地产投资

【星岛都市网】加拿大帝国商业银行（CIBC）最新研究指出，加拿大房地产正面临几十年来最糟糕的市场状况，并警告，投资人已从市场上消失。这个问题在投资人占买家比例超过三分之二的大多伦多公寓市场尤其严重，令问题更复杂的是公寓转售市场疲软，库存上升，价格下降，进一步削弱了新建筑的需求。 CIBC指出，加拿大的人均经济衰退比大多数人想像的还要严重，这种下降始于2022年中期，而且一直在下降。CIBC经济学家泰尔（Benjamin Tal）解释说：“以目前的下降速度，它已经接近2008年和1991年经济衰退时的下降速度。” 他补充道，“事实上，可以公平地说，鉴于当前的环境，加拿大房地产市场，尤其是大多伦多地区市场，正面临着自1991年经济衰退以来最重大的考验。” 据悉，大多伦多地区的房地产本质上分为低层建筑和公寓两个截然不同的市场，低层建筑市场目前相当活跃，广泛的升级分区政策有助于抬高土地价值，公寓市场则是另一个故事。 泰尔指出，公寓市场“显然处于衰退区域，状况恶化至几十年来未见的水平。”而让情况变得更具挑战性的是，投资者在预售市场中的角色，“他们占买家的70%或更多”。 报告指，较高的利率、经济疲软和价格停滞环境下，许多公寓买家依托提高租金以支付按揭贷款，并靠房屋升值来赚钱，但房价停滞会扼杀这个选择，按揭贷款利率上升则使企业更难渡过经济低迷时期。 由于新建房产、借贷和其他费用的成本较高，多伦多和咸美顿地区新公寓的平均每月拥有成本已攀升至3,250元，这比2022年高出21%，比2021年高出54%。 同时，该地区新公寓的平均月租金达到创纪录的2,700元，但这还不足以支付新公寓投资者的费用。 更多的投资者自掏腰包来支付成本——这种情况被称为“现金流为负”。 报告称，今年使用按揭贷款购买新竣工公寓的投资者中，有81%的现金流为负，平均每月损失605元。 这一数字高于去年，当时77%的杠杆投资者现金流为负，每月烧钱约597元。 高库存令投资人失去购买新公寓动力 在这样的泡沫市场中，开发商通常会降低价格，直到最终用户介入。然而，最终用户可以支付的价格与投资者支付的价格之间存在太大差距，无法弥合。政策制定者声称希望透过建造更多房子来降低价格，从理论上讲，这确实将增加待售公寓的数量并进一步降低价格。 但开发商仍然面临着建筑成本上涨的问题，并且没有太多回旋余地，尽管销售疲软且需求创历史新低，但新公寓价格仅较高峰时下跌5%。 泰尔解释道，“从需求方（投资者）和供应方（开发商）的角度来看，这个计算数字没有经济意义。” 其结果是，新公寓销售“已经跌落至20世纪90年代末以来的最低水平”，而这恰恰是加拿大最大的市场，也是新房建设的主要推动力。 泰尔警告说，目前预售的楼花（预售公寓）比例不到50%，为20年来最低点。而项目需要至少70%的预售才能开始建设，因此经济放缓将进一步抑制建设。 令问题更加复杂的是现有的公寓供过于求。多伦多地区房地产委员会（TRREB）报告了一些有史以来最糟糕的销售情况，库存也达到了罕见的水平。结果，公寓转售价格调整了12%，投资人购买新公寓的动机就加低迷了。 “为了让公寓投资重新获得吸引力，我们必须等待转售价格和租金更快上涨，以及利率更大幅度下降，”泰尔解释道。 他还指出，在此之前，建设的动力将进一步下降，并警告，这可能会加剧负担能力危机，使其变得更加严重。 图：加通社 V6

