素里另一運輸系統 須再檢視多個方案
■素里另一条取代轻便铁路的新运输系统，运联须重新检视多个方案。素里市府
列治文興建中柏文 發展商突向買家退訂
列治文市中心近年涌现多个大型楼盘，部分以楼花方式开售，其中一个位于列治文市府大楼对街的大型柏文楼盘，2015年开售楼花，但买家缴付首期订金后，却一直收不到发展商追收第二期订金的通知；买家反而近日接到华裔发展商通知，表示要终止与买家的房屋卖买合约(Purchase and Sales Agreement)，只退回订金及利息。有买家对发展商的做法表示不满，正考虑是否采取法律行动，以追讨赔偿和损失。
涉及终止房屋卖买合约的15层高柏文楼盘ALFA，位于列治文安德逊路(Anderson Rd)，离列治文市府大楼只是一街之隔。该楼盘发展商是Anderson Square Holdings Ltd.，据了解，该公司负责人是列治文总商会(Business Association of Richmond)主席何强新(Sunny Ho)；而买家收到的终止合约通知书，亦是以Sunny Ho名义发出。
800呎单位售价连税49万
《星岛日报》记者周四曾到该楼盘地盘外视察，见到工程正进行得如火如荼，建筑工人忙于工作，楼盘已建成5至6层，除了有工人在起卸混凝土外，各楼层也在工人开工。
该楼盘有超过100个柏文单立，其中一名买家莉萨(Lisa，化名）周四向记者表示，她在2015年年尾购入该楼盘一个约800平方呎单位，售价含税约49万元，当时她付了4万多元作为首期订金。发展商原定在2018年秋天交楼，其后推迟至2019年9月30日。
莉萨表示，她在1995年由中国移民到加国，先住在列治文，后来因为儿子在亚省工作，她也到了亚省，直至2015年，她计划搬回列治文，当时看过不少现成单位，由于她不急于入住，也认为该楼盘是新建，加上交通方便，很适合她这样年纪的人居住，最后决定买下这个单位。
她说，买房的时候，发展商向她表示，过一至两月后便会通知她付第二期订金，但过了整整一年，她仍未收到通知，到她查问发展商时，对方以不同理由表示会迟些通知，令她十分奇怪。
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卑詩年度盈餘15.3億 超預算6倍 暫不減稅
■詹嘉路公布2018至2019年度财政状况。加通社
地下賭場吸金放貸 「利疊利」事主債難償
约克区警方称涉及地下赌档的犯罪家族，数十年来以此起家，金主自然是一众明知赌场不法经营的「捧场客」，谈到这些地下赌档吸引力，令赌档每晚门庭若市，迈丁纳说这些地下赌档以「赌得多、优惠多」作招徕，加上「总有一间在附近」之便利，使赌仔无法自拔并借高利贷，犯罪集团又恐吓会伤害其家人，令事主不敢报警。
威胁若报警会对家人不利
迈丁纳透露涉案被捕的犯罪家族，怀疑56岁旺市男子菲利奥曼尼(Angelo Figliomeni)为主脑，另8名被捕人士皆在团伙中各司其职，如有负责策划将黑钱洗白的Vito Sili、Salvatore Oliveti;有负责不见光资产管理的Nick Martino及Erica Quintal；以及经营非法赌档的另外4名男子，其中一名赌档经营者Giacomo Cassano现时仍然在逃，警方已发出全国通缉令缉捕其归案。
警方提到每个赌档每晚至少吸引30名赌徒光顾，为何赌徒明知这些赌档是非法经营，仍然乐此不疲光顾，迈丁纳称这些地下赌档的角子老虎机及赌桌，为顾客提供「赌得多优惠多」利益，直至赌徒深陷其中输到入肉，他们又向这些急欲「翻本」的赌徒提供简易借高利贷服务，令他们难以自拔致债台高筑。
他指出警方捣破的非法赌坊，多数是表面看似平凡的咖啡店，但深宵就会变成非法赌场，招待「会员」进内耍乐。涉案团伙透过放数「利叠利」与经营地下赌坊牟取暴利，涉及金额数以千万元计。
