安省首次碳排交易進帳4.7億
综合报道
安省上月22日进行的首次碳排放交易(cap-and-trade)拍卖已将全部现有的排气额度售清,为省府带来4.72亿元收入。
参与首次拍卖的包括联合天然气供应商安桥(Enbridge)、Union Gas、帝国石油公司(Imperial Oil),大多伦多机场管理局、京士顿(Kingston)市政府、贵湖大学(University of Guelph)和安省发电公司(OPG)。安省环境厅厅长简万里(Glen Murray)称,拍卖底价为18.07元,实际结算价为18.08元,他对拍卖价较低感到高兴,因为他希望实际价格尽可能处于低水平;安省政府直到2020年会再进行15场拍卖。
环保基金(Environmental Defense Fund)高级律师Erica Morehouse说,首次拍卖成功给新市场带来了强劲的开始,但两大反对党均表示不支持碳气限额及交易。
民望高企的安省保守党党魁彭健邦(Patrick Brown)更声言,若明年省选胜出会立即废除碳排放交易,并以碳税取代。
资料来源:加通社
多倫多市長庄德利被斥玩政治手腕
综合报道
多伦多市长庄德利昨日指,安省政府否决多市对两条高速公路收取路费后,省府有责任资助多市的交通项目。他警告除非获资助兴建地铁分流线,否则市府不会批准兴建地铁一号线延伸线。
庄德利在布尔央街(Bloor-Yonge)地铁站月台举行记者会,再次呼吁省府为多市交通项目提供更多资金,他称如果省府不作出重大资助,多市「几乎不可能」完成地铁分流线等重要项目。
他指省长韦恩否决市议会通过向当河谷大道(DVP)和嘉甸拿高速公路(Gardiner Expressway)收取过路费,省府有义务提供资助。他表示:「不幸的是,省府说了『不』,不允许市府控制自己的财政和自行解决需求,因此现在多市未来的交通扩展是直接依靠安省。我们需要安省政府的承诺,我们需要他们的计划。」
安省交通厅长邓德华(Steven Del Duca)发表声明批评庄德利在「玩弄政治手腕」,他指出过往省府已承诺投放逾120亿元于多市的交通项目,历史上没有省府像韦恩政府般投放这么多金钱在多市的交通上。
资料来源:星报
議員促修訂租管 新舊住宅一視同仁兩condo加租1倍
综合报道
多伦多西区有condo的租客最近收到业主通知,计划今年7月起加租一倍。安省法例规定,于1991年10月或以前落成的住宅,租金加幅上限受到法例规管,其后的较新住宅则不设上限。有多市市议员认为要改变上述条例,避免多市再出现两级租客的情况。
事源为多市发展商Urbancorp于去年4月破产重组,破产顾问公司KSV成为公司的破产信托人,并接管Urbancorp,而在湿比利街(Sudbury St.)170号物业的租客莎萨妮(Kim Zasadny)及室友上周接获KSV的通知书指,由今年7月1日起,租金将由1,650元调整至3,300元。莎萨妮表示她的选择只有接受新租约金或搬走:「我甚至不知道业主可以合法地这样加租。」
新民主党提法案划一加幅
另一名在38 Joe Shuster Way租住单位的AJ Merrick,上周五亦收到KSV通知,今年7月1日起要加租一倍:「我希望可以留下,但我唯有搬走,实在是太多钱了。」
KSV未就《星报》的电邮查询作出回应。多市市议员马切劳(Josh Matlow)指:「这些法例有必要修订,它们让业主自肥但租户则无家可归。」
安省新民主党(NDP)上月曾提出私人法案,建议不限建筑年份,将租金加幅管制扩大至所有类形租盘。安省房屋事务厅长巴拉德(Chris Ballard)的发言人Laura Gallant表示,租金过度攀升不能容忍,现时当局正研究针对加租不公的对策。
安省租客援助中心法律总监Kenneth Hale表示,乐见新旧住宅租金未来加幅有望划一。
资料来源:星报
外來移民快速增長 公寓市場需求旺盛
本报记者
加拿大建筑学硕士、资深地产经纪张平分析说,由去年下半年起,多伦多的共管柏文市场进入异常火爆时期,新盘上市反应热烈,售楼速度惊人,显示市场对柏文大厦的需求非常旺盛。
张平又指建商在柏文大厦立项及推出市场前,都做过详细市场调查,柏文大厦建楼周期较长,会给市场一个消化的时间。
张平指多伦多是移民城市及加拿大经济中心,目前可以说是全球最具人气的国际都市。多伦多房市的需求来自多个方面,包括快速增长的外来移民人口,加拿大其他省份和安省其他地区前来就业及寻求发展机会的居民,人数急剧增加的海外留学生,及愈来愈多的海外投资者。
独立屋价急升难负担
除此之外,他指本地人士住房需求也推高柏文市场的需求量。这主要来自两个方面,一是独立房屋价格快速上升令不少本地买家购买能力受到限制,由购买独立屋转而购买柏文单位;二是生活方式的改变,令年轻世代渴望在都市中心区生活及购买柏文安家。
对于多市柏文开发异常火爆,张平表示由他的经验看,由去年下半年起柏文销售也是异常火爆,程度令不少有经验地产经纪也始料不及。有两个现象可以反映这一情况,一是柏文的价格快速增长,二是新盘推出之后售楼的速度惊人。
新盘发售一个月沽清
他举两个例子,一是最近在密西沙加市发售的柏文新盘,单计地产经纪前去的就达3,000多人;二是前不久在旺市发售的新楼盘,三栋大厦超过1,000个单位,大约1个月时间就全部售出。「过去1个新盘大约要销售1年,建商在预售8成单位后才会开工。现在许多新盘甚至没有设立售楼处和样板间,单凭图纸就可以售楼,情况是太疯狂了。」
他表示,除了移民和本地居民推高需求之外,多伦多正在成长为一个具有高人气的国际中心化超级大都市,吸引国际人口和资金流入,也是柏文市场火爆的一个原因。他声称以多伦多柏文目前的价格,在一些不是最抢手的地点,本地人仍可勉强承受,但未来将会越来越与本地人的收入水平脱节,而是反映国际资本的流动程度。「纽约、巴黎这样的国际都市,其楼价都不是反映当地人的收入水平,多伦多未来不可避免也会出现这种情况。」
多倫多房屋競價激烈 買家不驗屋大增
综合报道
多伦多房市的竞价战激烈,有准买家为求打败对手买得心头好,不惜以高于放盘价20万元的出价来竞争房子,期望速战速决,结果导致他们缺乏资金和时间进行从前被视为必须的房屋检查。
上月多伦多的独立屋平均房价升至121万元,价格按年上升三分一,惟供应量较少。安省验屋师协会(Ontario Association of Home Inspectors)主席Murray Praish表示,他本身的验房公司同期内的生意下降30%。
世纪21(Century 21)Leading Edge Realty经纪Tasis Giannoukakis表示,因为多市房屋供应不足的压力,是令准买家不再将房屋检查列为成交条件的原因之一。