google街景 【星岛都市网】大多伦多密西沙加的一幢公寓的多名居民，被公寓大楼业委会和管理层频繁发出的律师信吓怕了。 据CBC报道，2022 年科姆斯（Richelle Komes）购买了这里的一套两居​​室公寓，自那时起情况越来越糟。2023年2月，她第一次收到其居住的公寓大楼管理部的警告信，称她允许一位访客（她的亲戚）过夜，并将车停在她的地下停车位内。 公寓经理在信中写道：“我们的访客似乎喝醉了，这对公共安全和大楼内的其他居民构成了危险。” 科姆斯说，她不知道有任何访客限制，当她向管理人员索要规则的副本时，却没有得到。 五个月后，大楼才正式定下访客限制，指任何客人每月到公寓过夜超过一晚，都需得到物业经理或业委会许可。 翻查资料，该幢公寓在2020年疫情期间，曾要求业主为每位长期留宿访客每日支付30元，以应付用水量增加及大楼维护，最后在业主投诉下没有执行。 住户经常收到律师信 135 Hillcrest楼高22层，拥有341个住房。由三人组成的公寓委员会管理。 科姆斯是135 Hillcrest Ave. 十几位业主之一，他们对大楼的管理方式表示担忧。许多人表示，他们担心公寓董事会和管理层会骚扰和恐吓他们，因为公寓公司经常使用法律警告，而业主们表示，这些警告是为了让他们闭嘴。 从其中七封近年发出的律师信可见，业主们被指控的问题包括骚扰、违规、散布流言、制造噪音和诽谤等。每次业委会都命令业主支付发信引起的相关法律费用。 今年四月，科姆斯再收律师信，称她对业委会和其聘请的暖通空调工程公司发表诽谤性评论，行为构成工作场所骚扰。她被要求支付800元律师撰写该五页信件的费用。 我愤怒极了，信中的一切都不属实，科姆斯说。 另两名业主Arpil Dedhia和Dhawani Shah，去年就因百叶窗不符公寓大楼章程规定，与业委会陷入法律纠纷。 另一业主Raulson Sequeira今年一月，也收到律师信，指他与大楼工作人员争吵、散布流言并提出毫无根据的指控。信中又说他与其他居民搭讪。 到了二和三月，Sequeira再收到三封噪音投诉信，其中一封指他的女儿在走廊跑步。 他要求业委会提供监控录像，以证明他的女儿奔跑并造成相当大噪音，但对方却回复称没有此类记录。 Sequeira觉得，自从他提出包括大楼访客限制及业委会常卷入诉讼等意见后，自己就被针对了。 第一次置业的Sequeira对此感到很难过，这原本应该是一个理想家园才对。 业主Steve Moran则表示业委会管理的是一栋居民楼，不是惩教所。 总部位于多伦多的倡导组织安大略公寓业主协会 (COA) 的创始人兼首席执行官 Linda Pinizzotto 表示，业主和公寓管理委员会之间的纠纷很常见，但 135 Hillcrest 的问题数量听起来“极端”。  “业主委员会会需要冷静下来，记住他们确实代表业主，”Pinizzotto说。 律师Audrey Loeb则说，假如业主需要对抗业委会，她建议聘用律师遵循《共管公寓法》（Condominium Act）处理。 科姆斯说没有钱聘请律师，自去年起，她多次联系安省共管公寓管理局（Condominium Authority of Ontario）及安省共管公寓管理监管局（Condominium...

【星岛都市网】40岁的Alexis Levenson以37.5万加元的价格在Corktown购买了一套一室一卫的公寓，但她的终极目标是换一个独立屋。 据Toronto Life报道，40岁的Alexis Levenson是一家金融科技公司的高级客户经理。2016年，Alexis以37.5万加元的价格在Corktown购买了一套一室一卫的公寓，她的最终目标是买一套独立屋。到了2022年9月，她的公寓价值几乎翻了一番，市场开始放缓，所以她认为这是扩大规模的好时机。 她想要一套至少有两间卧室和一个地下室的房子，适合出租套房，以帮助支付她的抵押贷款。只要新房子靠近地铁站，她愿意搬到城市的任何地方。她给自己定了75万加元的预算，开始寻找房子。 选择1: Victoria Park和Danforth附近的Elward Boulevard 叫价$699,999 成交价$763,000 谷歌街景 Alexis很喜欢这处房产——位于一条安静街道上的一栋可爱的小平房——步行即可到达维多利亚公园站和多家杂货店。她以高于要价20,000加元的价格买下这处房产，但别人的出价比叫价高出43,000加元。 选择2: St. Clair West附近的Jane Street 叫价$699,800 成交价$806,000 这套房产有一个可以使用的石制壁炉、一个前院和一个后院棚屋，Alexis认为她可以把它改成办公室。这套房子还附带一套可出租的地下室公寓，她的父亲就住在附近的Bloor West Village。 她给出了75万加元的报价，但卖家最终接受了比她高出5.6万加元的报价。 最终结果： Kennedy和Eglinton附近的Benjamin Boulevard 叫价$699,900 成交价$700,000 谷歌街景 Alexis很喜欢这栋房子——靠近Kennedy车站和即将建成的Eglinton Crosstown——有三间卧室和大窗户。地下室尚未完工。 她出价70万加元。她的房地产经纪人随后给了卖家三个小时的期限，以避免竞价战，这招奏效了。 自从搬进来后，她就把地下室装修成了一套两居​​室的公寓，目前以每月2,249加元的价格出租。 来源：https://torontolife.com/real-estate/the-chase-this-condo-dweller-always-wanted-a-house-when-the-market-cooled-she-pounced/

【星岛都市网】大多伦多地区房地产市场开始发出危险的信号，除了惨淡的销售总额、新建筑项目放缓和抵押贷款债务达到历史最高水平之外，又有一些开发商熬不住宣布破产。 因为待售房屋在市场上等待的时间大大增加，对于某些楼盘而言，开发商发现自己无法售出足够的房屋来弥补成本。 现在出现了一个非常危险的趋势，即整个新开发社区和/或其背后的公司进入破产程序，随着大贷款机构开始收回他们的钱，买家不得不担心他们是否能以及何时能够搬进他们一直等待的新家。 其中最新的一个是位于列治文山的联排别墅开发项目，位于央街靠近King路的地方，由King Development Inc. 掌管，这家公司上个月刚刚被接管。 对 King Development Inc. 的接管令扩大到九块土地，包括位于列治文山Bostwick Crescent 8、10、12、14、16 和 18 号以及 Bond Crescent 2、6 和 8 号的堆叠式永久产权联排别墅开发项目。这里原本计划建造一个由联排别墅组成的住宅社区。这些地块于 2023 年 11 月 15...