他们利用所赚的「不见光」金钱，透过多方面将其洗白，涉案人士除利用赃款过著奢侈生活，驾驶辣跑名车、购买有相当保本价值的名表、珠宝及名酒，又利用开设建筑公司及经营房地产业务，将钱购入豪宅房屋图将脏钱洗白。
迈丁纳称，整个经历至少一年半的调查过程中，最困难是警方希望有受害人，包括被不法团伙胁迫勒索的赌仔，甚至是非法赌档邻近商户指证犯罪集团，但他们基于恐惧，怕被寻仇，而对警方调查避之则吉。
他表示曾有一名受害人向警方称有想过向警方求助，但鉴于赌债难以偿还，团伙旗下「大耳窿」威胁若报警会对其家人不利，令他不敢报案。
约克区警察总长祖列夫形容，是次跨国打击有组织罪案非常成功，同时相信也纾缓困扰相关社区数十年的非法赌博，以及所造成的暴力罪案问题。然而调查工作继续下去，警方会继续调查其所涉的国际洗黑钱与枪械暴力罪案，包括谋杀及伤人案件。
本报记者
黑手黨開賭為禍多市 警拘15人沒收27豪宅
大多伦多约克区警队联同意大利市镇卡拉布里亚（Calabria）警队进行跨国拘捕行动，捣破由意裔黑手党犯罪家族经营、活跃旺市木桥区的多个非法赌档。该个跨国执法行动共逮捕了27人，包括集团的9名高层，检获超过3,500万元非法财物，包括充公司27间豪宅，23辆豪车等。
警队表示，该行动在加国境内共缉捕15名成员，包括主脑男子及管理资产与洗黑钱高层；警方称他们利用区内11间咖啡店作幌子，实际于深宵经营非法角子机赌场，每晚至少50名赌徒光顾，他们亦借经营建筑公司及地产公司将黑钱洗白。
约克区警察总长祖列夫(Eric Jolliffe)昨天在记者会上形容，是次所瓦解由犯罪家族经营的多个非法赌档，以及所起获的赃款、筹码及透过赃款购买的名贵物品，相信是警方历来最大型及价值连城的犯罪赃物；此次更是约克区警方不单与其他安省警队合作，更重要是跨国与意大利地区警方共同合作，进行联合拘捕及侦查行动。
木桥区多宗谋杀案引关注
该个以意大利文「Sindacato」取名的跨境执法行动，早于2017年旺市木桥区发生多宗暴力伤人甚至谋杀案件，开始引起约克区警队关注，警方在区内透过卧底调查及收集犯罪集团情报，相信木桥区（Woodbridge）遍布由涉案头目菲利奥曼尼(Angelo Figliomeni)及其犯罪团伙所经营的非法赌场，并相信这个有组织犯罪团伙涉及和争地盘相关的暴力罪案。
警方于2018年初展开对该犯罪家族的专责行动，并与意大利卡拉布里亚区域警队合作，针对集团在洗黑钱、放高利贷及地下赌档的调查。
约克区警队有组织犯罪专责小组高级探长迈丁纳（Carl Mattinen）形容，警方经过年半调查及搜证工作后，于上周五至周日连续3天采取行动，大多伦多地区不同警队合共持48个手令，搜查27幢房屋、11个相信用作非法赌档及角子老虎机赌场的咖啡店，以及多个商业店铺，包括具规模的建筑公司及房地产公司。
搜27豪宅起获百万元现钞
警方昨日于记者会上展示大批于行动中搜获的财物，如总值超过100万加元及美元现钞、23部相信是透过赃款购入的名贵跑车，包括5部法拉利辣跑、一批劳力士名表、价值不菲的名牌珠宝首饰，以及每枝平均约值7,000元的名酒等。
警方指行动期间搜查的27间豪宅，当中涉及透过洗黑钱方式，支付按揭及房产等费用，利用房地产项目将黑钱洗白。
迈丁纳表示，至今警方共起获超过3,500万元非法财物，相信都是透过经营地下赌坊及角子老虎机等赚取的黑钱所买入。
他指出在过去一年半调查行动中，警方调查了数以百计疑与该案有关的银行账户，怀疑部分是犯罪家族用作洗黑钱的户口，也因应这些户口，警方追查到与他们相关的建筑公司及房地产公司，并将相关资料交予意大利卡拉布里亚区域警队跟进调查。
专程从意大利飞抵约克区，出席昨晨记者会的卡拉布里亚警队中央执法服务部门反罪案总监林波列利(Fausto Lamparelli)表示，得力于约克区警队向意大利警方提供有用情报，意警在卡拉布里亚地区，拘捕12名疑与菲利奥曼尼为首犯罪团伙有密切关系的危险帮派成员。他称整个跨国打击罪案行动，证明打击罪案是无疆界分别，罪犯别以为警方受地域限制，便对罪犯无可奈何，此例足证国际联手打击犯罪会令不法之徒无所遁形。
