时候,通用汽车公司将SUV的生产转移到墨西哥后,Equinox是CAMI装备厂生产的唯一汽车,该厂工会昨日与通用汽车签订了初步协议以停止罢工。C02

全球10大無現金國家加拿大第一 中國網民不服

在日本东京一家商场,店员使用支付宝为顾客结账。资料图片   市场研究机构Forex Bonuses近日评出全球10大在非现金交易方面领先的国家,加拿大、瑞典和英国分列前三甲,而中国仅排第6。有网友质疑,“中国出门都不用带钱包,为何不是第一”?   据《香港经济日报》网站10月12日报道,这一排名基于6个标准:每人拥有的信用卡数量、每人拥有借记卡数量、非接触卡片数量、过去5年非现金支付增长率、非现金方式进行的支付数量,以及人们对于移动支付的认知。位居榜首的加拿大居民每人拥有超过两张信用卡,57%的支付通过非现金方式完成。 报道称,此排名惹来内地网友不满。有网友留言称,“什么年代了还用信用卡,移动支付才是王道”。“在中国出门都不用带钱包,为何不是第一?”还有网友称,“中国国情比较特殊,信用卡还没流行,比信用卡更安全方便的移动支付就铺开了,外国人不懂。”   Forex Bonuses指,虽然中国在多项标准均获高分,但信用卡使用量较低,且现金仍十分流行,非现金支付方式仅占消费总量的10%,因此排名偏低。 另外6个上榜国家及其排名分别为:法国(4)、美国(5)、澳洲(7)、德国(8)、日本(9)和俄罗斯(10)。  

三年纏鬥 互有勝負:阿里市值再超亞馬遜

■阿里巴巴位于中国杭州总公司内的一名员工经过贴著阿里标志的玻璃墙。路透社 ■图为亚马逊包装盒上的标志。路透社   阿里巴巴股价10日涨逾1%,市值超过4700亿美元,超越亚马逊。今年初以来,阿里巴巴股价累计涨幅超过90%。 从两家的市值变化可以看出,阿里巴巴在2014年美国上市时,市值超过2300亿美元,当时亚马逊的市值只有1500亿美元左右。随后,阿里巴巴被亚马逊反超并保持到最近。 2017年8月,阿里巴巴发布2017年第二季度财报后,华尔街对阿里就一直持乐观态度。当时美国基金经理人Gorden Lam直言,投资阿里巴巴比亚马逊收益会更好,“阿里巴巴还处于早期增长阶段,我仍然以现价买入了更多股份”;CNN当时还发文称,如果阿里巴巴的股价持续攀升,其市值将很快超越亚马逊。 《福布斯》甚至以“Alibaba Beats Amazon(阿里巴巴击败亚马逊)”为题,称正是凭借新零售上的强劲表现领跑,同时在可持续盈利的商业模式、拥有5.6亿活跃消费者的规模效益、消费者选择多样性以及涵盖消费、娱乐、内容等多产品服务的无边界网络效应等方面,阿里巴巴领先了多个身位。 “买股票就是买预期。双十一的这个预期对阿里股价有一定的刺激作用。另外,由于投资者都是买涨不买跌的,大家都是看到涨了生怕错过了,也有点盲目的跟风可能。”中国电子商务中心曹磊主任这样分析。 亚马逊成立于1995年,是一家B2C模式的老牌电商平台;后来者阿里巴巴成立于1999年。 这位后来者以年营收50%的增速在大步追赶、甚至在某些方面超过了亚马逊。核心电商业务、新零售、云计算,两家战火已经烧到了各地区的各条业务线。 虽然都在电商领域,但阿里和亚马逊两家的模式有本质差异。阿里巴巴是B2B起家,到C2C淘宝、到B2C天猫,再到生活服务类,大文娱和跨境电商。综合来看,阿里是一个拥有全电商产业链的公司,覆蓋了从生活健康服务到基础设施、金融、物流、阿里云等各个板块,最后阿里成为了一个像超级巨无霸的综合互联网服务商;亚马逊相对而言更专注电商,更像京东,而且是垂直嵌入。 界面新闻报道,从本质上讲,曹磊主任认为,“是两家公司的战略问题。阿里的战略几乎做到了亚马逊有的它也有,亚马逊没有的它也涉足了,比如说大文娱、阿里健康、物流等。” 从2016年财务报表来看,阿里巴巴及亚马逊的核心业务组成均为电商、云计算、人工智能,且电商为主要营收来源。在阿里巴巴总收入中电商占比91%,亚马逊总收入中电商占比72%。 阿里最主要的收入来源于淘宝、天猫和聚划算。2016财年,上述平台中共积累了 4.23亿活跃用户,淘宝和天猫的GMV之和为3万亿,占当期社会零售总额的10%,占中国电商交易总额的79%。 从整体增速来看,阿里巴巴在2016年整体营收保持着50%左右的增速,这是最令投资者欣赏的地方。由于亚马逊成立时间长,增速基本在20%-30%浮动。 从毛利率可以看出来,做平台的阿里毛利率超过60%,盈利模式以收取手续费和广告展示费为主;亚马逊则是以自营起家,2015年的数据,亚马逊上第三方卖家已经占到了亚马逊商品总销量的45%以上,而且亚马逊的盈利模式广告之外,还有为第三方卖家提供履单服务的收费(FBA,Fulfilled by Amazon)。