【星岛都市网】加拿大汽车销售业专家表示，由于供应链问题纾缓，生产量逐步提升，汽车售价变得较可负担，现在可能是近年来最佳的买车时机，尤其是经销商要为摆脱货尾而进行清货，一些并非最新型号的新车，价钱特别吸引，可能还有其他优惠。 随着汽车业正从供应链困境中恢复过来，买家可能发现这是多年来首次发现心仪的车款有现货供应，专家表示未来可能还会变得更好。 全国汽车数据媒体Canadian Black Book的高级经理罗斯（Daniel Ross）表示，经销商的标价已经开始下降，而且新车复常的速度来得较二手车市场更快。“你会找到现货，会找到优惠，这取决于你在哪里购买。如果你一直在找的是新车，那么目前是你在很长一段时间以来遇到的最好情况。” 分期付款利率不与银行挂钩 随着新型号车辆价格攀升以及消费者在高通胀和加息情况下缩减大额消费开支，全国各地的新车库存正在不断增加，制造商和经销商现在纷纷推出各种优惠和回扣，以进行清货。 AutoForecast Solutions的全球汽车预测副总裁菲奥拉尼（Sam Fiorani）说，在新车方面，经销商可以提供来自车厂的内部分期付款计划，提供的利率未必与银行利率挂钩。 他说：“他们提供的不是折扣，而是降低利率，对消费者来说是更好的交易。” 非牟利组织Car Help Canada的高级顾问普里马克（Shari Prymak）表示，汽车买卖的定息与房产不同，车行的利率通常取决于车辆的品牌或型号，主要与供应情况挂钩。 在没有提供优惠的情况下，车厂定下的利率约为5至7厘，可能低于二手车，但仍高于疫前水平；而二手车市场的利率变化，则较紧随央行的步伐，现在仍然居高不下。 普里马克补充说，随着新车供应量持续提高，顾客可望获得更多的奖赏和优惠，从而变得更具议价能力。 然而，市场距离全面恢复正常可能还需要约一年时间。 日韩混能车供应仍吃紧 道明银行（TD Bank）5月份发布的报告显示，尽管汽车库存水平将持续上升，但需求可能会有微妙变化，因为随着经济下行特别是住房方面吹逆风，越来越多的家庭要为储钱供楼或买车作出取舍，可能会影响销情。道银估计今年的汽车销售将会增加9.6%，明年将回升至疫前水平。 普里马克建议顾客，如果心仪的是供应量紧张或等候时间较长的车款，那最好再等多六个月，以待更好的优惠。日韩品牌像丰田（Toyota）、本田（Honda）和现代（Hyundai）的混能车，供应量仍然有限，目前提供的优惠不会太多。 他表示，顾客与其苦候心仪车款售价下跌而不断会旧车支付维修费用，倒不如选择一些供应量充裕的车款，就比如北美品牌福特（Ford）、通用（GM）和圣帝兰帝斯（Stellantis）等，都有大量库存，可提供较佳折扣或优惠。欧洲名牌如奔驰（Mercedes）、宝马（BMW）和奥迪（Audi），也有不错的折扣。 在北美品牌中，常见的优惠包括对特定车款的现金回赠，最高可达零售价的15%，先租后买的折扣也在增加中。此外，顾客也可从防锈或防盗产品着手议价，可省上数千元。 普里马克提醒消费者，提前做好准备，向多个经销商了解最佳报价，并要求提供明细的报价表，以确保没有支付额外产品的费用，并且不要害怕议价，还要好好利用这一点。 同样的做法也适用于借贷利率。对于新车来说，车厂提供的利率往往低于银行，但在二手车方面，要找到最佳的优惠，就必须货比三家。 罗斯说，新车市场整体复苏得较快，但仍有很长的路要走，充其量也就是喜忧参半。“现在较之前的时候好，但之前实在糟透了。如果你想要我的建议，我会说如果没必要的话，暂时还是不要出手。” 图：加通社 V20

【星岛都市网】多伦多市议会今日通过了一项新议案，旨在遏制所谓的“装修驱逐”现象。“装修驱逐”现象是指房东以装修为由将租客赶出，然后将房子以更高的价格出租。   租户权益倡导者长期以来一直谴责这种做法，认为这是一种驱逐租金管制单位租客的方式，这样房东就可以收取可能高得多的市场价格。 多伦多市长邹至蕙周三表示:“多伦多的租房者需要知道他们的房子是稳定和安全的，没有虚假的租房驱逐行为，他们不会因为房东发现了漏洞而被迫搬走。” 汉密尔顿就有一个装修条例将于1月1日生效，市政府工作人员对其进行了研究并提出了建议。 汉密尔顿的附则要求房东在进行需要租客搬出的装修前必须获得市府的特殊装修许可（每套房屋收费 $715）。该条例还授权市府对未采取适当措施的房东处以高额罚款：个人最高罚款 $10,000 ，公司最高罚款 $50,000。 多伦多市预计将效仿汉密尔顿的做法。 邹至蕙说，多伦多的条例将要求房东获得一份工程师的报告，说明为什么租户在装修期间有必要搬出。然后，该报告需要提交给市政工作人员并获得批准。 房东还将需要支付涵盖整个过程的费用。 虽然一些议员认为该条例将侵犯省府监管租赁规则的权力，但许多人表示这不应阻止该市采取行动。 市议员Josh Matlow表示：“多伦多的租房者告诉我们，他们的房东经常会以施工装修为由将他们赶出去，因为房东们想以更高的租金出租他们的房屋。” 他说，由于省政府规定新建房不受租金管制，因装修被赶出的租户往往发现，他们无力继续在自己的社区居住。 “这从根本上就是错误的，”Matlow说。“汉密尔顿已经采取措施保护这些租户，我们需要在多伦多使用这种模式。认为它会受到挑战吗？也许吧，但这不应该阻止我们迈出这一步。” 市议员Brad Bradford也表达了类似的观点，并表示颁布条例时很可能会面临法律的挑战。 “这确实是省府的管辖范围。话虽如此，多伦多每年都有无数的租户以装修为幌子被错误驱逐。我们要确保有一个适当的程序，让市政府能够真正验证确实有相关许可，这实际上才是深思熟虑和谨慎的做法。” 该条例还将根据未来几个月内通过线上和线下方式与利益相关者进行的磋商结果制定。 预计市政工作人员将于10月30日向规划和住房委员会报告一份装修细则，供委员会投票表决。 相关阅读：房东要哭！多伦多新租房法: 不能对租客做这件事 否则赔钱！ 编译：YUAN 图片：CP24