他认为,因为同一个物业有多人竞价,准买主为竞得心头物业及尽快促成交易,都会放弃要求验屋。
据《彭博新闻》报道指,若放盘房屋的落成年期较短,建筑时会符合市府的规范,不验屋所带来的风险或较轻。此外,分契式大厦单位(condo)受到良好保护,不会有部分独立物业出现的问题,不验楼的风险亦相对较小。
买屋不验屋的情况亦有蔓延至多市以外的趋势,在安省巴里的Keller Williams Experience Realty经纪Peggy Hill表示,过去三个月高达90%出价都没有要求要验屋,过去半年至三个月只有10%柯化不要求验屋,而巴里私人验屋公司EnerOne则指今年的验楼生意已下跌45%。
指醜聞影響子女感羞愧 機師醉倒駕駛艙 囚8個月禁飛1年
综合报道
新荣航空(Sunwing Airlines)前机师格朗克(Miroslav Gronych)上月承认在驾驶飞机时,血液的酒精含量相等于法定上限的3倍,更在起飞前醉倒在驾驶舱中,他昨日被判监禁8个月,出狱后禁止飞行一年。
案情指,被告去年12月31日登上一班准备由卡加利开往墨西哥坎昆(Cancun)的新荣航空客机,登机后很艰难才能挂起外套,更出现口齿不清和步履踉跄。
虽然副机师认为他应下机,但最终他返回驾驶舱,坐倒在椅子上,但面部却贴玻璃窗昏过去,最终被人送离机舱。
格朗克现年37岁,已婚育有两名年幼子女,事发后已被航空公司解雇。他上月在量刑聆讯中,含泪表示当机师是他的童年梦想,对事件感到极度羞愧,又表示孩子将因这宗全球广传的新闻而受到影响,称「孩子将因我的过错而受罚」。他已接受戒酒治疗,事件发生后亦已滴酒不沾。
控方要求法庭判被告入狱一年,但辩方则要求刑期只介乎3至6个月。
法官Anne Brown最后判被告入狱8个月,考虑到他被拘留的时间,实际刑期约为7个月,出狱后禁止飞行一年,另须缴付100元受害人罚款附加费。
根据加拿大的航空法,机组成员在喝酒后8小时内、或受酒精影期间不可以工作。新荣航空则表示,严格禁止机组人员上机前12小时喝酒,对违规者「零容忍」。
资料来源:加通社
每天對着女郵差發惡 加國看門貓抓玻璃窗放萌
Youtube视频据巴士的报报道,加拿大(文章未标出地点)有一位女邮差,近来每天都会去一户人家送报纸。那家人养了只超有个性的黑白猫,有着看家护院的能力,看到女邮差到家门口,就会发恶抓玻璃窗。这一只看门猫领地意识很强,每次看到女邮差,都在玻璃窗里面又跳又扑发恶地叫。牠经常用力的整个身体朝玻璃窗上扑,弄得玻璃窗砰砰作响。从视频可以看到,女邮差稍微戏弄牠一下,猫咪马上暴跳如雷。女邮差表示,她已经连续去那户人家送了一个星期的报纸了,但猫味每次看到她还是这副样子。但她并不觉得这样的猫讨厌,而是觉得这样有活力的小猫很有趣,就当是猫咪在用特殊的方式和自己打招呼。 C04
怡陶碧谷「意粉交匯處」耗7千萬重組
综合报道
多市怡陶碧谷主要交通交汇天桥系统Six Points Overpasses,将于未来数年重新发展,完成后将为驾驶者、单车使用者与行人提供便利的交通交汇处,发展后腾出的土地将为区内带来政府、商住及公园用地,
Six Points交汇处于1961年落成,由登打士街西(Dundas St. W.)、Kipling Ave.及布尔街西(Bloor St. W.)交汇而成,其规划错综复杂,素有「意粉交汇处」(spaghetti junction)之称。多市交通基建设计及建设总监Frank Clarizio指,Six Points最初只为驾驶者而设,而今次交汇处改善工程预计耗资7,000万元,是继嘉甸拿高速公路(Gardiner Expressway)改善工程之后耗资最高的市内道路工程之一。
工程将包括拆卸两条现有高架天桥,改建为由交通灯及3个十字路口组成的道路网络,周遭一带再兴建行人路、加种树木及添置行人路休憩设施,未来两年Kipling地铁站一带将扩展为连接多市公车局(TTC)地铁、GO火车、市内巴士及密市巴士线的交通枢纽,计划亦包括于布尔街及登打士街兴建单车径。未来布尔街南新环形绕道将连接登打士街。
市政府总规划师Jennifer Keesmaat指出,整项工程不止是改善道路使用经验,规划会为市内腾出15.5公顷的土地,未来将可融合政府设施及商住发展,另外1.75顷则可兴建公园:「这计划是认可整合市郊为完整社群理想的具体实现。」市议员Justin Di Ciano表示赞成计划,然而他指出由天桥改为有交通灯的交汇处,会令驾驶者要经常在交通灯停车,工程也可能影响小型企业营业,不过认为长远应对区内发展有帮助。
资料来源:星报
密市循環再用沙石被指含砷鉛
综合报道
安省环境厅指称密西沙加市政府未经充份化验,便把从街道清扫得来的沙石等向外供应,包括供露营场地及农场铺地,情况存有安全风险。密市政府现正追查回收循环供应的沙石是否正如安省政府报告指出被砷和铅污染。
密市政府现正聘请一名法证顾问,追查安省南部多个可能有被砷和铅污染沙石的地点,估计地点约有47个,包括露营场及农场。去年11月,安省政府下令密市政府测试这些从街道清扫的沙石,不过当时密市反驳这些沙石不会构成健康风险,并指进行化验可能动用数千万元公帑。
根据安省政府报告,安省卡尤加(Cayuga)一个地点接接收约1,000公吨街道沙石,经过多次样本化验后证实含有砷和铅,可能导致直接接触此等沙石的人士,面对不能接受的健康风险。
密市政府声称曾对收取单位表示,沙石是从街道清扫得来,并且指称沙石不对人体或环境造成损害,而密市政府提交的纪录只列明接受单位的类别,没有记录单位名称,令安省现时较难进一步查核。
资料来源:星报
安樂死醫生服務哪裡尋?省府提供協助
综合报道
安省将为寻求进行药物协助死亡的人士设立一项新服务,使他们可以绕过那些出于良心和道德考虑拒绝提供药物协助死亡的医疗工作者,直接获得帮助。
安省卫生厅长贺施金(Eric Hoskins)表示,这项「医疗协调服务」最早将于下月开始启动,服务将允许病人联络中央协调人员,协调人员会帮助他们直接与愿意提供药物协助死亡服务的医疗工作者取得联系。贺施金说:「病人、家属或照料者将可以直接联络协调人员,然后根据程序,以电话或电邮联系。如果他们选择药物协助死亡,那么就能够完成一切程序。」
根据卫生厅的数据,从2016年6月药物协助死亡合法化以来,截至2017年3月30日已经有365名安省人选择使用药物帮助结束自己的生命。
因道德和宗教考虑,有医生拒绝提供助病人死亡的服务,而去年6月卫生厅为医生建立了一条电话热,将患者转介给愿意从事药物协助死亡的医生。
资料来源:加通社
侍應收入工時雙降 最低工資惹的禍?