警方强调案件调查工作，没有因为该结束的大规模拘捕行动而停止，不排除会有更多涉及该集团涉案人士落网。
本报记者报道
加央行放寬按揭壓測 3年來首次
加拿大按揭压力测试中所使用的利率自2016年以来首次下降，令到要成为业主，稍为容易一些。
根据加拿大央行的最新数据，按揭压力测试使用的利率从5.34厘降至5.19厘，这是自2018年5月以来一直被锁定。该利率是加拿大6大银行基本提供的5年固定利率。在市场上，也有其他提供按揭的机构，提供的5年期固定利率低至2.47厘。
随着之前加拿大央行提高其主要利率，以及债券收益率走高，在2017年和2018年所使用的按揭压力测试利率数度提高。
但是，由于全球许多中央银行都希望放宽政策，因此贷款条件发生了显著变化。本国影响5年期固定按揭利率的方向的5年期债券收益率，今年已经下跌。根据满银利时证券（BMO Nesbitt Burns)最近一份研究报告，这些抵押贷款利率大幅下挫约70个基点。
新的按揭压力测试使用利率对置业人士可以购买的房屋产生实际影响。根据RateSpy.com的计算，对于那些支付20％首期，并且每年收入5万元的人来说，较低的利率将使他们能够买到价格大约高4,000元的房子。
对于那些每年收入10万元，同样首付的人来说，他们可以买到价值高8,300元的房子（这是以没有其他债务和30年摊还来计算）。
综合报道
終止賣買合約原因 律師指有商榷餘地
商业律师谢国星
賺最低時薪打工仔 大溫區租屋「不可能」
■报告指出，温哥华市的平均「租金工资」最高。星报资料图片
6月份全國房價 按月上升0.8%
■加拿大房价6月份攀升0.8%。网上图片
周四公布的加拿大国家银行房屋价格综合指数（Teranet-National Bank Composite House Price Index）显示，受季节性因素影响，今年6月份全国房屋价格较5月攀升0.8%，但增幅低于过去21年的平均水平。
据《环球邮报》报道，该综合指数衡量的是独立屋住宅重复销售额的变化。今年5月份上升0.5%，是自2018年8月以来首次录得增长。但5月和6月的升幅均低于过去21年的平均水平，其中6月的21年平均升幅为1.2%。
国家银行高级经济师皮森诺特（Marc Pinsonneault）指，过去两个月的数据不能作为市场元气的标志。如果去除季节性压力，该综合指数5月份则下降0.4%，6月份下降0.5%。6月份的同比年增长率为0.5%，是自2009年11月以来的最低水平。
6月份部分加西市场录得房价下跌或持平，其中温哥华连续11个月未出现增长，卡加利在过去12个月中有11个月房价下滑，爱民顿价格则持平。皮森诺特认为，这些数据显示市场疲软，与这些大城市重复销售的其他指标相一致。
加东的多伦多、咸美顿和渥太华连续第三个月录得房价增长，而满地可的0.8%增幅是过去15个月以来第13次指数上扬。
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加人投訴金融服務 長者遭欺詐居首位
加拿大银行服务及投资申诉专员办事处（Ombudsman for Banking Services and Investments，简称OBSI) 昨天发布报告，首次对于本国长者在使用银行及金融服务时，所面对的困难及投诉最集中的问题展开研究。报告指长者投诉比例高于在全国人口所占比例，安省投诉的百分比也远高于本省人口占全国人口的比例。
OBSI是一个全国独立的非牟利机构，旨在协助解决消费者与本国银行和其他金融服务业者之间产生的纠纷。OBSI接受消费者就金融服务方面的咨询及投诉，对会员机构展开独立调查，如果确认为金融机构的问题，OBSI会建议向消费者提供补偿（最高金额为35万元）。该机构考察了2017及2018两年期间所收到的来自本国长者（以60岁以上的人士来定义 ）投诉情况，希望找出这一群体在使用银行和金融服务时所面对的特定困难。研究结果于昨天集结成报告发表。
