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2024年04月30日 星期二 15:46:51
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小型飞机北温坠毁 机上4人奇迹生还

■飞机坠毁地点邻近公路,幸而没有撞到路上汽车。CBC电视图片   ■北温星期日发生一宗小型飞机坠毁意外,机上4人全部奇迹生还。CTV电视图片   本报记者报道 北温星期日下午发生一宗小型飞机坠毁意外,机上四人奇迹生还送院,其中一人怀疑手部骨折,幸没有生命危险。 北温皇家骑警发言人表示,坠机意外发生在当日下午约4时,机上4人生还,其中3人看上去毫发无损,更可自行走出机舱,另一人可能手臂骨折,已送医治疗。 现场为工业区 地面无人伤 事故现场位于北温的麦肯街(McKeen Ave.)与彭伯顿街(Pemberton Ave.)交界处的一片工业区,也邻近公路,幸好地面上没有人伤亡,也没有建筑物受到损坏。 北温消防局助理局长邦内维尔(Jim Bonneville)表示,飞机坠毁时撞到一些缆线,但所幸不是电力缆线,只是一些固定缆绳及通讯线,现场也没有发现燃油泄漏。 联邦运输安全局(Transportation Safety Board,TSB)证实,失事飞机是一架Cessna 172单引擎飞机,当时正从兰里(Langley)飞往温哥华岛的吐芬奴(Tofino)。TSB表示,目前还不清楚该宗意外的起因,正就事件展开调查。

亲朋好友上周日举行烛光晚会 悼念卑诗伦敦恐袭遇难者

■ 亲友参加悼念阿治波特的活动。CBC电视图片 英国伦敦6月3日星期六发生恐袭,7人死亡,48人受伤,其中一名30岁女死者是来自卑诗省内陆卡素加(Castlegar)阿治波特(Christine Archibald,下图),当地星期日晚上举行烛光晚会,悼念阿治波特,今次是卡素加历来举行的第二场同类活动。 烛光晚会在卡素加的千禧公园内举行,主办晚会的麦恩托斯(Deb MCIntosh)形容晚会为疗伤活动,除阿治波特之外,公众亦会悼念市内因其他事故死去的居民,以及支持他们于社区内的家人和朋友。 麦恩托斯希望公众可以感到并不孤独,不论出席人数只有10人或有300人,活动所发出的讯息都不会改变,所表达的情感也一样。 麦恩托斯表示,烛光晚会是纪念所有卡素加市已离世的人,不会局限只有一名死者,她说,任何悲剧都会影响所有人,尤其是卡素加只是一个细小社区,任何人都互有关连。 阿治波特在亚省卡加利一个无家可归者庇护中心工作,直至移居欧洲,与未婚夫生活。 家人代表奥迪(Patrick Audet)早前呼吁公众以阿治波特的名义,滕出时间担任义工,或向无家可归者庇护中心捐助。本报记者

兰里餐厅外枪声卜卜 有目标行凶1死1危殆

■兰里一餐厅外爆发枪击案,一人(红圈示)倒毙在小货车旁。Ted Field/Global电视图片 ■社交网照片显示,尸体附近地上遗下一支疑是手枪物体。Ted Field/Global电视图片 ■现场不远处有一辆汽车,怀疑遭放火。 Ted Field/Global电视图片 ■该餐厅外的停车场发生枪击案,一死一伤。警方到场调查。CBC电视图片 本报记者报道 卑诗省兰里一间餐厅外发生枪击案,酿成一死一重伤危殆。省综合凶杀案调查组(IHIT)已接手调查此案,初步相信属有目标案件,暂未有人被捕,也暂未确定是否与帮派活动有关。目击者称,听到多发枪声,也见到一辆小汽车急速逃离现场。 在周六差不多凌晨零时,兰里皇家骑警接报指,位于200街(200 St.)夹威洛布鲁克街(Willowbrook Dr.)的Brown’s Social House餐厅外的停车场传来枪声。警方抵达现场后,发现两男子中枪,其中一男子证实已当场死亡,另一男子受重伤,被送往医院救治,有生命危险。法医及鉴证科人员奉召到场,协助调查。 手枪弃地上 小货车侧遗弹壳 据传媒现场所见,警方在地上放了多个黄色标记,从中可以相信枪手开了多枪,而一部深色四门小货车的司机位车门被警方用篷布盖著,看来是警方调查的重点。根据放上社交媒体的照片,有子弹壳散落在该部小货车附近。还有,另一张照片显示,地上有一柄手枪。 警方称,案发时,该餐厅仍在营业,餐厅内有多个顾客在用膳,事件令人感到担忧。 警方又表示,调查工作仍属初步阶段,不过以截至目前为止的证据据来看,该案属于有目标案件。至于死者身分,警方暂未公布。至于两个死伤者是否互相认识,警方表示,迄未确定。 现场附近一汽车遭焚毁 此外,当局在案发现场不远处,发现一辆怀疑被人纵火焚烧的汽车,暂时未知该烧车事件是否与案件有关。 该餐厅其后发表声明,表示感谢所有人对事件的关心,幸好事件中无任何顾客或职员受伤,该餐厅正配合警方的调查。 这是兰里自4月以来发生的最新一宗致命枪击案。在今年4月1日下午2时左右,有人在201街(201 St.)8800号路段的Sandman酒店停车场,向一部越野车开枪,20岁素里市男子辛诺特(Tyrell Michael Sinnott)当时正在越野车上。救护人员到场后,为辛诺特急救,可是伤重不治。辛诺特生前与毒品交易相关的刑事犯罪纪录。