達美購機或推遲付運 拒付美方額外關稅

■美国达美航空称不会就CSeries飞机支付额外关税。 资料图片 综合报道 美国达美航空(Delta Air Lines)表示,向加国运输巨擘庞巴迪(Bombardier,TSX:BBD.B )购入的CSeries飞机,明年可能要延迟付运,达美也不会支付美国商务部最近宣布征收近300%的额外关税。 达美行政总裁巴斯蒂安(Ed Bastian)在公布第三季业绩时说,美国政府的征税决定令人失望,而且不合常理:“我们不会被逼支付关税或相关款项,我们有意购买那些飞机,我无法告诉你这交易如何完成。庞巴迪在这次交易上是好伙伴,我们还在跟庞巴迪解决这个问题,交收飞机的时间可能有延误。” 达美航空去年同意向庞巴迪购买75架CSeries飞机,订价共56亿元,而且不排除会多买50架,原定明年春天付运。巴斯蒂安相信达美最终可以用约定价格完成交易。 庞巴迪以机密为由拒绝评论付运日期,并强调达美在过程中非常支持庞巴迪,而美国商务部的征税要求仅属初步决定,最终仍要得到美国国际贸易委员会(U.S. International Trade Commission)确认才能生效。庞巴迪发言人勒唐德尔(Simon Letendre)在电邮中写道:“因为波音没有争取达美的订单,波音的利益没有受损,我们仍然相信国际贸易委员会将达成正确结论。” 波音就CSeries机大打公关战 波音日前就CSeries飞机大打公关战,称波音聘了2,000名加人,也跟560个加国供应商合作,造就17,500个工作机会,带动加每年40亿元经济增长和发展。 资料来源:加通社

美股再沖新高 美聯儲多數官員支持加息

■美联储主席耶伦的票被视为拥有决定性。路透社   美股周三收高,三大股指再创历史新高。美联储9月会议纪要显示,尽管通胀率维持低迷,理事对今年是否再度加息的意见严重分歧,但多数联储官员仍然倾向于12月再次加息。 道指涨41.24点,或0.18%,报22871.92点;标普五百指数涨4.54点,或0.18%,报2555.18点;纳指涨16.30点,或0.25%,报6603.55点。美联储公布了9月货币政策会议纪要。纪要显示,鉴于通胀率低迷,多位美联储官员敦促在加息时“保持耐心”。几位美联储官员现在认为,想要达到2%的通胀目标所花时间将比以前预期更长。“有几位”美联储官员认为,需要对通胀率更有信心,才会支持再次加息。 新浪财经报道,纪要公布之后,美联储12月加息25个基点至1.25%至1.5%区间的概率为保持在86.7%不变,明年3月至该区间的概率由此前的58.1%升至59.2%;根据CME GROUP的FEDWATCH,美国联邦基金利率期货走势暗示,交易商预期美联储在12月12至13日会议加息机率为88%。 美联储纪要公布后,美国国债收益率维持稳定,美股维持小幅上涨格局。10年期国债收益率为2.347%,2年期国债收益率为1.521%。 周三盘中,道指最高攀升至22872.89点,纳指上涨至6608.30点,标普五百指数上涨至2555.24点,均创历史最高收市记录。 周三早间公布的8月职位空缺报告显示,美国8月职位空缺数量从614万下降至608万个。 黄金期货价格周三小幅收跌。在美联储会议纪要公布后,金价略微反弹。在黄金市场收市后,美联储公布了9月货币政策会议纪要。周三纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格下跌4.90美元,跌幅0.4%,报收于1288.90美元/盎司。美联储会议纪要公布后,电子交易盘中的12月黄金期货略微回升至1292.20美元/盎司。 交易所交易型的SPDR黄金期货价格下跌不到0.1%。Gold Newsletter编辑Brien Lundin表示:“美联储会议纪要证实了自那次会议以来多位联储官员一再暗示的东西:并不是所有人都一直赞同12月份加息。这使得12月份加息的前景存疑,令金价得到了些许支撑。” 国际原油期货价格当天则收市涨跌不一。石油输出国组织(OPEC)上调国际原油需求预期,但表示尽管有减产协议约束,然而该指数成员国9月份的原油产量仍然提高。与此同时,美国能源资讯署(EIA)上调了今明两年的油价预期,同时上调了对2018年美国原油产量的预测。 纽约商品交易所11月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格上涨9美仙,或0.1%,收于51.01美元/桶。  