投诉人中男性多于女性
报告指在OBSI所接到的投诉个案中，60岁以上的投诉人占38%。而这一年龄段的人口占加国总人口不到三分一，显示长者投诉的情况较一般人口更为普遍。
投诉人中男性多于女性，特别是已婚人士。投诉者半数以上人士家庭年收入低于6万元。占总数三分一的投诉人仍未退休。大多数投诉人生活在都市（53%）及城郊（27%）。来自安省的投诉占到全部投诉的52%，相比之下安省的长者人口占全国长者总人口约38%。
报告指欺诈（fraud）在长者对银行服务投诉中占第一位。信用卡是所有银行产品中被投诉最多的一种。信用卡退款则是所有结合银行产品和服务中投诉最多的一种。在70岁以上的投诉者中，账户中的金钱丢失或损失也是一个主要的投诉原因。
在投资方面，报告指长者一般比年轻加拿大人投诉更多，主要问题集中于互惠基金和一般股票。
投诉焦点主要集中在他们在考虑投资时，没有从金融服务人员那里得到适当的建议。其中没有被推荐适合的金融投资产品及没有披露收取的费用，是长者在投资方面投诉最多的问题。
报告中采取一些个案研究，来说明长者投诉最为集中的问题，包括被推荐投资了高风险金融产品，未被告知收取费用的数额。一些长者发现他们的投资产品不能出售，从而打乱了他们的金融安排及危机应对。一些人更陷入投资骗局。还有一些因联合账户或授权他人（POA）而产生的问题。
报告指长者在获取和使用金融服务时，面对比年轻国民更多的障碍，包括信息障碍、情感及社会障碍、身体障碍及经济障碍等。此外，长者往往面对更多沟通困难。比如他们面对冗长的披露文件时，感到其中包含信息量过大，不得不花费更多时间和精力去理解。
报告指长者总体而言接触新技术较少，不似年轻国民那样享受其便利。即使长者使用诸如网上银行这样需要新技术的服务，也可能在安全设置等方面面对更多挑战，不如年轻国民那样懂得自我保护。
本报综合报道
SFU遊說運聯興建纜車 接駁上下本拿比山
■SFU网页上的缆车模拟图。SFU
西捷性騷擾集體訴訟 加法院拒撤控呈請
■刘易斯期望她的经历能让更多女性鼓起勇气，向职场性骚扰说「不」。资料图片
開斗貨車失控碰撞 司機重傷
■车祸发生后，肇事开斗货车跌下河堤。CTV
列市委會開綠燈 建機場新輸油管
温哥华机场燃油设施公司(Vancouver Airport Fuel Facilities Corporation，简称VAFFC)，计划投资1.5亿元修建新飞机燃油输油管道（Jet Fuel Pipeline），将燃油从列治文东南部的油仓库，输送到机场。在周一(7月15日)举行的市议会委员会会议上，市议员就该项目在市内的施工开放路权（right of way）进行表决，虽然有四位议员反对，但结果以些微票数获通过。
根据区报《列治文新闻》(Richmond News)报道，在周一的会议上，多数市议员同意给予VAFFC在列市的道路通行权，以修建新管道取代已经有52年的老化管道。并同意更新位于威廉斯路(Williams Rd.)路段的码头设施服务协议，包括新增一道350米长的新河堤等。
根据项目规划图，YVR新的飞机燃油管道从Riverport的新建仓库开始，再从威廉斯路西行至5号路(No.5 Road)，之后往北的西敏公路(Westminster Hwy.)，再西行至蚬壳路(Shell Road)，然后往北穿过桥港路(Bridgeport Road)抵达机场，贯穿整个列治文市。
项目已获联邦省府批准
项目已经获得所有联邦和省府部门的批准，环境评估也已经在2013年完成。市议员戴嘉露（Carol Day）、沃尔夫(Michael Wolfe)、 格林（Kelly Greene）和史蒂夫斯(Harold Steves)在会上投了反对票。戴嘉露对这一结果表示极度失望。她说，如果市府反对，计划将会交回省府审批，届时有望让省府够推翻之前的决定。虽然项目针对燃油泄漏设立了20亿元的保险，但她强调，如果基建不到位，无论有多少保险也不能避免菲沙河水域遭破坏，造成永久影响。