【星岛都市网】加拿大最大超市集团之一Loblaw被指货品定价过高，有网上群组发起全国抵制行动，引起了国际传媒关注。 英国广播公司（BBC）专文报道事件，并比较英、美、加三国日常食品杂货价格水平，看看加拿大人在这方面的负担是否特别重。 报道以英国最受欢迎的大型超市Tesco（乐购）和美国的Walmart（沃尔玛），跟Loblaw作比较，将几项日常购买的食品的价格并列，结果发现加拿大这家超市巨企的订价较英美两国同业为高。 根据BBC数据，在英国Tesco一件鸡全只的价格为3.22英镑，折合约5.63加元；在美国Walmart，同等货品售6.58美元，折合约8.97加元；而在Loblaw，售价达11.59加元。 综合鸡、蕃茄酱、牛油、牛奶和果汁几项日常食品，英国Tesco共需14.61英镑，折合约25.43加元；美国Walmart为20.78美元，折合约28.33加元；加拿大Loblaw则为37.55加元。   英国Tesco 加国Loblaw 美国Walmart Heinz蕃茄酱 C$7.82 (32安士) C$7.29 (35安士) C$6.49 (32安士) 牛油 C$2.94 (250克) C$7.29 (450克) C$5.41 (450克) Tropicana果汁 (1.5升) C$6.95 C$7.29 C$4.76 鸡全只 C$5.63 C$11.59 C$8.97 牛奶 (1升) C$2.09 C$4.09 C$2.70 合计： C$25.43 C$37.55 C$28.33 社交平台Reddit一个有数万成员的群组发动抵制Loblaw的行动，号召全国消费者罢买，行动原先只在5月份进行，其后宣布无限期延长。 Loblaw集团旗下有2,500家门店遍布全国，上季度末报告营业收入达135.8亿，比前一年增加了5.86亿，增幅达4.5%。 (网上图片) V20

【星岛都市网】卑诗省保护岛 (Protection Island) 的一处房产以 480 万加元的价格上市，但买家买到的不仅是 4 间卧室、5 间浴室的海滨住宅，还可以成为酒吧主人。 号称“交钥匙套餐”(turnkey package) 的新主人将拥有加拿大唯一的水上酒吧 The Dinghy Dock 以及往返岛上的渡轮。 房地产经纪人 Gordon Wang 的房源资讯说：“这个交钥匙套餐提供了一家风景秀丽海湾为背景的繁华酒吧，当地人和游客经常光顾这里，品尝啤酒、海鲜和现场音乐。渡轮为前往酒吧提供了一次难忘的旅程，增强了游客的体验。” 这家酒吧于 1989 年开业，当时是一家码头和鱼饵店，饥饿的驾船者和口渴的渔民可以在这里吃点东西、喝点饮料。 该酒吧的网站称：“顾客可以在酒吧点餐并付款，也可以透过厨房墙上的一个洞点餐并付款。”网站还指出了它是加拿大独一无二的水上酒吧。 随着时间的推移，小艇码头不断扩大。现在它包括一家提供全方位服务的餐厅和几个露台，“房子里的每个座位”都可以欣赏到海滨景色。 此房产销售总价中包含的房屋面积为 2,655 平方英尺，建于 1986 年。销售资讯强调：“在壮观的海滨环境中拥抱商务与娱乐相结合的生活方式！” 保护岛距离那乃磨市...

【星岛都市网】Via Rail宣布加收附加费。如乘客希望挑选座位需额外支付7加元，惹来网友抨击。 Via Rail在星期一（3日）宣布，截至6月10日，乘客为最便宜的火车票“Escape”选座将额外花费7加元。 一些加拿大人通过 X 表达了他们对这笔额外收费的不满。 用户@ryanphanna表示，他在Via Rail前后花费合共数万、乘搭数百次火车，但Via Rail正在令火车旅行越来越不方便。 该贴文随即有超过 15,000 次的浏览，数十名不满的顾客在回复中表达类似的情绪。有人怒斥Via Rail的营运模式：“他们不明白火车不是飞机，解决竞争的方式是制造差异，不是模仿飞机收费模式。” 另一位 X 用户担心 Via Rail 的额外收费永远不会结束。“接下来收取前排或后座费、行李费、笔记型电脑包费、洗手间费。还不如坐飞机呢，哈哈。” Via Rail 表示，这些变更将适用于 6 月 10 日或之后预订或修改的任何行程。   （图：National Post）T12  