本报记者
加拿大统计局(Statistics Canada)日前发表今年1月份加国主要行业员工平均每周收入及工作时数报告。报告显示,住宿和用餐服务行业员工今年1月平均收入较去年同期减少2%。收入下降最显著类别,是来自具侍应服务的餐厅,及有限侍应服务的餐厅。
根据统计局报告显示,今年1月非农场工人平均每周收入为965元,此金额与去年12月比较没有多大变动,与去年1月月比较则上升了1.8%。
今年1月与去年同期比较,加国10个最大行业中,有4个行业的员工平均每周收入有上升,包括制造业、教育服务、健康护理和社会援助、批发贸易。而住宿和用餐服务行业员工平均每周收入则见下降。其余大行业的员工收入状况,则变动很少。
业界雇员增2.9%
统计局录得数据显示,住宿和用餐服务行业(accommodation and food services)员工,去年1月平均每周收入是376.68元,去年12月数字是372.22元,今年1月数字是369.32元。与去年同期比较,该行业员工今年1月平均每周收入下降2%。而平均每周收入下降最显著的一类员工,乃是来自具侍应服务的餐厅,以及有限侍应服务的餐厅。
局方又发现,住宿和用餐服务行业雇员人数去年1月有逾125万人,今年1月已增至超过128万人,增幅达2.9%。然而,该行业员工平均每周工时却见减少,由去年1月平均每周22.9小时减少至21.9小时。
最低工資被指上調快「好心做壞事」
本报记者
代表全国3万家餐饮业商户和供应商的加拿大餐厅协会(Restaurants Canada)去年曾经公开表达关注,国内省份过快地上调最低工资,可能会带来意想不到的后果。
加拿大餐厅协会于去年4月指出,劳工界和工会鼓吹将最低工资定为每小时15元,并声言最低工资应是「生活工资」(living wage),此提议看来是一个好主意。但若再细看,这倡议却可能是帮人变了害人。
该会认为,最低工资的意思其实是一个起薪水平,让雇主在这起薪水平创造入职岗位,之后再提拔新人升职加薪;这起薪水平亦可让雇主为年轻人开创暑期工,助他们赚取一些收入之余,也可获得工作经验。但如起薪水平上升太高、太快,上述入职岗位就会更难产生。
协会强调,会方并不是反对最低工资增加,薪酬是需要追上生活费用。不过,会方也关注最低工资增加得过快,可带来的非故意后果。会方又谓,当最低工资上升,其他薪资税项也会被推高。在劳力密集的餐馆行业,这方面之影响是实实在在。平均而言,雇主每1元销售收入,有逾34仙直接用在雇员薪金和福利。
安省法定最低工资,于去年10月1日起已上调,由先前每小时11.25元增加至11.40元。此最低工资水平会维持至今年9月30日,由今年10月1日起,再度上调至每小时11.60元。
維權人士指餐飲業 不穩定就業情況普遍
本报记者
有加国银行经济师认为,住宿和用餐服务行业可能增聘兼职员工人手,但同时每名员工则获分配较少工时。
满地可银行首席经济师波特(Douglas Porter)向《环球邮报》表示,统计局录得上述情况,或许是该行业的公司聘用更多兼职员工,同时又分配少些工时予每名员工。雇主此举可能是为了增加弹性。
安省华商餐馆会会长陈勇仪昨日向本报指出,加元汇价持续偏低,一般餐馆东主均面对食材来货价格上升的头痛问题。不少餐馆东主唯有将这方面的成本上涨,以调整餐牌价格来转嫁到消费食客身上。陈勇仪认为,食材来货价上升对一家餐馆的营运影响,远大于法定最低工资之增加。
部分成本会转嫁食客
他又称,若一家餐馆东主因最低工资上升而承受经营压力,东主往往也会透过调整餐牌价格,将一部分工资成本增加转嫁食客,而其余部分则透过削减员工工时或者聘用兼职员工的省钱方式来弥补。
多伦多工人维权中心干事刘碚溪则称,今时今日加国劳工市场的大势是「不稳定就业」(precarious employment),工作岗位属兼职,薪低缺福利,工时不固定。
刘碚溪认为,上述趋势在住宿和用餐服务行业可说是更普遍,加上一般餐厅员工没有加入工会,缺乏与雇主谈判力量。而另一方面,餐厅东主为了赚取更大利润,往往选择聘用兼职或削减员工工时的途径。他又说,不认为最低工资上调构成一个因果关系。
汽車撞倒行人不顧而去 又失控撞進攝影藝廊
■汽车失控冲入艺廊,幸而无人受伤。 CBC
■事发后艺廊正面严重损毁,室内满布瓦砾。 星报
综合报道
多伦多昨日清晨有汽车先撞倒一名行人后不顾而去,及后再失控冲入多伦多著名摄影师皮门特尔(George Pimentel)的摄影艺廊,艺廊正面严重撞毁,意外中最少有一个输气管道被撞毁,涉案司机被捕,现被控以危险驾驶等罪名。
发生意外的摄影艺廊位于Dundas St. W.与Margueretta St.交界附近,警方昨日清晨约2时接报到场。皮门特尔接获消息时正身在渥汰华工作:“我想像到我的作品倒在地上的情景,或卡在那辆车子档风玻璃上,不过无论是建筑本身还是我的作品都是可以重做,令我高兴的是事件中无人受伤。”
根据警方指,涉事黑色汽车在事发前于Bloor St. W.与Lansdowne Ave.交界附近,曾撞倒一名行人后不顾而去,24岁男伤者腿部骨折及割伤,伤势严重,但情况稳定。天然气供应商安桥(Enbridge)及多伦多电力(Toronto Hydro)事后就输气管道损毁到场了解情况。
29岁男司机Anthony Lewis被控以危险驾驶、驾车伤人后不顾而去,及停牌期间驾驶车辆,并已于昨日过堂。
资料来源:星报
加航客機失事嚴重損毀 現控告空中巴士
【加拿大都市网】
■肇事客机在2年前事故中严重损毁。 资料图片
综合报道