真和解关键:华裔与白人社群均了解意义

■朱伟光认为政府真正的道歉,在于推动两个民族间的和解。 资料图片 在2010年一手促成二埠市府向华社道歉的加国与原住民真相及和解联会(简称加和会)创办人朱伟光,对温市拟向华社道歉有所保留,他指出真正的道歉,必须达致华裔与白人之间的和解,两方缺一不可;更要公诸于世,道歉后更要有实际行动配合才成。 市府道歉后需政策与行动配合 除二埠外,也参与联邦及省府道歉的朱伟光称,真正的道歉必须有以下两点:第一是要做到公诸于世。 他说,道歉是涉及华裔和白人两个民族,两方面缺一不可,白人要明白究竟做错了甚么要道歉,华裔也要明白道歉的意义,所以在道歉过程中,一定要有两方面的参与,发生甚么事也要向两方面公布,若缺少任何一方,都不会是真正的道歉(或和解)。 第二是除了说出来的道歉,也要有实际行动配合,否则沦为「讲一套做一套」。朱伟光称温市府一方面向华裔道歉,另一方面则容许发展商在华埠竞起高楼,破坏华埠传统和景观,令人对他们道歉诚意有所保留。他希望温市府道歉的同时,也要在政策上有所配合。 朱伟光称,过去三级政府的道歉,由于未能做到公开及透明,令部分白人感到当局好像只为讨好华裔,这更会破坏华裔与其他族群的关系。他指今年适逢是本国建国150周年,在这个重要的时刻,温市府要向华裔道歉,必须要慎重而行,他也寄语华裔在接受道歉时,要有所反思,不要有「袋住先」的心态,要深切了解道歉的真正意义。

首位联邦华裔法官忠告 自强不息才不受歧视

■黄星翘法官是「历史性歧视华裔政策」委员会的名誉顾问。 ■温哥华市府拟就歧视政策向华社道歉。 资料图片   ■温市府早年曾向华裔实施居住限制,迫使华裔只可以住在华埠及士达孔拿区。   图文:本报记者冯瑞熊 温哥华道歉在即黄星翘分享经验 继联邦政府、二埠市府以及卑诗省府之后,温哥华市府也将会就以往歧视华人政策,正式向华社道歉。华社对此反应正面,顾问委员会名誉顾问之一,也是联邦政委任的首位华裔法官黄星翘(Randall Wong)接受《星岛日报》采访时,以亲身的奋斗经历,道出温市华裔受到歧视及不合理对待,令他深明现在所拥有的一切都得来不易。他指华裔要突围而出,做得要比其他人更好,才不再受歧视,以及得到其他人的尊敬。 去年75岁时退休的黄星翘,任职法官长达42年,是目前为止卑诗省任职时间最长的法官。1941年在温哥华出生,属移民第三代的他,拥有多项「第一」,包括第一个华裔省级检控官(26岁时)、第一个华裔联邦检控官(28岁时)、第一个华裔省级法庭法官(32岁时),以及第一个华裔联邦委任法官(40岁时)。 创多项「第一」 去年结束42载法官生涯 问这位在事业上一帆风顺的人有没有感到被歧视,他答没有,但他及后补充说:「族裔歧视过去是无处不在,只是上世纪五六十年代才开始转变。」他指,华裔被歧视有两个主要原因,一是人口多,他特别指在1880年代,有约17,000个由中国工人参与兴建加拿大太平洋铁路(CPR),黄星翘的外祖父就是其中一人;但当铁路在1885年建成后,CPR没有安排他们回中国,令他们滞留在温哥华。更由于他们占当时温哥华总人口的10%,白人担心这些人会形成一股可以左右政局的政治力量,温市府在1886年取消了华裔的投票权(见附表)。 华裔被歧视及各级政府 道歉历史 另外一个理由,是当时中国国力弱,未能保护在加国的侨民。黄星翘表示,在1907年温哥华发生了一次反亚裔暴动,白人暴徒闯进华埠大肆破坏后,再向鲍威尔街(Powell St.)的日本城下手,被日裔居民击退,当时清朝及日本大使均有向加国提出抗议。但日本大使明言,如果加国不能保护日裔居民,日本会派遣海军来温哥华保护他们,令加国有所顾忌,成立委员会调查此事,最后更向华埠及日本城作出赔偿。 黄星翘表示,回顾温市府过去的歧视政策,除剥夺华裔、亚裔以至原住民的投票权外,还实施牌照限制,如限制华裔菜贩销售的时间;市府推出的合约又限制取得合约的雇主不能聘请华工;另外限制华人可以居住的区域,逼使华裔只能住在华埠或士达孔拿区(Strathcona) 。他更指,在西温不列颠物业(British Properties)的地契,更订明华裔家仆不能留宿的歧视条例,直至1953年该条款才被加拿大最高法院裁定「不能实施」(not enforceable)。 不会忘记温市早年种族歧视历史 黄星翘指出,种族歧视情况在1950年代开始改变的理由,一是二次大战期间,本国数百个华裔青年自愿参军,令华裔在战后重获投票权,另外是1950年代美国的民权运动,也影响到加拿大。他说:「黄光大(温哥华华埠传奇裁缝师)和他胞弟黄光泽,本来在卑诗大学(UBC)是读工程学,但在1940年代,没有投票权就不能成为专业人士,令他们不能学以致用,到我1966年在UBC法律系毕业时,幸运地情况已经改变,造就我当上很多的『第一个』。」 他指出,虽然自己没有受到歧视,但他不会忘记该段历史,因为这令他明白到一切都不是必然的,也不能自满,「身为『第一个』,我就不能为自己带来耻辱,若你这样做,你会影响尾随而来的人。相反如果我有出色表现,就会有更多亚裔法官陆续而来。」 过去数十年,任职法官期间,黄星翘每次向华裔法律学生演说,都会提及华裔被歧视的历史。他说很多学生不知道这段历史,他们的父母也不会向他们说,而来自其他国家的学生根本不知道。他指每个法律学生都可能成为社会领袖,更随着华裔和亚裔人口不断增加,在整个社会担当的角色也更为重要,他希望他们可以了解过去,也知道华裔一直是很勤奋地工作,才能够摆脱被歧视,从而拥有今时今日的地位。