【星岛都市网】Costco以其超大尺寸的产品而闻名，但现在加拿大的购物者们注意到，这家大型零售商的一些商品受到了缩水式通货膨胀的影响。 在加拿大好市多(Costco Canada)的Reddit页面上，一位网友贴出了两种Kirkland Signature品牌卫生纸的对比图。 一个包装为6卷，每卷425张；另一个包装为6卷，每卷380张。 卫生纸缩水通货膨胀👀 by u/OldAsk3025 in CostcoCanada Costco的顾客们在评论中分享了他们对缩水式通胀的反应。 一位网友写道:“Costco就是其中之一…他们怎么能这样对待我们？” 另一个人指出，尽管有些商品出现了缩水式通胀，但他们会继续在Costco购物，因为该公司有灵活的退货政策和会员资格的好处。 一些最近购买了Kirkland卫生纸的人说，尽管新产品的纸卷量更少，但质量更好。 “现在的(卫生纸)质量不同。它实际上比旧的那款更软。” 还有网友称“新的卫生纸更厚。” 缩水的卫生卷纸并不是Costco顾客抱怨的唯一的例子，大约三个月前就有一位网友注意到了这种变化。 一位网友贴出了一张Costco的炸鸡肉条和薯条的照片，称份量“太少了”。 Reddit 上costcocanada社区的帖子 有网友评论说，他们几个月前在Costco食品广场点餐时也注意到了同样的事情。 另一名网友说：“是的，他们以前总是给一堆薯条和鸡肉，但现在他们量给得很少了” 有些人对炸鸡肉条的大小不满意。 “一条长的大鸡肉条什么时候变成了鸡块大小？”一位评论者写道。 其他网友则表示，他们注意到一些Costco门店在提供食物方面比其他门店更吝啬。 一位reddit用户写道:“我去过离我家较远的另一家 Costco 超市，那里的食品份量相当于儿童餐。” 卑诗省的一位网友表示，Nanaimo市的Costco已经开始使用秤来称分量，这可能是尺寸发生变化的原因。 许多加拿大人在社交媒体上公开表达了对杂货店货架上看到的缩水产品。从薯片到冷冻蔬菜等产品，有很多购物者指出，商品变小了，但价格却没变。 编译：YUAN 图片：资料图

【星岛都市网】加拿大的汽车盗窃危机影响了数百万加拿大人——甚至影响了那些汽车没有被盗的人。有加拿大保险比较网站发现，被偷车的“热门”车款保费较其他车高了37%。 根据加拿大保险局(IBC)的数据，保险公司在2023年为更换被盗车辆支付的索赔金额超过15亿，这是汽车盗窃索赔连续第二年超过10亿加元。2023年的数字比2018年的近4.4亿增长了254%。 为了弥补损失，保险公司正在提高客户保费，特别是那些驾驶“热门”车辆的客户。 Daniel Ivans是RATESDOTCA的保险专家。他在一份声明中表示，保险公司的举动是可以预见的结果，这些责任最终落在了车主身上。 随着加拿大偷车问题严重，保险比较网站RATESDOTCA发现，即使车主的车辆没有失窃也会较其他车款保费更高。 热门车款包括Honda的 Accord、 CR-V 或 Civic；Ford的 F-150、Toyota的Highlander 或RAV4。这些车辆的车主面临的综合保费成本将比平均水平高出 37%。 网站的保险专家向《CTV》表示，由于保险公司试图平衡“前所未有的理赔成本”，加上汽车失窃率居高不下，导致保费只升不跌。专家提醒车主在购买保险时可货比三家。“因为不同保险公司的保险价格可能相差很大，这取决于索赔成本和他们计算风险的方式。” 加拿大保险局IBC负责战略的副总裁Liam McGuinty表示，这些数字表明，这场危机正在损害公民的福祉，并给执法部门带来沉重负担。 “加拿大的汽车盗窃危机给司机的保险费带来了压力。随着汽车盗窃案的持续增加，相关成本也在增加。” 而安省居民更是经常被偷车。数据显示，大多数汽车盗窃案发生在安省。根据IBC的数据，仅在2022年，该省就占了10亿盗窃索赔中的近7亿，比2018年增长了近300%。2023年，安省成为第一个汽车盗窃索赔费用达到10亿的省份。 根据安省的数据，从2014年到2021年，整个安大略省的汽车盗窃案增加了72%，2022年又增加了14%。 T12

2022 年，纽约市首座大规模木材公寓大楼 Timber House 内的一间公寓。加拿大的新建筑法规可能会让使用大规模木材建造房屋变得更加容易和快捷。 （Brendan McDermid/路透社） 【星岛都市网】近年来，越来越多的省份开始支持使用大规模木材作为建筑材料。这种材料不仅成本较低，快速建造更多房屋，还具有显著的环保优势，因此被认为是未来建筑领域的一大趋势。 城市中心区有时被称为混凝土丛林，因为从纽约到温哥华，构成天际线的公寓和办公楼一般都是由混凝土构成的。 但随着人们大力推广使用大规模木材建造更多高层建筑，这种情况可能会改变。 大规模木材是通过将多层木材粘合在一起制成更大、更坚固的构件（如面板和横梁）而形成的一类材料。支持者表示，与混凝土和钢材相比，大规模木材建造速度更快、更容易，碳排放也更少。 如果说混凝土和钢铁是高层建筑中的可口可乐和百事可乐，那么迄今为止，大规模木材更像是一种通用品牌的可乐。 根据加拿大皇家银行的一份报告，到 2022 年，大规模木材仅占北美所有建筑材料的 1% 。 但分析师预计，未来几年市场将迅速扩大，全国各地，从卑诗省和阿尔伯塔省到安大略省和新斯科舍省，现有的大规模木材工厂正在扩建，新的工厂也在筹备中。 大型木材制造商 Western Archrib 的利益相关者关系总监 Frank Gannon 表示：“目前对大型木材的需求极高。”他在一家占地 155,000 平方英尺的新工厂内接受了 CBC 新闻的采访，该公司正在埃德蒙顿北部建造该工厂以满足不断增长的订单。 “从今天起，我们将在大约 10 个月内填补空缺——是的，我们的电话响个不停。” 新建筑规范允许建造更高的大规模木材建筑，而联邦和省级计划和政策则鼓励建筑商更多地使用木材，这推动了木材行业的发展。 但到目前为止，全国各地对大规模木材的采用并不均衡，因为一些建筑商仍然不愿意从久经考验的材料转向新材料。 尽管人们对大规模木材的关注主要来自于其低碳特性，但一些专家对其真正的气候友好程度存在分歧。 梁柱、楼板、墙体 最常见的两种大规模木材类型是胶合木（或称胶合木）和交叉层压木材（或称CLT）。 胶合木自 20 世纪初就已出现，用于制作梁和柱。CLT...