加股沖逾7月高位 劍指15900 多板塊上揚

■重磅金融股升0.2%,道明银行昨日收报71.11元。 星报资料图片 ■LNG Canada指卑诗地区兴建管道成本高或影响投资决定。 资料图片 综合报道 多伦多S&P/TSX综合指数昨日创7个半月的收市高位,收报15,800.40点,升30.04点,即市更曾升至15,816.82点。10个主要股票大类中8类走高。加元汇价收市平均报80.01美仙,升0.02美仙。 美国联邦储备局(Federal Reserve)会议后,市场人士预期今年12月美国再加息的机会相当大,宏利资产(Manulife Investment)高级投资策略师Macan Nia形容市场已作好加息的心理准备:“现时我们对北美自由贸易协定(NAFTA)谈判的结果更感兴趣,正等待公布更多建议的落实细节。” 11月纽约期油升38美仙,收报每桶51.30美元;11月期货天然气收报每千立方米2.89美元无升跌;12月期金跌4.90美元;收报每盎司1,288.90美元;12月期铜升4美仙,收报每磅3.10美元。 LNG对加天然气业具信心 据路透社报道,温哥华金矿商Pretium Resources(TSX:PVG)宣布产量理想,刺激股价上扬,收报15.05元,升24.07%,物料股整体升0.3%。重磅金融股亦升0.2%,道明银行(TD Bank,TSX:TD)收报71.11元,升0.07%。 能源股跌0.1%,加国能源企业Suncor Energy(TSX:SU)收报42.99元,跌幅0.58%。总部设于安省的能源科技公司Shawcor Ltd(TSX:SCL)收报29.60元,升8.62%。 环球资讯服务公司汤森路透(Thomson Reuters,TSX:TRI)公布,将投资约1亿美元在多伦多Duncan St.成立跨国资讯科技中心,预计最快于2021年落成。公司去年宣布大楼最多可容纳公司1,500名员工,其余建筑空间将包括达146,000平方呎可出租的办公室、零售店,及462个住宅单位。 荷兰皇家蚬壳(Royal Dutch Shell Plc)旗下的LNG Canada行政总裁卡利茨Andy Calitz表示,对加国天然气业前景有信心,他认为加国天然成本较低,地理上与亚洲亦较近,对进军当地市场具优势,不过卑诗地区兴建管道成本较高,有可能影响明年公司的投资决定。 资料来源:加通社

10月12日晨間加拿大財經數據更新

据加通社报道,以下是10月12日晨间加拿大财经数据更新:标准普尔/ TSX综合指数下跌35.92点,至15,764.48点。加元兑美元报80.11美分,高于周三的平均价格80.01美分。道琼斯工业平均指数下跌34.06点,至22,838.83点。标准普尔500指数下跌5.13点,至2,550.11点。纳斯达克综合指数下跌9.23点,至6,594.32点。C02

今日匯率 加元兌美元上漲破80美分

本网消息:今晨开盘加币兑换美元上涨,最低跌至79.9美分,即时行情:1加元兑换80.2分。加币兑换人民币,1加元兑换人民币5.283元。C02

華人最喜歡的名牌包包Coach要改名?