加拿大航空(Air Canada,TSX:AC)向新省最高法院提出诉讼,控告法国空中巴士公司(Airbus)其中一条生产分支Airbus SAS,无法确认A320客机的缺点,导致加航一班客机2015年在哈里法斯降落时冲出跑道。
加航在申索陈述书指出,Airbus SAS未有通知在部分情况下,飞机的航行角(flight path angle)可能会受外来力量影响,然后空中巴士也未有加上警告系统,警告机师要偏离原定的航行角:“空中巴士无法提供足够和准确资料,有关飞机需要人手操作的时候,机师应该如何修正航行角的偏离”。
申索陈述书未有具体说明飞机在意外受损程度,但表明“加航认为空中巴士疏忽,这种疏忽造成或引致有关损毁的申索。这方面的申索包括机身损坏,以及其他由意外引发的支出”。
空中巴士未有即时回应有关指控,也没有向法庭提交抗辩陈述。加航则以案件进行司法程序为由拒绝评论。
意外发生于2015年3月29日午夜,加航一架A320双引擎客机在大风雪中降落哈里利斯Stansfield国际机场时,先后两次撞到跑道,机身之后倾侧滑行570米,一个引擎及起落架脱落和划出火花。
资料来源:加通社
加拿大發生恐襲?沙省法院外深夜爆炸
【加拿大都市网】
■警方调查后,已排除今次爆炸事件与恐袭有关。 CTV
■法院正门假天花被炸毁。 加通社
综合报道
沙省沙斯卡通(Saskatoon)一间省级法院的正门外周三深夜突然发生爆炸,前门天花损毁,事件无人受伤。警方经过调查后已经排除事件与国际恐怖袭击有关,并认为是本土人士所为,暂时未有人被拘捕。
当地警方约在晚上11时后接报指,沙斯卡通的省级法院正门附近发生爆炸,法院正门入口的假天花损毁。但防弹玻璃正门几乎完好无缺。
法院如常运作
警方一度把法院外围封锁搜索证据,而法院昨日如常运作,只是正门损毁入口关闭,警方亦加派警力到现场戒备。
警方现正调查今次袭击的动机,未能确定是否一宗本地恐怖袭击,抑或有其他人士以任何原因施袭。警方发言人休伊曼(Randy Huisman)表示,炸弹专家、纵火调查员及炸弹检测组警犬奉召到场,现阶段警方不排除任何发动炸弹袭击的动机,而炸弹是差劣的土制爆炸装置,暂时未锁定袭击者身分。
沙斯卡通市议员高夫(Hilary Gough)表示在事发前,她正在法院外面踏自行车,突然见到约1呎的一团火冒现,而法院附近酒吧The Woods Ale House东主塔夫茨(Logan Tufts)表示,他听到一声巨响,令他大吃一惊,他取出手机拍摄照片,然后试图报警,但无法接通911。
警方指出这间法院附近曾在2月发现爆炸装置,但没有证据显示两者存有关连。
资料来源:加通社
亞裔買家出價少15萬卻獲賣家賣屋 為什麼?
【加拿大都市网】
网页截图
据CP24报道,一对亚裔夫妻买家向卖家写了一封信,这封信可以说价值15万元。
奥克维尔一栋住宅出售,得到了14个出价。这对亚裔买家的出价比最高出价要少15万元。但是买家决定把住宅卖给这对夫妻。
原因是这对夫妻写了一封信,真正感动了卖家。
Joo-Meng Soh和妻子Rosanna在信裡说,他们最近前往乌干达传教。这趟旅行让他们对自己的人生重新认识,决定不再住在大住宅里,而可以用更多的钱来帮助贫穷和有需要的人。
他们有四个孩子,原来的住宅面积有3,600平方英呎,现在他们想买的住宅不到2,000平方英呎。
卖家读了信后深受感动,于是决定把住宅卖给他们。
不过要指出的是,他们的出价仍然比这栋住宅的挂牌价要高20万元。
萬錦華裔鋸家門口的樹木被控9罪 5月上庭
【加拿大都市网】
■被告Jialing Wu是万锦市甘士维尔道47号住宅的登记业主。 本报记者摄
本报记者
一名万锦市华人业主早前因涉嫌违反市政附例,擅自锯除在其住宅物业的大树而遭检控,案件昨日再度在安省法庭提堂。检控官表示,有关调查工作现仍在进行,请求将案押后。法官接纳控方请求,案件将于5月中旬再提堂。
该案被告Jialing Wu是万锦市甘士维尔道(Gainsville Avenue)47号住宅的登记业主,她涉嫌违反市政附例,擅自锯除在其住宅物业的三棵大树被检控,现时面对九项有关控罪。
搜证工作未完成
被告的辩护律师古德曼(David M. Goodman)昨晨代表她出庭。负责此案件的检控官宾狄格(Chris Bendick)向当值法官表示,该案涉及一宗去年12月发生的违例锯树事件,当局人员现仍在搜集证据,调查尚在进行。宾狄格因此向法官请求将案件押后至5月18日再提堂,并向法官称有关调查届时应已完结。被告辩护律师古德曼对控方请求没有异议,法官于是决定接纳控方请求。
古德曼稍后在庭外接受传媒访问时表示,他知道这是一宗备受高度关注的事件,较早前曾与控方接触,得悉控方将有更多案情文件提供。
当被记者问到为何当局调查仍未完结却已经提控,古德曼就回应称“真是不知道”。一直跟进该宗事件发展的于人村纳税人协会(Unionville Ratepayers Association),昨晨亦有会员亲身到庭旁听。就这宗事件及其他类似个案,该协会于今年初已发起网上签名请愿运动,要求万锦市针对现行保护树木附例,加快进行已计划的检讨
華人橫屍街頭,牽連出藏在士嘉堡的地下賭場
【加拿大都市网】
■警方相信万锦市发生的一宗烧车案,与王孔武绑架案有关连。 Metroland
■约克区警方去年11月调查华裔男子弃尸万锦街头案。 Metroland
■冯浩兴(Haoxing Feng又名Jay,译音)
综合报道
约克区警方正在调查两宗怀疑有关连的华人绑架案,相信涉及非法地下赌场。首宗案件发生于去年11月,一名华裔男子中枪身亡后被弃尸万锦街头;最新一宗案件发生于今年1月,万锦市有住户遭人绑架后成功获救,警方检控一名华人疑犯。