【星岛都市网】一份新报告显示，随着生活成本危机和利率上升侵蚀家庭预算，一些加拿大人的信用卡余额正在增加。 TransUnion 的一份报告称，每个月仅支付信用卡最低需缴金额的加拿大人数量比去年增加了 8 个基点，达到 1.3%。 TransUnion Canada 金融服务研究主管 Matthew Fabian 表示，通膨压力可能会导致消费者转向银行卡或个人贷款来维持收支平衡，千禧世代和 Z 世代消费者也不例外。 报告称，第一季加拿大消费者债务总额为 2.38 兆，去年同期为 2.32 兆，仅比第四季创纪录的 2.4 兆略有下降。 报告称，3,180 万加拿大人持有一种或多种信贷产品，较去年同期成长 3.75%，主要由新移民推动。 报告称，千禧世代目前持有的债务比例最大，而 Z 世代的债务余额与去年相比激增 30%，这主要是由信用卡和个人贷款推动的 v01。

【星岛都市网】西捷航空公司（WestJet Airlines）即将推出一种新的“超低”票价类别，供那些愿意放弃携带随身行李飞行的旅客使用。 加通社报道，西捷航空行政总裁霍恩斯布罗赫(Alexis von Hoensbroech)周三（22日）在卡尔加里商会发表演讲时表示，该公司将于“几周内”推出新的“超低”类别的票价，以吸引那些最精打细算的旅客。 霍恩斯布罗赫此次演讲是在繁忙的夏季旅游旺季之前进行的。 据悉，西捷此举将为其他乘客腾出更多行李架空间。 购买此类最便宜票价的旅客，将无法选择将行李放入头顶的行李架中，但仍可在前面的座位下方存放背包、钱包或小件个人物品。 “这些客人将被不允许携带随身行李，我们预计这将大大减少随身行李的数量。” 霍恩斯布罗赫承认，大量乘客争夺有限的头顶行李架空间，已成为满载航班的问题，特别是当飞机是旧型号时。 西捷并非加拿大首家提供“禁止随身携带行李”折扣票价的航空公司。总部位于埃德蒙顿的加拿大廉航Flair Airlines就允许乘客免费携带一件小行李或个人物品搭乘飞机，这些行李或个人物品只可存放在座位下方，但任何使用头顶行李箱空间的行李都需要额外付费。 近年来，由于超低成本航空公司模式兴起，“分拆”航空票价，让乘客只为他们需要的特定服务付费，正变得更加普遍。 这个模式背后的想法是，精打细算的旅客可以选择支付精简的基本票价，而注重舒适的旅客则可以购买额外服务，例如选择座位、托运行李或使用机上娱乐设施。 西捷并不被认为自己是像Flair或欧洲瑞安航空(Ryanair)那样超低成本的航空公司。该航空公司的目标是吸引从商务旅客到寻求阳光的各种乘客，但其基本服务中仍包含某些福利，例如机上小吃和非酒精饮品。 但西捷航空正在探索扩大其付费服务产品的方法，上个月，该公司就推出了所谓的“扩展舒适”票价类别，乘客若支付额外费用，即可享受包括优先使用头顶行李箱在内的多种福利。 图：加通社 V6

【星岛都市网】你会跨境购物吗？如果想到美国购买杂货，尤其是在 Costco，您是否注意到价格有重大差异？ Daily Hive 报道，加拿大华裔 TikTok 用户 Andy Shen 在温哥华、卑诗省和华盛顿州地区的 Costco 门市进行“跨境杂货游戏”，并将他的发现发布在 TikTok 上。 看看家里常备的牛奶、鸡蛋以及洗涤剂和纸巾等家居用品的价格差异多少？ 以下是他最新的美国和 Costco 价格比较。他使用的是拍摄日当天的汇率，因此其中一些价格可能会有所波动。 @andyshen.ca Costco 🇨🇦 vs 🇺🇸 -- Granulated Sugar #costco #groceryshopping #canada...