近年大热的品牌Coach 要改名字?对,这个以马车为标志的品牌,的确宣布改名,在万圣节之后叫做Tapestry。不过,其实只是Coach的母公司改名为Tapestry。消息一传出,集团股价还马上跌百分之二!   而Coach 的粉丝们也不用太担心,因为Coach品牌的门市和货品仍沿用Coach旧名。至于母公司,改名原因是集团旗下业务扩展,最近又收购了另一品牌Kate Spade和鞋履品牌Stuart Weitzman,所以要用一个兼容并包的名。   Tapestry有织锦之意,寓意丰富多彩。 2017年10月11日,Coach, Inc. (纽约证券交易所股份代号:COH;香港联合交易所股份代号:6388)宣布将变更公司名字为Tapestry, Inc. (纽约证券交易所股份代号:TPR)。该变动将于2017年10月31日起生效。   “三年前,我们制定了Coach公司战略转化的愿景,并且宣布将在Coach 品牌之外寻求更多元的增长机会。”Coach, Inc.首席执行官Victor Luis表示,“通过贯彻执行战略计划,我们分别于2015年收购了Stuart Weitzman 以及今年夏天收购了Kate Spade & Company,成功实现了设定的目标。现在,我们正处于公司重塑的关键时刻,凭借强大的业务营运基础,我们正从单一品牌的专业零售商转变为一家拥有高度情感连结,令人向往的多品牌公司。在总值达800亿美元、极具吸引力并持续增长的全球高端手袋及配饰、鞋履及外套市场中,我们旗下的每个品牌都以其独特的定位,来满足不同消费者的时尚触觉和情感需求。与此同时,我们旗下的品牌亦拥有乐观、包容和创新的共同价值观。”   2015年,Coach斥资5.74亿美元买下鞋履品牌Stuart Weitzman;今年5月8日,业界传闻已久的Kate Spade&Company寻求出售事宜落地,Coach又以24亿美元的价格买下Kate Spade这只包。   显然,改名字是为了将之前的收购更好地整合。  ...

日第三大鋼企或有安全問題 波及200企業豐田汽車中招

■ 丰田汽车表示,正在确认使用神户制钢问题产品可能带来的影响。图为民众观众参观丰田汽车公司汽车。新华社资料图片 日本第三大钢铁企业神户制钢所日前承认篡改部分产品的技术数据,以次充好交付客户。问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业,日本新干线部分车辆也有使用。分析人士指出,神户制钢所丑闻可能给长年来号称以质取胜的日本制造业信誉带来一次巨大打击。   神户制钢所说,今年8月底公司内部调查发现,旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售。 新华社报道,在截至今年8月底的一年里,有约2.15万吨铝和铜制品流入大批企业。这些问题产品约占该公司年产量的4%。 涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标,却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。不过,神户制钢所称,虽然这些产品未能达到客户的要求,却满足日本工业标准调查会制订的行业标准。 神户制钢所已成立调查委员会,并委托第三方对此展开进一步调查。 神户制钢所副社长梅原尚人日前就篡改数据致歉。他承认问题产品“可能引发安全问题,我们也请客户进行检查。现阶段,尚未发现可能因此引发的安全隐患”。 神户制钢所是日本第三大钢铁企业,这次的问题产品波及约200家企业,包括丰田汽车、三菱重工等日本制造业巨头。 丰田汽车表示,该公司使用了神户制钢所生产的问题产品,包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门。丰田说,正在确认使用这些产品的车辆及可能带来的影响,据此决定今后对策。 三菱重工说,该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机「三菱支线客机」(MRJ)也使用了神户制钢所的问题产品。三菱重工没有透露具体使用情况,其公关部门说,已经确认相关部件不存在安全问题,预计不会影响客机今后的开发进程。 日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车也使用了神户制钢所的问题产品。这家公司表示,已经确认相关数据,问题产品的强度没有对运行安全构成危害,今后将定期检查车辆并适时更换合格产品。马自达、斯巴鲁公司表示,在自家生产的汽车或飞机部件中使用了神户制钢所的问题产品。 梅原说,不排除部分客户将因此召回问题车辆的可能,目前正与相关企业协商。梅原将篡改数据的部分原因归结于按期交货的压力,他同时否认经营层曾因财务赤字向生产一线施压。 梅原承认,篡改数据一事并非个案。调查还发现,部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据。本次篡改数据丑闻牵涉包括管理层在内的数十名雇员。梅原坦言,篡改数据并非个别人所为,而是获得管理层默许,是公司整体性问题。 实际上,神户制钢所在2016年也曝出篡改数据丑闻,旗下一家生产钢丝的子公司在9年里持续伪造不锈钢产品强度,将不符合行业强度标准的不锈钢产品冒充合格品出售,影响产品包括热水器等家电以及汽车。