根据YorkRegion报道,最新一宗案件发生于今年1月17日,疑犯涉嫌爆窃万锦市一名亚裔商人住所,偷去屋内财物后再绑架屋主,并要求其家人缴付赎金。约克区警方经调查后,终于同月19日在烈治文山救出事主,并且拘捕46岁华裔疑犯Li Chai,并控以禁锢、持械抢劫等罪名。
死者曾光顾非法赌场
另一宗案件发生在去年11月,地点位于多伦多士嘉堡一个被指经营有非法地下赌场的商场,2名男子被绑架,其中一名被绑架男子成功逃脱,惟50岁男子王孔武(Kong Wu Wang,音译)被绑上车时中枪,警方最终在旧坚尼地路(Old Kennedy Road)发现他的尸体。警方又相信万锦市发生的另一宗烧车案,与王孔武绑架案有关连。
根据警方消息,相信王孔武在案发前曾经光顾非法地下赌场。警方到今年3月初落案检控涉案的4名亚裔疑犯,并同时通缉27岁华裔男子冯浩兴(Haoxing Feng又名Jay,译音)。
多伦多警方第42分区警长埃克伦德(Andrew Ecklund)表示,当局关注地下赌场牵涉的抢劫、卖淫和贩毒罪行,过去曾经有人在这些赌档门外遭受袭击和殴打:“假如有人持1万到3万元步出赌场,他们便很有机会遭到行劫。”
埃克伦德又指,虽然很多非法赌场营运初期都很具规模,有百家乐、麻将等赌博工具,但为避免警方搜查,这些赌场都缩小规模,他认为经营非法赌场的刑责不够重,加上赌场的高回报,令警方难以杜绝赌场重现。
溫哥華空置稅今年生效 100萬元屋繳稅1萬
温哥华市议会于去年11月表决通过征收物业空置税,将对1年内空置超过6个月的非主要居所,征收物业估值的1%税项,即空置房屋市价100万的话,需年缴1万元空置税,成为加拿大首个征收空置物业税的城市,希望借此冷却楼市,及鼓励业主将空置物业出租,带动租赁市场。
措施已于2017年1月1日起正式实施,最快将于2018年按2017年空置情征税。物业是否空置主要靠业主申报,当局会严厉抽查。未准时缴交税款会被额外征收物业估值的5%罚款;若被发现虚报住宅空置情又没有跟进改善,将按违规时间每天罚款最多1万元。可获豁免征税情况,包括住宅正在维修、出租条件受限制、业主正在接受治疗而住院等等。
温哥华市政府将于措施实施一段时间后检讨成效,有预测指空置税可为温哥华增加200万元收入。温市府于去年3月公布与电脑软件公司Ecotagious合作的统计报告,以分析住宅单位耗电量方式推断是否空置,结果显示温哥华有逾万间空置房屋。
庄德利動手解決屋荒:擬向6.5萬房征空置稅
■庄德利表示无意实施海外买家附加税,认为将房市炒风归咎海外投资者未必正确和公平。星报资料图片(设计图片)
■庄德利提出的多伦多6.5万空置房屋数字,是来自联邦统计局的人口普查资料。星报资料图片
本报记者
多伦多市长庄德利提出仿效温哥华,向市内65,000间空置物业征收房屋空置税,以解决屋荒问题,但他强调无意实施卑诗省的海外买家附加税(PTT),认为将房市“炒风”归咎海外投资者,可能并不正确和公平。
市长庄德利昨日与业界和相关人士举行闭门圆桌会议后表示,市内有65,000间空置房屋,有些投资者任由物业空置,坐等楼价上升。他指多市的房屋政策要照顾到中等家庭有能力买屋,低收入人士也可以负担得起租金,以及首次置业者的需要。
庄德利否认房屋空置税是对投资者的一种惩罚税,指房屋在现实生活中,就是一个居住的地方。但他不赞成温哥华向海外买家额外收取15%税款的做法,认为将楼价飙升归咎海外投资者未必正确和公平。
庄德利说,没有任何一种神奇方法能够解决房屋问题,多市政府绝不会冒险采取急进方法,令长远经济受害。安省财政厅长苏善民(Charles Sousa)则表示,政府明白到市场上供不应求的情况,可能在下月27日公布的新财政预算案中,推出一些冷却措施。
参与圆桌会议的怀雅逊大学建筑学院行政总监伯尔达(Cherise Burda)说,多伦多市政府有权征收房屋空置税,但问题是如何界定一间物业是否空置。
多伦多地区商会(Toronto Region Board of Trade)行政总裁Jan De Silva说,多市严重缺乏出租房屋,每年有10万人定居多伦多,区内需要3万个出租单位,但目前只有约1,500个出租单位正在兴建中。他指市政府应该设法吸引发展商兴建出租大厦。
市长提出65,000间空置房屋的数字,是来自联邦统计局的人口普查,但这些未必是真正的空置物业,有可能是外劳或住宿舍的外国留学生。市长办公室其后表示,即使数目减半仍是相当可观。温哥华今年开始向空置超过6个月的物业征收1%房屋空置税,换言之,100万元的物业要额外支付1万元空置税。
父母回港住屋空置 華裔:被迫做民宿
多市府有意开征房屋空置税,家住士嘉堡的李先生表示若真的成事,他将被迫把物业改作短期出租的Airbnb。
李先生表示,父母回流香港留下一间房屋,屋内尚有很多私人物品。由于房屋计划日后留给孙辈,因此未有打算放盘,况且以目前房地产市道,卖屋容易买屋难,更不会考虑出售物业。
李先生指镇屋有人代为铲雪及剪草,因此日常毋须花很多时间打理,只是每年额外支付数十元购买物业空置保险。他说,房屋现时只用来招待访加旅游亲戚朋友暂住,一年住人的时间不足1个月。
保留弹性招待亲友
他说,如果市政府要巧立名目加税,只有被迫将房屋转做民宿。虽然民宿比一般出租房屋更繁琐,但首先是不必担心遇到租霸,又或被人用作大麻屋,即使是一般租客,也不会很爱护房屋;其次是保留弹性,遇到有亲友到访或其他需要使用房屋的情况,也很容易安排。
李先生指身边有朋友加入Airbnb经营民宿多年,所得经验是提高门槛会减少一些生意,但好处是没有“手尾”。曾经遇到有住客醉酒损坏物品,也能够顺利索取赔偿。他说,物业改为短期出租,很多开支将可以扣税,即使生意不太理想,起码比现时白交地税和管理费节省一笔金钱。