【星岛都市网】一项最新调查结果发现，加拿大数以万计的潜在购屋者不敢轻举妄动，只有加拿大央行下调利率，他们开始买房。 据一项由益普索（Ipsos）进行的满地可银行(BMO)民意调查结果显示，多达72%的加拿大潜在买家在利率下降之前不会购屋。 按揭贷款策略师、利率分析师麦克利斯特(Robert McLister)撰文指，买家摀住钱包原因有二，首先是由于创纪录的负担能力，人们需要更低的利率才能通过政府的按揭贷款压力测试。 较低的按揭贷款利率有助于降低还款额，从而减少用于还款的收入比例。据称，平均利率每下降一个百分点，购买力就会增加8%以上。 其次，更多买家需要相信进入市场是安全的，这对那些认为经济出现衰退和按揭贷款违约率上升的人来说尤其如此。而对于那些相信一旦通膨回到常态、移民减少以及新的租屋供应会导致租金跳水，他们将得以更低价格买房的投资者来说也是如此。 简言之，降息乃抵销买房担忧的药方。 但是，政府的房屋建设工作正以城市交通拥堵的速度进行，不要指望几季就能看到回报。根据加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corp.，简称CMHC)的最新数据，为满足长期需求而兴建的房屋目前只建造了一半。 工资持续上涨推动了这项需求。自疫情爆发以来，平均周薪每12个月就增加约4.4%。当然，如果经济如许多人预期出现下滑，失业人数将增加，不过，过往经验证明这种情况不会持续多年，而且失业对租屋者的影响大于对购屋者的影响。 虽然全国房屋库存量已恢复至2020年3月以来的最高水平，但平均房价已经连续上涨5个月。 展望未来，乐观者认为： ● 由于源源不绝的移民，家庭成长将继续加速； ● 核心通膨可能会继续放缓，从而使按揭贷款利率在年底前下降； ● 鉴于利率高、新建筑预售率低、市政法规适得其反以及建筑成本高，房屋供应将继续落后于家庭成长； ● 收入可能会继续高于通膨水准； ● 强劲的股市和企业利润可以维持财富效应，增加潜在买家的银行存款。 悲观者则认为： ● 尽管违约率比长期平均低46%，但仍将继续上升； ● 失业率虽对购屋者的影响小于租屋者，但仍将持续攀升； ● 较低的利率将阻止房屋卖家； ● 通膨再起仍是影响按揭贷款利率的一个风险。 作者就倾向于认为，本国大多数市场的房价即使上涨，幅度也不会很大。 图：加通社 V6

【星岛都市网】据dailyhive报道，多伦多一家与Bulk Barn和Costco等大型连锁超市竞争的独立超市宣布，将于本月永久关闭。 位于Danforth 东部的知名超市Bare Market开门营业的日子已经屈指可数了。据悉该店在2020年2月的不稳定时期开业。 尽管开业后不久，企业很快就遇到了挑战。但Bare Market 仍然设法通过线下和在线购物结合的形式维持稳定的客户群。 该店将重点放在了可持续产品上，不使用包装和塑料，提供散装和补充必需品的选择，包括从新鲜农产品到干货，美容产品和家庭必需品等。 不过，根据该公司Instagram上的一篇帖子，在运营了四年多之后，Bare Market的门店将于5月19日永久关闭。           在 Instagram 查看这篇帖子                       bare market (@baremrkt) 分享的帖子 就在Bare Market关闭的消息传出之前，另一家位于Leslieville的Urban Bulk杂货店也已于3月份永久关闭了。 然而，对于环保消费者来说值得庆幸的是，Bare Market仍在继续运营其网络在线商店，并计划探索一种自带容器的模式，以维持企业对低浪费的环保承诺。 不过由于这一变化，该商店将不再销售任何易腐烂的食物，包括散装食品和新鲜农产品，但将继续提供所有其他商品的送货服务。 编译：YUAN 图片：global news视频截图

【星岛都市网】目前加拿大房地产市场上最贵的房子比原价急降了1,000万元，且已降价两次了。 据《温哥华商业杂志》（BIV）和Vancouver Is Awesome报道，卑诗物业估价处（BC Assessment）2024年报告显示，这套位于温西贝尔蒙特大道（Belmont Avenue）4838号的物业，是温哥华价值第六高的房屋。 目前，这幢房子也是加拿大房地产市场上最昂贵的独立屋，尽管其最新挂牌价比原要价减少了1,000万元，这一点仍不可撼动。 贝尔蒙特大道4838号房产目前挂牌售价为4,980万元；而在前不久，其挂牌价为5,580万元，再往回溯，去年它的挂牌价为5,980万元。 “位置、位置、位置！”（Location, Location, Location！）无论当时还是现在，位于这条“亿万富翁街”上的房产，一直都是加拿大市场上最昂贵的。 房地产网站REW的记录显示，该所宅邸建于2019年（也有网站说是2022年）；这处占地0.856英亩的房产自2018年以1,700万元的价格出售以来，就未再面市。在此之前，它于2000年以267万元的价格出售。 目前房屋内部的照片和影片尚未发布，但挂牌讯息称其拥有5间卧房、8间浴室，面积达12,410平方呎。内里设有开放式客厅、饭厅、家庭活动室，以及面积1,404平方呎的露台和I/D游泳池，还有宽敞的天台，将温哥华的无敌海景、山色和城市景观，尽收眼底。 此外，它还附设私家电梯以及8车位车库。 它现在是卑诗物业估价处全省最有价值住宅物业年度排行榜上排名第六，估值为3,977万元。 图：REW V6