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楓樹嶺汽車墜河堤 2人受傷送院
枫树岭周四早上发生严重交通意外，两人受伤送院。
事发时，一部黑色万事达(Mazda)汽车于夏里逊街(Harrison St.)附近Haney Bypass坠下河堤，车内一对男女受伤，其中男伤者要由直升机送院。
暂时未知是谁驾驶汽车，警方也没有透露车祸详情。
意外的关系，Haney Bypass西行线一度全线封闭，东行线也只是提供单线行车。
警方在周四下午将现场解封。
综合报道
不滿素里市長作風 兩月內三議員退黨
■亨杜尔宣布退出素里安全联盟。CTV
邊境局阻截登機來加 去年逾7千人破紀錄
据《星报》报道，因加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency，简称CBSA）加大力度，去年阻止登上航机来加的人数破纪录地达到7,208人，接年增加1.5倍。
根据一项针对CBSA的法庭文件，仅2018年，就有7,208名旅客因「不当纪录」（improperly documented），被航空公司在CBSA海外机构的建议下「拒载」，包括很多来自免签国的游客。而在2017年，被阻截登机人数仅有2,873人，2016年则为2,769人。
去年，被遣返的乘客中有1,860人来自罗马尼亚，另有1,767人来自墨西哥，1,080人来自印度，此外还有匈牙利的275人和伊朗的164人。这是遭遣返最多的5个国家。其中，罗马尼亚、墨西哥以及匈牙利都是免签国。
2012年向航空公司发新指引
自2012年以来，边境执法官员在向商业航空公司发出新指引，旨在拦截那些他们认为将会永久留在加拿大，或在没有适当签证的情况下，在加拿大求学或工作的人，尽管这些人来自免签证入境加拿大的国家。
CBSA发言人盖勃伊斯（Judith Gadbois-St-Cyr)在回答《星报》记者问题时指出，由于2011和2012年的非法入境者增加，因此该局起草了新的指引。
盖勃伊斯表示，边境服务局在必要时不断调整其运作流程，以履行其职责，提供以国家和公众安全为优先的综合边境服务，同时满足符合要求的人员和包括动植物在内的货物自由流动。
虽然CBSA在海外部署的联络官只能提供建议，最后的决定由航空公司作出，但航空公司是不允许将缺乏适当文件的乘客，载送到加拿大的。如果航空公司被发现将有不当纪录的外国人接载到加拿大，将被处以每人最高3,200元的罚款，并承担额外运送及医疗费用等。与CBSA达成协议的航空公司则可能适度减少「管理费」。截至6月，共有56家商业航空公司与联邦政府签订类似协议。
过去5年中，CBSA因商业航空公司携带不当纪录乘客而收取的「管理费」超过300万元。
乘客无法知道被拒登机原因
航空乘客权益组织（Air Passenger Rights）创办人卢卡奇（Gabor Lukacs）一直批评CBSA的做法，认为其未能为「建议」提供内部审查或补救程序，且「建议」并没有法律效力，因此不能由法院审查。
卢卡奇认为，免签国与非免签国之间存在巨大差异，免签国乘客只能在入境口岸检查时，才知道能否入境。而边境官员将涉嫌欺诈的人与他们相信可能留在加拿大提出难民申请的人混为一谈，这两者是不一样的。
2012年，随着CBSA新指引的推出，共有5,440名旅加乘客被拒登机。从那时起，每年被拒旅客逐年下降，2015年达到2,286人，当时加拿大推出了电子旅行授权计划，旨在筛查来自免签证国家的旅客。
约克大学奥斯古德（Osgoode）法学院助理教授雷哈格（Sean Rehaag）指责CBSA的做法，令乘客不明白为何自己不能登机，如果他们想向航空公司投诉，航空公司就会称这不是他们的决定，只是加拿大政府的建议，但政府又会说这是航空公司决定，没人会为此承担责任。
本报综合报道