温市料明年向华社道歉

■马威廉称,市府今年5月召开3场咨询会。冯瑞熊摄 预料在明年会为昔日歧视华裔的政策作出道歉,温市府特别成立由20人组成的顾问委员会,包括4位名誉顾问:前温市议员及中侨基金会主席叶吴美琪、加拿大华裔军事博物馆荣誉主席李悦后、退体卑诗最高法院法官黄星翘,以及退休卑诗省级法院法官余宏荣。另有16位顾问,包括卑诗大学(UBC)历史系教授余全毅、温市历史学家阿特金(John Atkin)、中侨行政总裁周潘坤玲,以及大温哥华中华文化中心主席郭英华等。 顾问之一、温哥华—广州友好协会会长马威廉,日前接受《星岛日报》记者访问时表示,温市府早在2014年通过动议,指示市府职员展开三方面工作:一、就1886至1947年期间当时市议会针对温哥华华裔居民而制订的歧视性法例、规则及政策进行研究;二、向温市的华裔社区、历史学家及侨团就研究结果展开咨询;三、向市议会提交报告并建议适当的步骤及行动,以支持达致和解,包括作出公开声明及正式道歉。 仍处咨询阶段 料明年定道歉日期 马威廉称,当局初步研究确认了四类对华裔居民构成歧视的市府政策及措施: 1. 投票权及公民权利,例如1886年褫夺华裔在市选的投票权; 2. 限制移民,例如市府游说将联邦政府增加人头税; 3. 限制华裔的谋生机会,例如市府在1890年禁止聘用华人; 4. 在房屋及公共场所实施隔离政策,例如禁止华裔儿童及家长使用1928年开幕的Crystal Pool游泳池 他表示,他们已经在今年5月份召开了3场咨询会,其中一场更以中文进行,到今年9月召开另一次大会,然后把最后报告呈交市府及市议会。他估计明年初有可能再召开一次咨询会,之后温市议会就决定正式道歉的日期。他透露除道歉外,市府又会把有关歧视华裔资料,印制成中英子小册子供市民阅览,并且就今次事件摄制一出纪录片,让更多人了解这段历史。

涉天车站强吻女子 中年汉大闹码头被捕

■警方与性侵案疑犯对峙期间,海上巴士服务一度暂停。 CTV电视图片 警方拘捕一男子,指该男子涉嫌与今年2月一宗在天车站发生的性侵案有关。警方一度与该男子对峙,后来谈判专家成功说服该男子投降。 涉案男子为47岁西尔韦斯特(Stephen Silvester),现时仍被扣查,将于本周四四提堂。 案发于2月24日,女事主在22街天车站(22nd Street Skytrain Station)月台候车期间,突然遭一个男子强吻。女事主推开疑人,然后离开,赶往接女儿。约20分钟后,事主带着女儿再到该车站然后转乘巴士,发现疑人在巴士上,并坐于她身旁,女事主与女儿下车时,疑人抓着女事主的女儿,最后在另一乘客的帮助下,成功脱身。女事主回到家中致电报警。 到周二早上大约7时30分,警方接报指一男子在海上巴士码头情绪失控,大叫大嚷及挥舞木棍,警员到场调查,认得该男子与上述性侵案有关。该男子这时走进码头的禁区,最终由运输警队谈判员成功说服他离开,警员随即把他扣查。 本报记者

「蝙蝠侠」不敌病魔 美国影坛明星辞世

历年蝙蝠侠形象变化 亚当.威斯特2012年4月在荷里活星光大道留名时的照片。路透社 本报讯 罹患血癌享寿88岁环球扬名 美国男星亚当.威斯特(Adam West)曾在1960年美国广播公司制作的电视剧《蝙蝠侠》中担纲演出「蝙蝠侠」,红极一时。但在美国时间9日惊传亚当.威斯特过世的消息,他的家人于当天深夜发声明证实,亚当.威斯特因罹患白血病在洛杉矶家中辞世,享寿88岁。 据威斯特的家人在他的facebook网页发出的声明称,88岁的威斯特短暂及英勇地与白血病缠斗后,9日晚间于洛杉矶离世,他的家人都陪伴在侧。威斯特的亲人在声明中说:「我们的爸爸总是把自己当作光明的骑士,且盼望对他的粉丝的生活产生正面积极影响。他一直是我们的英雄。」 声明还提及亚当.威斯特的粉丝,更感谢粉丝们多年的支持,并要大家都能珍惜现在,给最亲爱的人一个拥抱,字句都透露出不舍,「没有任何言语足以形容我们有多么思念他。我们晓得大家也会同样思念他,我们希望大家知道,多年来你们的爱和支持对他有多么重要。」粉丝纷纷在他的脸书留言悼念。 而新任「蝙蝠侠」宾艾佛力(Ben Affleck)也在推特上发文悼念亚当.韦斯特,他表示,「亚当.威斯特的英雄气概一直是我们的榜样,他既和善又幽默,是个很了不起的人,谢谢你给我们做了这么好的示范。」据悉,亚当.威斯特是最初将「蝙蝠侠」这一漫画形象带给观众的重要人物,对此后的电影影响很深,例如今年上映的《乐高蝙蝠侠大电影》,曾多次致敬这一部1960年代神剧。 一生有三段婚姻 1928年生于美国华盛顿州瓦拉瓦拉(Walla Walla)的亚当.威斯特,在惠特曼大学毕业,服完兵役之后进入了演艺圈。他原名叫威廉.韦斯特.安德森(William West Anderson),之后改用艺名并于1959年进军荷里活。曾梅开三度的亚当.威斯特,身后留下妻子、6个孩子、5个孙子以及2个曾孙。 在亚当.威斯特的一生中,总共出演了50部左右的电影。而他主演的剧版《蝙蝠侠》从1966年到1968年在美国广播公司(ABC)播出3季,他也是1966年推出的《蝙蝠侠》电影的主角。威斯特扮演的蝙蝠侠拥有着一种绅士风度,即便在面对像Lola Lasagne(Ethel Merman扮演)等这样的恶棍时。 给多部影片配过音 此外,亚当.威斯特也曾是007电影系列的候选人之一。因为饰演超级英雄「蝙蝠侠」,亚当.威斯特一举声名大噪,但这项备受瞩目角色最终却限制了亚当.威斯特其后饰演其他角色的戏路。除了演员之外,亚当.威斯特还经常以配音演员的身分活跃在公众视线中,像《蝙蝠侠:披风斗士归来》、《居家男人:这是一个陷阱》(Family Guy)、《辛普森家庭》、《未来小子》、《狂欢三宝》、《海绵宝宝》等。 2012年4月,亚当.威斯特在荷里活星光大道留名。就在去年2月,备受公众追捧的美国喜剧《生活大爆炸 Big Bang Theory》迎来里程碑式的第200集,亚当.威斯特还曾在该集中客串饰演自己,在剧中还曾自豪说:「我从来都不用说我是蝙蝠侠,因为只要我出现,大家就知道我是蝙蝠侠。」