【星岛都市网】臭名昭著的墨西哥贩毒集团哈利斯科州新一代卡特尔正在实施精心设计的电话诈骗。 几乎每天都有电话打来。律师、房地产经纪人和手头有现金的人都想以优惠的价格购买罗德·普拉特和戴安娜·帕奎特的墨西哥分时度假屋。 对于这对埃德蒙顿夫妇来说，这似乎是天赐之物。2016 年，他们第一次去墨西哥参加婚礼，并当机立断决定投资位于太平洋海岸新巴亚尔塔的一处海滨房产，该房产位于度假小镇巴亚尔塔港以北。 但事情并不像表面上看起来的那样。即使在分时度假和三次升级上花费了 95,000美元，还有房费、维护费、餐饮费和机票费——这意味着一周的假期仍然要花费5,000美元或更多。这是他们负担不起的金额。 “你看的和摸的任何东西都标有美元标签，”65 岁的普拉特说。“这肯定不是全包的。” 到了2019年春天，他们迫切希望出售分时度假。因此，当一位来自亚特兰大的经纪人打来电话说他有一位客户愿意支付 15.5 万美元时，普拉特抓住了机会。一位墨西哥房地产经纪人和买家加入了谈话，并签署了合同。达成交易只需要普拉特支付几笔预付款。 “他们开始要求各种小费用，”他说。“从 1,500 美元到 10,000 美元不等。” 由于普拉特拒绝支付高达 30,000 美元的“税款”，这笔所谓的交易失败了。 但很快，他的电话又响了，收到其他有利可图的报价。在接下来的三年里，普拉特又签订了两份销售协议，并接受了一份短期租赁报价。所有所谓的交易都遵循相同的模式——预先收取费用、成本和税金，承诺的付款总是一步之遥。最后，他估计自己因这些骗局损失了 20 多万加元。 “他们都说自己是律师、房地产经纪人。他们什么都做，”普拉特说。“但这些都不合法。” 极端暴力的历史 哈利斯科新一代贩毒集团（西班牙语缩写为 CJNG）成立仅 15 年，但却是墨西哥最大、最强大的 犯罪组织之一。该集团在墨西哥 32 个州中的至少 27 个州开展业务，分支机构遍布全球。其大本营位于巴亚尔塔港。 该组织有着极其暴力的历史，其活动范围从毒品生产和贩卖，扩大到绑架和勒索，再到鳄梨贸易等不那么容易预测的领域 ，以及最近的分时度假诈骗。 美国财政部长耶伦去年 11...

【星岛都市网】渥太华拟议的资本利得税改革是否会影响继承财产？听听税务专家、律师剖析根据即将到来的加税，人们应该考虑些甚么。 联邦政府最近出炉有关提高富人资本利得税纳入率的预算提案，引起了专家、企业家和纳税人的不同反应。受这些变化影响的一项资产，是包括别墅和投资房屋的房地产。 杜鲁多政府新预算中提出的修改，将把个人资本利得超过25万元的纳入率提高到67%。 因此，对于前25万元的资本收益，个人纳税人将继续按资产收益的50%纳税，超过25万元的部分，每一元的三分之二都要缴税。 那么这对于继承房屋并考虑将它出售的人来说意味着甚么？ 加拿大广播公司（CBC）请来了税务专家和律师对此做出解释。 民众继承了父母的房子，会受到影响了吗？ 如果父母将他们居住的房屋留给你，而且是他们拥有的唯一财产，那么在转让给你时将免征资本利得税。 2024年预算保留了对出售主要住房的人的资本利得豁免。 Real Estate Lawyers.ca LLP的高级合伙人韦斯莱德（Mark Weisleder）表示，当人们去世时，他们的一些资产在死亡之日即被视为“出售”。 在这种情况下，父母的主要房屋将“出售”给受益人，这意味着豁免不会带来资本收益，但其他税务后果可能适用。 韦斯莱德表示，他“很高兴”联邦政府没有改变主要住房豁免，因为“对于许多加拿大人来说，这就是他们的退休计划。” 他指，“他们买了一套房子，在里面住了30年，当他们卖掉房子时，免税，这就是他们的退休生活。” 但是，如果父母拥有的投资房产或度假屋不是他们的主要住宅，那么在他们去世时发生的“出售”，将包括应税资本收益（如果该房产具有应计价值）。 最后，如果在继承父母的主要住所后将其出售并获利，则将产生应税资本利得。 如果房产升值了怎么办？ 如果继承了父母的主要居所，则该财产的价值将在收到该财产时进行评估。 Rosen & Associates Tax Law的创始合伙人罗森（Jason Rosen）表示：“在转让之日（即死亡之日）以公平市场价值获得财产。” 假设父母几十年前以50,000元购买了房子，当公平市场价值为500,000元时，继承人将继承该财产。 如果几年后继承人以600,000元的价格出售该房产，那么资产价值将增加100,000元，而不是自父母购买该住宅以来增加的450,000元。 “成本基础是你‘购买’该房产时的价格，或者在这种情况下继承的该房产价格，”罗森说。 预算中还有其他豁免吗？ 2024年预算提议将出售小型企业股票、农业和渔业财产的终身资本利得豁免提高到125万元，此后该数字将与通货膨胀挂钩。 为了鼓励创业，联邦政府还提出了加拿大企业家激励计划，该计划将终身最高200万元合格资本收益的纳入率降至33.3%。 当激励措施全面推出后，联邦政府声称创业家在出售全部或部分业务时，将获得325万元的综合资本利得豁免。 专家有甚么建议？ 罗森说，想知道如何处理房产的纳税人应该寻求专业协助。 “如果你不知道，现在就问问题比以后后悔没有问要好，”他说。 资本利得税变更若获得通过，将于6月25日生效。 图：加通社 V6