另一名华裔居民马先生表示,父母亲原本在士嘉堡有一间房屋,父亲去世多年,近年母亲因健康问题入住护养院,他会抽空到母亲的家清洁,其母原拟将房屋拥有权加上孙儿,不过律师表示如果孙儿与祖母联名拥有物业,他日孙儿拟自行置业时,便会失去首次置业税务优惠,所以至今未有决定。马先生表示,如市府真的征收空置税,便需考虑怎样处理母亲的物业。
「政治秀」影響微 經紀:豪宅業主寧交稅
■地产经纪黎宇昌
本报记者
对于多伦多市长庄德利有意征收房屋空置税,地产经纪黎宇昌表示,房屋空置导致楼价上升的因素极微,他认为市长提出征收房屋空置税,反映政府不敢直接干预市场,只是旁敲侧击令民众觉得政府有所作为的“政治秀”,但实际上不能够解决问题。
指多市房屋空置率不足2%
黎宇昌声称,多伦多没有大量空置住宅,几万间空置房屋乍看之下似乎很多,但事实上只是基数大,房屋空置率不足2%。他指多市空置率相当低,市面上有太多人要租屋,找到适合的出租单位并不容易。
他说,全世界有很多富豪或生意人在很多国家都有自住物业,这些人或者只是夏天才居住在多伦多一、两个月,又或是一年出差逗留几次,在此情况下,物业又是否被视为是空置房屋将成疑问。
他认为,即使市政府征收房屋空置税,对租屋市场或楼市的影响也不大,一些持有数百万元或以上豪宅的业主,宁可交税而不出租。以一间500万元的物业为例,如果要交2万元空置税,大多数业主会选择纳税,因为豪宅要放租并不容易,不幸遇上租霸或不良租客,对房屋所造成的损毁,将远超需要缴纳的空置税。
政府要开征房屋空置税的最大问题,是如何衡量一间房屋是否空置。黎宇昌说,一间屋是否空置非常难界定,法律上也没有规定一间屋每年要住满多少日才不算空置,市政府要设定很多条件才能够界定一间屋是空置。他说,要衡量物业是否空置,可能要从房屋是否有可供生活的全套家具,以及水、电和天然气的使用量等方面来界定。
定義空置房屋有困難 空置稅征了也收不着
■有意见指征收房屋空置税,理想多过实际。资料图片
时事评论员冯玉兰
华人聚居的卑诗省列治文市有市议员候选人提出征收房屋空置税的政纲。消息传来,同样是移民聚居地的大多伦多地区居民也对此表示关注,忧虑多伦多是否会面临同样的问题。但本地业界及政客认为,这种担心是多余的。一来多市空置率低,而且此项税收理想多过实际。至于在执行方面,有时评人认为像列治文候选人提出的对一年中空置6个月以上的房屋征税,其实无法监控,更有可能涉及侵犯隐私权。
本地资深地产从业人员及时事评论员冯玉兰认为,在多伦多谈征收房屋空置税基本上是一个伪命题,因为多伦多的情况与温哥华不同,多伦多的房屋空置率很低,而且这一征收空置税的政纲也是理想多过实际。
无法实际监控
冯玉兰昨日对本报表示,多伦多的房屋空置率仅在1%左右,从专业角度看是很低的,而且往往许多房屋空置的情况并不是由于屋主不想出租,而是由于一些客观原因造成的。如在上一个租客与下一个租客搬出、搬入之间的屋主装修的空档。再比如,对于买公寓大厦楼花的人士,开发商规定买家要在整栋楼的单位都卖出之后才可以挂牌出租或转卖,因此也可能造成一段时期的房屋空置。因此多伦多的房屋空置问题并没有到温哥华那样的程度。
据她分析,温哥华与多伦多的情况不同,温市的外来投资者所佔比例比较大,曾有人形容说,亚洲打一个喷嚏,温哥华就会感冒。
在亚洲金融风暴期间,温哥华整条街卖房子的情况并不鲜见。温哥华的移民是富豪多,而多伦多的移民则大多是专业人士,靠打工为生,并没有那么多的钱去买许多套房子。加上多伦多的出租市场的需求非常强劲,并没有出现温哥华一些地方那样十室九空的情况。
另外,从执行的角度看,她认为像列治文候选人提出的对一年中空置6个月以上的房屋征税,也很难做到。一是无法监控,一是有可能涉及侵犯隐私权的法律纠纷。因此这样的提法是理念大于实际。
她认为,要解决房屋空置的问题,应该是重在鼓励出租,而不是惩罚。如安省现在就有这样的优惠政策,投资购房的屋主只要有一年的租屋收据,就可以申请HST的退税。至于独立屋空置带来的没人剪草、产雪等问题,现在的市议会都有相关的惩罚条例。
驚傳:華人聚集區歹徒發迷藥卡片再行搶劫
【加拿大都市网】
■网传有匪徒向途经汽车投掷混入化学液体的鸡蛋,趁司机下车清理时,便趁机打劫。 星报资料图片
■市民如中招,在神志不清醒时,应走进人流多的商店求助,并尽快送院求医。 星报资料图片
本报记者
近日社交媒体流传狡猾匪徒犯案的两个手法,声称事件曾发生在士嘉堡、万锦市及烈治文山市。该两个犯案手法包括派发混有迷药的“优惠卡”和向途经汽车投掷混入化学液体的鸡蛋。传闻称有市民接过有迷药的卡片后,因神智不清被偷走财物;被投掷“有料鸡蛋”于挡风玻璃的司机切勿下车清理污渍,避免成为劫案受害人。
记者昨天向一位前警官查询,他表示暂时未有接获涉及以上犯案手法受害事主的报案,而网络上流传的讯息有真有假,如上述犯案手法并无确实发生时间地点,不过市民在任何环境都应该提高警惕,如果怀疑自己成为受害人,应该即时报警。
媒体传播的匪徒设圈套犯案手法,第一种是在油站、商场或街道上,向市民派发一些所谓“优惠卡”,卡片传出阵阵香味,通常有人发觉卡片有气味,自然反应可能会嗅闻一下,然后将之丢在车厢内或放入口袋中,想不到这张卡片是含有一种化学药物,当人吸入后会产生迷糊感觉,吸入后无法开车,在附近将车停下;在街上或商场吸入迷药的市民,会感到迷糊及无法自主,匪徒这时会“扮好心”扶“中招”市民,取走他们身上的财物。
若中招向人流多商店求助
如果市民遇到有上述情况,在神志不清醒时,应该走进人流多的商店求助。