「公平收路费」纯属伪命题 暗藏全面收费杀着

■大温市长议会不宜顾此失彼,解决交通挤塞问题时,亟需顾及市民沉重的生活负担。图为狮门桥交通繁忙景象。 资料图片 撰文:廖长仁 大温市长议会(Mayors' council)和运输联网(TransLink)宣布,为筹措未来10年共75亿元交通基建费用,成立研究道路收费(mobility pricing)模式委员会(简称路费委),拟寻求一个公平的收取路费模式。公平者,就要做到整个大温地区所有道路使用者都对运输基建和系统持续作出贡献。这个前设骤耳听来很合理,但其实这是个伪命题,一个引导公众接受缴交路费乃毋须讨论的事实,转而思考以甚么方式缴费。这不是预设立场请君入座吗? 在宣布成立研究道路收费模式委员会的记者会上,大温市长议会主席罗品信(Gregor Robertson)表示,道路收费可以有效解决目前仅曼港桥(Port Mann Bridge)、金耳桥(Golden Ears Bridge)等少数桥梁收取过桥费的不公现象。路费委的组委会共同主席沃尔顿(Richard Walton)也表示,道路费必须「被认为是公平的」,不能「不合理地歧视特定地区或组别的使用者」。两人的说话重点旨在突显只有部分人付费不公平不合理,要达致公平的话,就得想办法令所有道路使用者都要付费。 形成有钱人就更有本钱驾车 只不过两年前,大温地区居民在公投中以61.68%,反对以每年筹款2.5亿元交通基建开支为由,开征0.5%大温交通挤塞改善税(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax,简称交通税)。居民已透过公投清楚说明,不愿见当局因交通运输而向纳税人钱包打主意;如今路费委绕过这个意愿,拿出「消弭道路收费不公平现象」的伪命题,转移公众的思考焦点。 而这个「消弭道路收费不公平现象」的命题,是规范在「有部分人要付费」相对于「有部分人不用付费」的框架。如果有部分道路使用者因住得较偏远要支付较高的道路费,又是否公平呢?近年大温房价趋升,不少居民被迫迁往郊区,但工作不一定也迁到居住的地区,由于每天穿梭低陆平原不同城市,经过更多的道路,这些居民须支付道路费肯定也较高,这样公平吗?同样前往温市中心,住不起温哥华市的人却缴付更高昂的道路费,这样又公平吗?长远造成有钱人更有本钱驾车,这样不太公平了吧?如果全大温划一收费,一开车上路不论路程远近都给同一价钱,这跟开征「大温开车税」有何分别?大温居民两年前不就表明了,不欲见到政府开征新税吗? 交出重税还得额外付费用 可能会组织少数政府的卑诗新民主党(NDP)早前在省选期间承诺,一旦执政将取消目前仅曼港桥和金耳桥的过桥费,理由是全省独这两条桥收费,对南菲沙地区居民不公平。同样是说「公平」,却得出「完全免费」和「全民收费」两个相反的结论,关键在于如何看一个地区居民与交通基建存在的关系。 认定使用交通基建作日常往来乃居民基本权利者,一般会得出使用道路毋须额外收费的结论。而视交通基建属一种服务、使用道路者是顾客的话,往往认为按「用者自付」、「多用多给」原则要求居民给钱使用道路合情合理。目前大温居民已通过物业税、汽油税,泊车税和电费支持运联发展及维持交通运输系统,付了不少税款却被视为「顾客」,连使用道路这等基本生活需要也还得额外缴费,对纳税人公平吗? 收取道路费还有个隐忧,那就是物流业者开支会增加,货运司机缴付的道路费最终反映在货品价格上,而转嫁至消费者身上。 大温生活指数6月份全国排行第二高,汽油零售价格全北美最贵,居民的肩膀越来越沉重,光着眼于解决交通挤塞,收取道路费也许有可取之处,但大温市长议会不宜顾此失彼,在考虑以过路费筹措资金推动未来10年交通基建大计时,亟需顾及有关计划会给市民造成额外生活负担。