另一个讯息称,市民如果在晚上驾车时,突然有人用鸡蛋掷向汽车挡风玻璃窗,切勿下车查看情形,更不要启动汽车水拨,试图用玻璃水清洗挡风玻璃,因为鸡蛋被混入液体,玻璃水和蛋白混合时,不但无法抹走蛋,反而会在挡风玻璃窗造成一片模糊,并声称会将92.5%视线遮盖,看不到整个路面情况,因此很多司机会下车清洁,埋伏路边的匪徒就会出现,向司机下手盗窃财物或行劫,有时更会将汽车一并抢走,呼吁司机在驾驶途中被掷鸡蛋,不要用抹玻璃水清洗,而是要立刻开车离开。
有市民声称有一天驾车途经Elgin Mills Road近湾景大道(Bayview Avenue)附近一条天桥,突然有人用鸡蛋掷向汽车挡风玻璃窗,事主心知不妙没有停车查看,而是小心翼翼驾车离开。
线警员提醒市民 时刻留意周围环境
有前线警员昨天表示,至今未有接获有匪徒利用掷鸡蛋或用迷晕药卡抢劫的报案。他称如果匪徒用上述手法抢劫,似乎是费时失事,风险及出错导致被捕机会更大,因为这种做案手法,是无法控制受害人嗅入迷药后的反应,而且落手环境多是公众及人流多的地段,容易失手。
该警员表示,如果匪徒要抢劫,一定会衡量在受害人身上取得多少财物,以及犯案行程的风险,相信匪徒多会选择一些能全盘控制环境及方法下手。
他指出就算真的有匪徒利用掷鸡蛋或“迷晕卡”做案,市民唯一方法是要随时留意自己身处的环境,如有陌生人或可疑人士接近,如非必要不要接触。如在路面行车期间遭人掷鸡蛋,不要立刻用汽车水拨清洁,因为鸡蛋污迹不会阻碍驾驶,司机应将汽车驾至人流多的商场停车场才下车清洁,最好视察周围环境,不要在现场即时下车。
药剂师称药力足够 可令神经系统失控
药剂师邝先生昨日表示,原则上匪徒是有可能利用药物令市民感到迷糊,至于用什么药则不得而知,迷奸药或其他迷幻毒品只要分量足够,是可以导致一名强壮的人头脑及神经系统完全失控。
他强调,特别是在一个密封环境内,如果卡片能够释出足够药力的气体,在汽车内的司机很快会进入迷糊状态。在非密封的环境,如果嗅入强力迷幻气体,神经系统亦会被麻醉。
邝药剂师称,他没有从多伦多医疗服务系统中,听过有市民被人用迷幻气体麻醉或昏迷事件,如果有的话,当局可以在受害人身上验出是被那一种麻醉药物导致昏迷,并且会广泛通知医生及药剂师。
他指出,在中国时常听到有人称用闷香等物,导致一些市民迷糊,乘机劫取财物事件。
萬錦女行人深夜被左轉彎汽車撞亡
据CP24报道,周六晚上11点30分左右,一名女行人在万锦Steeles Avenue 交 McCowan Road地区被汽车撞亡。
警方说,这名据信为25岁的万锦女子看起来是被一辆东行汽车欲左转弯进入McCowan Road时所撞。
肇事司机留在了现场。警方未说是否会提出指控。
古偉凱專欄:我看加拿大種族歧視
虽然加拿大明文规定不容许任何形式的“种族歧视”,包括口头言语上和文字上的,但是对一个以移民为人口增长主要来源的国家而言,“种族歧视”是难以避免和无可奈何的问题。恕我直言,我个人认为这个问题,部份是欠缺包容的个人主观因素造成,还有一部份是与生俱来的。
举例来说,我们华人移民平日见到肤色较深的印度人,相信一定有一些人称他们为“阿差”,即使嘴巴上不讲,内心可能已经这麽认为;见到非洲来的移民,华人常称他们为“黑鬼”,这虽然不是严重的语言侮辱,但已违反了种族歧视,因为对方多数不懂这些歧视语言,所以很少发生肢体冲突;又如有些白种人自以为有种族优越感,与华人相处稍有不适意,即叫嚣“Go back to China”。我认为这两种情形很可能是个人主观因素或与生俱来的,因为两个种族之间并不是有什麽“深仇大恨”。
去年10月上旬,我在报上看到一则有关种族歧视的新闻,内容是指在美国曼哈顿街头,有一名白人女子对着一位华裔男子大声呵斥“Go back to China”(滚回中国),这位受辱的华人是美国“纽约时报”的编辑Michael Lou,中文名字叫做罗明瀚。当时下着雨,他与家人正打算离开教堂找一间餐厅吃饭,还推着一辆婴儿车,这时有一位中年白人女子感到自己的路被堵住了,随即对着罗明瀚和他的家人用英文大叫“Go back to China”,罗明瀚不甘平白受辱,愤怒地回了对方一句:“我就出生在这个国家!”事后罗明瀚发表了一封公开信,讲述了自己的经历,并在“推特”twitter上也讲述了这个故事,并用Thisis2016作为关键词,呼吁亚裔发起反歧视运动,收到“雪崩式”的反应,就连纽约市长都作了回应。有不少人认为,这段“推特”挑动了亚裔美国人的神经,许多人感同身受。
美国黑白之间的种族冲突,经历了两百多年仍无法完全消弭。去年圣诞节前,位于明尼苏达州的全美最大商场Mall of America首次雇用由黑人扮演的圣诞老人,就有网民呼吁杯葛该商场,白人网民认为圣诞老人是白人。但是有家长与教师认为这是推广多元文化的大好机会,认为圣诞老人是虚构人物,可以是任何种族与任何性别。1960年代曾有民权组织批评商场拒绝雇用黑人扮演圣诞老人,是种族主义的象征。前年美国霍士电视台一位女主播更声言“圣诞老人就是白人”。传媒工作者都如此偏激,难怪美国历经两百多年都无法消除种族主义。
先别说不同种族之间的歧视早已存在,难以消除,即使是同一种族之间也有歧视,例如早几年来的华人移民,就看不惯新移民的一些漏习;新移民也对一些年老移民的习性也看不顺眼。
美国和加拿大的大城市都有不少的华人,第一代移民华人也喜欢聚居在大城市,找工作和生活都比较方便,但引起的种族冲突也较多。通常成长后才移居国外第一代移民都比较缺乏归属感,在移居国出生或自小在国外长大者,除非父母在孩子小的时候刻意区分“非我族类”,否则不同族裔之间的孩子们都应该没有什麽隔阂。我认为要消除种族歧视要从自身做起,尤其是为人父母者。
翻建房子再出售如何保障自己利益?