二战华裔老兵促尊重贡献 勿在华工纪念碑旁建高楼

■加华海陆空退伍军人会会长邝杰雄,反对在华工纪念碑旁兴建高达118呎、12层的高厦。 ■关慧贞重申反对兴建柏文计划,并要求市府与联邦合作,考虑购入该项目地皮,或采取换地方式,以保留华埠文化遗址。 ■黄国祥说,希望市府尊重老兵,不要在华工纪念碑旁建高楼。 ■华裔女长者张秀珍说,华埠已愈来愈不像华埠。   图文:本报记者张文慈 温哥华华埠先侨纪念碑旁的「奇化街105号」(105 Keefer)高厦发展项目,市府下周二将作出投票,包括加国华裔老兵及华裔长者等20多人,周五在华埠集会,表达反对市府同意这项更改土地用途申请的立场。 包括加华海陆空退伍军人会、温哥华中山公园、温市华埠侨团传统建筑协会、青心在唐人街等代表,及温东国会议员关慧贞等人,在华工纪念碑旁举行记者会,逐一表达反对立场。 加华海陆空退伍军人会会长邝杰雄表示,华工纪念碑是纪念中国铁路华工和二战退伍华裔军人,今年适逢纪念加拿大150周年国庆,华工和二战退伍华裔老兵,对于开拓加拿大贡献很大,如今建商竟然选择在纪念碑旁兴建楼高达118呎、12层的高厦,几乎淹没华社精神标志,他无法接受。 担心「淹没」华工纪念碑 温市华埠侨团传统建筑协会会长马清石也坚决反对计划,指奇化街105号是华埠重要的地标,不但位于华埠先侨纪念碑和中山公园旁边,附近也有大温哥华中华文化中心等传统建筑,不能接受在该处兴建一幢大型楼宇。他说:「建商提供的25个廉租单位,其实是来自卑诗房屋局(BC Housing),应将这730万元修葺附近传统建筑,例如华埠马氏宗亲会大楼,仅需260万元,就可提供36个单身社会房屋(SRO),将会更节省纳税人金钱。」 温哥华中山公园行政总裁关兆初也说,如果市府批准该项目,建筑高度将由原本90呎增加至118呎,令他担心严重影响公园景观,未来公园内或至少四分之一面积无法见到阳光,影响前来参观的中外游客。 93岁华裔老兵黄国祥说,二战期间,他曾加入一个特种部队,被分配到东南亚的战场上,进行过突击战斗和丛林生存训练,后来专业从事无线操作。他说:「许多加华老兵都曾感受到当时的种族歧视,战争结束后,我还曾到渥太华为华人争取到选举权,希望市府如今也能尊重我们,不要在华工纪念碑旁建高楼。」 住在华埠的100岁华裔女长者张秀珍也抱怨说:「华埠已愈来愈不像华埠,不少中餐厅消失,许多华埠超市也搬迁,令我饮茶买菜都很不方便,如果市府再允许在华工纪念碑旁建高楼,势必仅带来更多咖啡馆,这不是我要的。」 青心在唐人街共同发起人周慕怡指出,华埠新建楼盘如果大量涌现,大批较为年轻及富裕的居民搬入华埠,将产生「仕绅化」(gentrification)效应,并令长者住房更加减少。 温东国会议员关慧贞重申反对兴建柏文计划,并要求市府与联邦合作,考虑购入该项目地皮,或采取换地方式,以保留华埠文化遗址。

省督沉默简蕙芝避接触 贺谨:短期内或再省选

■贺谨周四在省议会宣誓后,向记者发表谈话。加通社 本报记者报道 省新民主党(NDP)党领贺谨(John Horgan)现在呼吁支持者继续捐款,因为他担心自由党会在短期内,再促使另一次省选举行。 贺谨表示,如果他就任为省长,他仍然会禁止政党收受大企业及工会的大额捐献。而他现在向新民主党支持者筹募更多捐献,是担心省自由党会在短期内触发新一次省选。因此他在新一封给支持者的党筹款信件中,呼吁民众捐款,并指出竞选仍未完结。 指自由党省选后再获百万捐款 贺谨在信中提到,尽管现任省长简蕙芝(Christy Clark)称,希望三党合作,但是看来未来两个星期他们都不会有接触的机会。 贺谨续道,在5月9日省选完结之后一星期,省自由党仍然获得逾100万的捐款。简蕙芝将于本月22日召开省议会,并提出信任投票动议。 另外,省督又未有进一步指示,因此他相信未来两个星期都不会有任何新进展。而他会作最坏打算,就是再次举行省选。在捐款方面,贺谨对支持者表示,要随时准备有可能在短期内再进行省选。

17只狗狗肮脏皮包骨没人理 所幸得到救助

■ 图为其中一头被严重忽视的丝毛㹴犬,犬毛不但肮脏兼打结。BC SPCA提供 本报记者报道 动物会接管 狗主保证不再养动物 卑诗爱护动物协会(BC SPCA)在温哥华岛高域镇(Cowichan)地区救出十多只遭严重忽视、身体状况十分虚弱的丝毛㹴犬(Silky Terrier),狗主已经签下保证书,今后不再拥有新的动物。 这些犬只现由BC SPCA负责照顾,康复后将寻找新主人。卑诗爱护动物协会周二发布消息指出,救出的17只狗包括10头雌性、5头雄性、年龄1至9岁的丝毛㹴犬,另外还有两只牧羊犬。经过简短的调查,卑诗爱护动物协会自一个犬只饲养者处,依法接管了这些犬只。 这些犬只被发现时状态十分恶劣,很多被饿得皮包骨,狗毛肮脏打结、指甲很长,满身是尿液及粪便。   规管饲养法规非常重要 卑诗爱护动物协会防止虐待动物及执法首席官员莫里亚蒂(Marcie Moriarty)表示,该事件证明卑诗省议会今春通过的、用以规管卑诗猫狗饲养者的法规是何等重要。 她表示,此案较幸运的是动物保护当局及早发现,但是如果没有对业内的监管法规,很多违规东主会找到法律漏洞而逃脱责任,导致动物继续忍受痛苦。

加美关系虽要调整 但不会大变

对加国外交部长方慧兰周二在国会发言时,称加国不能仅倚靠美国进行防卫等观点,卑诗大学(UBC)政治学教授许布纳(Kurt Huebner)认为,方慧兰试图说明在美国国际政治及北约防务出现新政策的情况下,渥太华相关政策应该适时调整。大温时事评论员丁果就不认为加美关系会作重大调整,而加国也没有本钱这样做。 许布纳(图)周二接受《星岛日报》记者访问时指出,他听了方慧兰全部35分钟的演讲,总体印象是在美国总统特朗普(Donald Trump)主政之后,华府在国际政治与安全方面的很多政策已作调整,加国也应有所改变。 许布纳说:「在我看来方慧兰的言论并无特别之处,其实德国总理默克尔(Angela Merkel)在数周前也有类似言论,大意指欧盟成员国不能再完全倚赖长期盟友美国,须要开始自己掌握命运。我的感觉是,加国外长同其他很多国家政客一样,认为须重新考虑如何参与,努力稳定国际秩序。」 他不认为加国会考虑自行完全承担国际防务,毕竟美国是加拿大的盟友兼近邻。方慧兰讲话含义更多的是,如何开始新的国际合作,来展开反恐等行动。许布纳说:「加拿大须要提升在北约、联合国及世界贸易组织等国际团体中的角色。目前在每项重大国际议题上,没有一国能提出获其他所有国家共同接受的方案,各国必须合作。」 丁果(图)则指出,杜鲁多(Justin Trudeau)2015年竞选时经常批评哈珀(Stephen Harper)政府搞糟加美关系,但杜鲁多上台后加美关系也未见有大起色,反而加国的开支预算不断扩大。 丁果不认为加美关系会有重大调整,而加国也没有本钱这样做。他指加国无论地缘特点及政经环境,与美国的关系、与德国等欧洲国家涉及华府关系时,都没有可比性。加美关系历史上虽有波折,但不致大变。本报记者李群

乘客机票无故被取消 加航:测欺诈软件出错

■加航有乘客的机票遭无故取消却未获事先通知。 CBC电视图片 本报讯 至少有8个消费者向加拿大广播公司(CBC)投诉,他们已经预订并付款的加拿大航空公司(AC)机票,却被无故取消,而且本人没有获得通知。 所以,如果你也订购了加航机票,请再次检查确认。 CBC的调查还发现,在加航网站上使用信用卡订购的机票被取消,并不会通知购票者。 ■ 来自温哥华的钟小姐说,她的信用卡账单忽然出现加航退款,但她并没收到任何通知。CBC电视图片 来自温哥华的华裔钟小姐(Nina Chung)就是其中一人。她说,在自己的信用卡账单上忽然出现了加航退款,但是,她并没有该公司收到任何通知。 她说,她一直在加航网站上订票,信用卡资讯也从来没有更改。 加航发声明表示歉意 令她更加困惑的是,她在加航网站上看到,她所买下的机票依然表明:确认(confirmed)。 直至今日,还不知道究竟多少人遭遇了类似的情况。 加航周一发出一份声明,对出现这样的问题表示深深歉意。 加航作出的解释是,该公司使用新的一款欺诈测定软件出了问题,软件把正常用信用卡付款的客户当作了欺诈账号,因此才引致今次的事件。 维权组织称要赔偿 而航空乘客权益组织则呼吁,加航应该对这些无故遭取消机票的受害者给予赔偿。 资料来源:加拿大国际广播电台(RCI)

前瘾君子及社工:将挽救很多生命

■安射屋所处的素里135A街,是大温另一个帐篷城。斯科特在温哥华市中心东端的毒品安全注射屋设立14年之后,素里市也迎来首间类似的机构,区内的吸毒者对此表示欢迎。有华裔社工也认为,虽然毒品安全注射屋不能解决毒品问题,但就能对吸毒者提供人道关怀,具正面意义。 帐篷林立如温市东端翻版 一提到毒品问题,人们往往就联想到温市中心东端。《星岛日报》记者周二出席素里市首间毒品安全注射屋SafePoint开幕记者会时,发现该处的135A街(135A St.)整个路段,就是温市中心东端的翻版,人行道上帐篷林立,几十名疑似瘾君子在此露宿,警员要不时现身处理街头冲突。 曾经是瘾君子的斯科特(Karen Scott,图),在记者会上表示,毒品安全注射屋在此处设立,将会挽救许多生命:「我之前在家里吸食毒品,情况非常恐怖,特别是当你独居并且遇到紧急状况时,你无法挂电话,也无法用解毒剂纳络酮(naloxone)自救,我周围有很多人就是这样死去。」 她说,自己经过戒毒,现在感觉生活更积极正面,因此站出来希望能帮助其他有类似经历的人。她呼吁吸毒者使用SafePoint的设施,在安全及监管的环境下使用毒品。 资深家庭青少年辅导员龙志光周二接受本报访问时表示,虽然有些居民不愿意看到毒品注射屋出现在自己的社区,但吸毒者总要有个去处,他们许多人都来自破碎的家庭,每个人背后都有一段辛酸的故事,社会不应该歧视他们。 龙志光又认为,毒品安全注射屋虽然不能帮助瘾君子戒毒,但是至少他们有一个安全的去处。