专长房屋翻建、翻新及投资的地产经纪邹卫表示,在投资翻建房屋中存在各种合作模式。她指将一个房屋推倒重建动辄要投资过百万元,媒体报道的合作方式中,卖家应该没有这样的资金实力独立完成翻建,所以才寻求与建筑商合作。这种卖方与建筑商合作对单一房屋进行翻建或装修的情况应该是存在的。
那么地产经纪在代理未来适合翻建的房屋挂牌出售时,经常可以给卖家提供哪些协助?邹卫表示,适合未来翻建的房屋情况各有不同,有的适合推倒重建,有的房屋虽老,但结构尚可,适合加建或是大规模翻新。
专长房屋翻建或翻新的地产经纪公司,会考虑挂牌房屋的情况,向潜在买家提供一份未来装修、翻建或是重建的图纸、方案,让买家形象直观地看到未来改造后房屋的图景,这样就增加了出售物业的吸引力。
她指这些改造方案可能只是为了增加所售房屋对买家吸引力而做出的草图、示意图,没有法律效力,但也存在其他可能性。一些以投资为目的的翻建物业,可能已经推展到一定阶段,比如屋主已经申请到土地用途更改、建筑许可证、建筑方案已获批准,因屋主需急用资金或屋主认为市场时机好可以马上赚钱,也可能将这种正在进行中、比较成熟的“项目”转手卖给别人。这时售价就会比前一种情况要高得多。当然也有投资者是在改建新建房屋完全建成之后才将新屋出手,价钱会更高。
邹卫指以她的经验,现时卖家作为投资者参与项目开发情况,较常见的是卖方透过渠道融资,自己做开发商主导完成项目。当然更常见更简单的做法,是卖家将土地直接卖给开发商,不涉及后续项目开发过程。至于卖方以土地入股与开发商合作共同开发项目,邹卫指这种情况在各不同的开发合作模式中应该也是存在的。双方会根据各自所承担的责任,及就未来如何分配利润做出详细谈判,情况不可一概而论。
她指适合翻建的房屋一般为地块较大、老旧的单层平房,其业主或卖家有很大比例是老人家,因退休等原因出售物业,他们都不会参与下一次投资过程。在其他情况下,普通业主在卖房前与建筑商直接合作,装修或改建后获利分享的情况,她本人未有遇见。她认为在此种情况下业主存在一定风险。
因为业主是以个人名义与建筑商合作,对于建筑法规、成本、利润等都不了解,在专业知识上无法与建筑商相比,可能不了解其中的陷阱。此外,对于后续的许多问题,建筑商可以透过合同文件进行规定并经由律师过目,而普通业主未必能做到这一点。“不是说这种合作模式不能进行,但业主要注意保护自己的利益。”
拒租房給90後年輕人 業主被投訴歧視
■有年龄分别为23岁及22岁的人士声称,业主因其年纪,拒绝租出柏文。图片与本个案无关。星报资料图片
综合报道
两名年龄分别为23岁及22岁的青年男女向安省人权委员会作出正式投诉,指他们试图租住多伦多一处共管柏文单位时,因其年龄特征而遭房屋主人及其经纪歧视。
据加拿大广播公司报道,这两位准租客之前都是与父母同住,现决定搬出独立生活。他们于上周向房主的代表经纪提交了租房时所要求的文件资料。他们信用纪录评级均为“优秀”(excellent),两人向房主提供了雇主信,证明两人均有长期稳定工作,年收入合共约8万元。他们申请租住一个月租为1,900元的两室两卫柏文单位。为了降低开支,他们决定未来与其中一名租客的两名姐妹合租该公寓。
“两人一年7.8万收入仍属低”
他们的申请未得到房主的首肯。房主的代表经纪上周对二人回应说,房主经过考虑后,不希望4个“年轻的成年人”租住她的物业。挂牌经纪在给租客代表经纪的电邮中表示,“他们(指4位租客)都是20出头的年轻人,我的客人(指房主)没有兴趣面对因此可能引发的问题”。他又说:“他们现在信用纪录良好,但他们以往都没有自己负担生活费的经验,在我看来,两人一年7.8万元的收入仍属太低。”
代表租客的地产经纪则表示,每月1,900元的房租只占两位租客收入不足30%,显示两人有足够收入负担房租。他指相反许多房主每月用于房屋贷款和其他债务负担的钱,远远高于这一比例。两位租客表示,这显示出多伦多的房地产市场对于千禧世代的年轻人多严酷。“我们没有足够的收入在大多伦多负担一所房屋,就连租住柏文时也成为偏见的受害者,有人总认为青年人就是不负责任以及具有破坏性。”
安省人权法(Ontario's Human Rights Code)及安省租客保护法都明文禁止业主基于年龄理由,对准租客做出歧视对待。
多倫多一晚20名行人和騎車者被撞傷
据CP24报道,周二晚上发生多起涉及行人的车祸,警方正在调查中。
Queen 交 Dalhousie streets发生的一起汽车撞人车祸中,一名行人骨折入院,另一名行人轻伤。
在King 交 Dufferin streets地区发生的一起车祸中,一名50多岁男子被车撞成重伤入院。
从晚上5点30分开始,多伦多已经有20名行人和骑自行车者被车撞伤。