素里首间毒品安全注射屋明天启用 以期缓解滥毒危机

■ SafePoint安射屋内设有7个独立的间隔,让瘾君子注射毒品。 图文:本报记者庄昕 卑诗省素里市首间毒品安全注射屋定于本周四开幕。菲沙卫生局(Fraser Health)表示,面对当前日益严重的吸食过量毒品致命危机,当地设立毒品安全注射屋有助拯救生命,同时可以帮助染上毒瘾的民众,减轻所受的伤害。 菲沙卫生局首席医疗官李医生(Victoria Lee,图)周二在记者会上表示,毒品危机正影响本省多个社区,包括素里市,去年该市有108人死于滥毒(见附表),本年迄今已有51人因此丧生,在全省是仅次于温哥华的第二大重灾区。她强调这些不仅是数字,而是影响到许多家庭、朋友以及社区内的人。 去年108人滥毒亡 仅次温哥华 她说,该地区滥毒死亡个案,七成发生在住宅里,另有三成出现于公众场所。该毒品安全注射屋SafePoint选址,经过十分慎重的考虑,包括研究哪里是受毒品危机影响最大地区,以及把其他服务集中一起,包括社区和医疗健康服务,以便为有需要人士提供最高效率服务:「SafePoint配有护士、保安及监控录影,皇家骑警社区安全外展中心,以及医疗诊所仅一墙之隔,随时可以应对紧急状况。」 不过李医生又强调,虽然警方随时候命,但就不过问或者记录使用毒品安全注射屋的人,希望使用者不要有心理负担。 这间位于素里市135A街(135A St.)10681号的毒品安全注射屋SafePoint,是本省在温哥华以外开设的首间受监管安射屋,由菲沙卫生局与素里瞭望紧急援助协会(Lookout Emergency Aid Society)合作管理。 预计每日服务50人 第二间下周开 SafePoint内设7个独立可供注射用的间隔,本周四起每周7天、每天上午7时至凌晨1时运作。李医生预计每天将可为近50人提供服务。 据素里瞭望紧急援助协会执行总监威廉斯(Shayne Williams)表示,安射屋的设立对该社区是个里程碑:「我们的员工,不仅要应对滥毒可能导致的紧急状况,还协助瘾君子与医疗护理以及社区其他服务机构取得联系,引导他们过健康正面生活。」 菲沙卫生局还表示,素里市另一间毒品安全注射屋将于下周开幕。有瘾君子以及社工对有毒品安全注射屋在素里落户,表示欢迎。 加拿大公共卫生局(Public Health Agency of Canada)周二发表数据显示,去年至少2,458名国民死于服用过量毒品,其中卑诗占了914人,温哥华市更成为「重灾区」,去年有215人死于服用过量毒品;其次是素里市,有108人,而维多利亚市则录得66宗相关致命个案。

新规定计划出台: 列治文招牌内容须有英文

■ 现时市内部分招牌,未有英文说明。资料图片 列治文的店铺招牌是否一定要有英文,争拗很久。列市议会及市府职员日前讨论建议的新招牌规定附例,主要是精简招牌申请程序,以及由市议员麦乐田(Bill McNulty)所提出的修订。该项修订主要是日后的招牌内容,至少一半应包含本国其中一种官方语言。 据区报《列治文新闻》(Richmond News)报道,麦乐田表示,触发他在周一提出修订是因为去年底进行公众咨询期间所收到的近200个意见,其中大部分意见指出,现时列市不少商业招牌明显地缺乏英文。麦乐田指出,该些公众意见清楚地表达出,这是时候要对列市商业招牌的语文作出一些规定。 5议员赞成 马保定等4人反对 尽管在市议员就该项修订进行投票前,市长马保定(Malcolm Brodie)提醒市议员,市府律师较早前已警告道,任何规定商业招牌要有英文或法文,都可能违反《权利与自由宪章》,可能被告上法庭,但是这未有令麦乐田退却。最终,该修订在另外4个市议员的支持下投票通过,而马保定及市议员邓伟雄、区泽光、Linda Mcphail则投票反对。 该项修订附例建议将于下周一再呈交全体市议会,然后进行公听会,时间可能是本月较后时间。 对于被指规定招牌要有英文,可能破坏社会和谐,有投赞成票的市议员认为不会。假如该附例最终推行,市府会聘请一全职招牌检查员,涉及每年费用8.5万元。 本报记者

大温的交通越来越糟 专门成立一个委员会研究道路是否收费

■ 右起塞克尔、麦菲分别担任道路收费委员会正副主席。左为大温市长议会主席罗品信。 图文:本报记者张文慈 谋舒缓道路拥塞 冀提倡公平使用 大温市长议会(mayors' council)及运输联网(TransLink)周二宣布,成立一个研究道路收费(mobility pricing)模式的委员会,考虑未来建立收取路费的可行模式,以解决大温交通挤塞,并筹措未来10年共75亿元交通基建费用。 前年大温举行交通公投,结果超过六成民众反对开征0.5%大温交通挤塞改善税(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax,简称交通税),以便每年筹款2.5亿元用于交通基建。这次成立委员会,或希望藉以收取路费来筹措交通基建经费。 ■ 大温将研究道路收费,以解决交通挤塞。图为大温地区1 号公路。资料图片 大温市长议会主席罗品信(Gregor Robertson)在记者会上说,道路收费是市长议会10年交通基建计划的重要支柱,可有效解决目前仅曼港桥(Port Mann Bridge)、金耳桥(Golden Ears Bridge)等少数桥梁收取过桥费的不公平现象,并有助减少交通挤塞,为大温运输系统提供公平稳定资金。另一方面,可能组成少数政府的卑诗新民主党(NDP)早前也承诺过,一旦上台执政时,将取消两条桥梁的过桥费。 前省长办副厅长任委员会主席 罗品信同时表示,独立委员会由卑诗前省长金宝尔(Gordon Campbell)办公室副厅长、卑诗医生协会(Doctors of BC)行政总裁塞克尔(Allan Seckel)担任主席,前卑诗NDP党领麦菲(Joy MacPhail)担任副主席,成员包括一位专门研究瑞典道路收费的专家费夫(Daniel Firth)。 ...

恐袭主义渗透地球村 各国须合力堵塞反恐漏洞

■英国伦敦上周六遭恐袭后,民众经过警方封锁区要把双手放头上。打击市民心理和散播恐慌情绪,往往是恐袭的其中一个主要目的。美联社 撰文:廖长仁 英伦再遭恐袭,其中一名女死者是来自卑诗省内陆卡素加(Castlegar)的阿治波特(Christine Archibald),令加人感受到切肤之痛,更担心本地成为恐袭目标。在全球化格局下,恐袭消息及所引发的恐惧感以新面貌蔓延,西方国家面对极端组织连串袭击,在坚守文明社会底线的同时,亟需正视全球化的软肋,遏止恐怖主义在地球村的渗透力。 英国伦敦3个月内发生三次针对平民的恐袭,再次显示极端组织对西方社会的敌意。上周六伦敦连环恐袭后,多国领袖发出强烈谴责,总理杜鲁多在证实一个加人遇难后发表声明,除谴责外也强调不会被吓倒,加国人民将与英国人民团结一致,继续与所有的盟友加强合作,打击恐怖主义。 以子矛攻子盾 利用全球化散播恐惧 恐怖活动主要目标不只在于造成人命伤亡,而是要引起大规模恐慌,令民众生活因恐惧而陷于瘫痪,社会秩序失控。经济与和平研究所(Institute For Economics and Peace)每年发布的《全球恐怖主义指数》(Global Terrorism Index)显示,恐怖活动近年进入全球扩张的新阶段,不同国家及地区受到不同程度威胁,而且死于恐袭的人数大升(见附表)。各国领袖和人民在文明社会受袭时须展现不屈服于恫吓的气魄,同时向新型恐怖活动作出有力反击,看清恐袭新趋势,堵塞反恐漏洞。 由中国军事理论家乔良和王湘穗合著的《超限战》,因在美国遭9/11恐袭发生前已经「预言」飞机是恐怖分子可利用「武器」而广受关注,而被译为多种语言。书中就「新恐怖战」的分析也不幸地相当准确:恐怖分子「在目标的选择上无所不忝其列,在手段的选择上无所不用其极。他们因行动诡秘而有很强的隐蔽性,因行为极端而造成广泛的伤害,因不加区分的攻击平民而显得异常残忍。这一切又通过现代媒体实时的、连续的、覆蓋式的宣传,极大地强化了恐怖效果」。 不易平衡网络自由与维权 简单而言,新恐怖战是借着全球化之便,向西方社会展开攻击。全球化一大特色是资讯和人口流动迅速、频繁。上周六发生的伦敦桥恐袭正显示「独狼式」恐怖分子,充分利用全球化趋势,以「低端手段」(Low tech)达致最大效果。伦敦是国际大都会,当地居民和游客来自世界各地,选择在当地下手,不同国家人民成为受害人机会相对上升,恐怖果效更迅速散播各地。另外,英国警方调查显示,上周六恐袭发生前,恐怖分子通过谷歌(Google)旗下视频网站YouTube招兵,以及讲述以汽车作为「武器」的行动计划。 英国首相文翠珊(Theresa May)早前在七大工业国会议上,强调打击互联网恐怖活动;在上周六连环恐袭后,她再批评网上成为极端主义温床,甚至狠批网络沦为恐袭的共谋。英国国会国内事务委员会上月初发表调查报告,抨击社交媒体脸书(facebook)、谷歌和推特(twitter)在监控极端资讯方面「不负责任」,指YouTube充斥种族主义资讯,甚至让付费广告出现在恐怖组织视频。报告建议政府立法规定社交媒体须为极端资讯负法律责任,以及承担警方调查费用。而脸书、谷歌和推特都已表示会加大力度,审查并删除极端言论。 如何在继续发展全球化格局的同时,坚守地球村成员平等、自由、隐私权等基本价值,遏止恐怖主义渗透,将是欧美等国亟需合力解决的课题。不然每次恐袭发生后,各国领袖致力打击恐怖主义的言论将变为空谈。 加国须具危机意识 勿自乱阵脚 另外,全球化令各地联系更紧密,任何一地发生恐袭,整个地球村都成为惊弓之鸟,任何一个欧美国家都可以成为极端组织下手目标。 卑诗西门菲沙大学(SFU)教授及保安专家格罗利美托斯(Andre Gerolymatos)表示,随着伦敦和巴黎等欧洲大城市,在遭受恐袭后加强保安措施,极端组织如「伊斯兰国」(IS)可能转向较易下手的目标,温哥华很可能是其中之一。早于2015年,法国警方取得机密文件,列出了IS接下来的恐袭目标城市,其中加国城市也在名单中。 今年是加拿大建国150周年,各地都有大型庆祝活动,特别7月1日前后,皇家骑警和各级政府不能掉以轻心,加紧跟其他国家情报单位的联系,制订更周密的保安措施以及恐袭发生后的应对策略。这种防患于未然的危机意识,在各国未能研究出有效遏止恐怖分子利用全球化渗透地球村之前,将是各国须具有的保卫意识,加拿大更不应自乱阵脚。 全球恐怖主义指数 经济与和平研究所(Institute For Economics and...

中国网购商品 包裹半年才收到

■ 列市邮务处理中心外有多个货柜有待处理。CTV电视图片 本报记者报道 加拿大邮务公司(Canada Post)正出现大量中国邮递积压问题。有网民表示,从中国网站订购货品,等候差不多半年才收到邮包。据本地传媒发现,积压主要原因,往往是加拿大边境服务局(CBSA)须要花费较长时间检测来自中国的邮包。 据加拿大电视台(CTV)报道,亚省卡加利市男子克劳斯(Jurgen Kraus)表示,他从中国网站订购货品,苦候165天后才收到货品。相对地,订购欧洲货品不到30天就会收到邮包。 卑诗列治文市居民Desmond Hung则透露,他曾经追查邮包处理情况时发现,货品早于去年11月已经由中国运抵加国,但至今年5月4日才送到他的住所。 堵截芬太尼 CBSA检测费时 加拿大邮务工人工会(CUPW)发言人帕马(Anju Pamar)强调,邮务工人每周工作7天,积压问题来自CBSA。他补充说,他们要等候CBSA完成检测后,才可以进行邮包分类。 当局近年越来越多发现利用小邮包偷运芬太尼(fentanyl)等毒品。据CBSA提供的资料显示,2016年,单是在温哥华国际邮务中心(Vancouver International Mail Centre),当局已经充公了10,348件包裹,其中八成涉及尼古丁。 而CTV记者前往列治文太平洋邮务处理中心(Richmond Pacific Professing Centre),发现中心外放置了超过100个国际邮递货柜有待处理。 据CBSA表示,正在研究提升检测程序技术,并且继续与加拿大邮务公司合作处理邮递延迟问题。