大温新闻

BC龙舟会每年举办的协平世博龙舟节，是北美最大型的龙舟文体活动，又是BC省最大的年度龙舟竞赛，而且本会在福溪营运加拿大最大的、全年性的划艇俱乐部。加拿大的龙舟活动始于1986年温哥华世博的福溪岸边，时至今日已经蜚声世界各地。期待各位尽情参与体验本会在2018年举办的各项文体康乐活动！ 由协平世博及红叶花旗参荣誉呈献，BC龙舟会主办的社区参与日将免费提供45分钟龙舟或60分钟划艇体验。 日期：5月6日星期日 时间：12:30pm/1:30pm/2:30三个时段 点击登记免费体验 地点：奥运村福溪社区中心(Creekside Community Centre)         1 Athletes Way, Vancouver（离缅街天车站步行约五分钟）   下期龙舟会社区参与日 7月7日及8月11日   活动主办方联系方式： 电话：604 688 2382 网址：dragonzone.ca 中文：dragonzone.ca/info/cn

■ 20元胶质钞票。加拿大银行官网图片   星岛日报综合报道 卑诗省低陆平原近日发现20元面额的伪胶钞，警方呼吁零售店铺及民众提高警觉。据警方指，伪钞上的特征包括：钞票上的防伪透视窗口不呈现女皇及国会山庄塔顶等图案（见附图）；仿真度不高，市民只要多加留意，即有助于避免成为伪钞的受害人。 ■ 4大方法辨别真假 阿波斯福(Abbotsford)市警周四表示，最近在市内发现的伪胶钞票，面额为20元。警方建议民众，在与他人进行现金交易时，要留意检查钞票的透视窗口等防伪特征。如果发现伪钞，应立即通知当地警方。 歹徒多选店铺最忙时下手 警方又指出，公众一旦怀疑收到问题钞票，也可以前往银行要求查证。 有犯罪专家表示，与100元大钞相比，20元钞票较不易被人察觉。歹徒较常使用的伎俩，包括寻找只有年轻店员独自工作的商店，或是趁著店铺繁忙时，乘店员无暇检查而犯案。 同时，也有骗徒在Craigslist等买卖网站，寻找出售iPhone等电子产品的卖家，约定见面交易时，歹徒不会立即把伪钞交予卖家，而是当面逐张钞票“数钱”，令到对方放松警觉性。骗徒获得商品后，再出售图利。 伪钞流通量 卑诗占三成全国最高 事实上，从伪钞流通的程度看，卑诗是伪钞流通最多的省份，占全国伪钞流通总量约三成。根据加拿大刑法，凡制造、藏有、更改本国货币均属违法，一旦被定罪，最高可判处14年刑期，并留下案底。如果使用伪钞人士，还可能被加控诈骗罪名。 公众可以登入加拿大银行官方网站，了解目前面额20元胶钞的详细特征。

■ Spot Prawn Festival于温哥华Granville Island渔人码头掀开虾季序幕。活动主办方官网图片 文： Iris Yim  | 图：Johnny Liu 每年踏入初夏，是卑诗省野生斑点虾的捞捕期。经过一个春天的滋养，斑点虾长得肥美鲜甜，因此每年五月，Spot Prawn Festival于温哥华Granville Island渔人码头掀开虾季序幕，正式宣告老饕可以大快朵颐的美好时光到临。参加Spot Prawn Festival的市民年年递增，不但可以在渔人码头的会场内品尝到当年首次由渔船即捕即运来、并由本地大厨即场炮制的斑点虾外，还有名厨示范斑点虾食谱及可现购鲜虾。 永续海产 虾中之皇 斑点虾在亚洲有个更漂亮的名字 - 牡丹虾，以其虾身红褐艳丽，色如牡丹而得此美名。爽口甜美的牡丹虾，是做刺身的绝佳材料，每年卑诗省捞捕的斑点虾虽多达2,450公吨，但绝大部分销往日本，如今中国消费市场强劲，渔获亦被中国大量采购。斑点虾的保鲜难度高，可幸在先进的低温技术下，将捕获的虾只即时在渔船上极速保鲜，保持虾肉的甜度 和爽脆质感。     斑点虾活跃于北纬45度以北的太平洋40至100米的海洋中，由阿拉斯加海岸以至美国圣地牙哥海域都有，日本海域及韩国沿海亦有踪 影，但产量不多。由于虾群对生活环境和水质要求都很高，需要在无污染海域中生息成长， 而卑诗省在温哥华岛及大陆之间的水域正是它们生长的最佳环境，加上水温比诸南部如美国俄勒冈州、加州等更为冷洌，使得虾肉的质感更为结实。为保障海产的可持续性和永续发展，斑点虾属于卑诗省的限捕资源，并得到加国Ocean Wise Program认证，商业捞捕只限夏天作业。   斑点虾的生长过程相当有趣，可以存活四年，首两年为雄性，之后变成雌性。成年的斑点母虾可长至23公分，是卑诗省商业捕虾中个头最大的品种，外形上非常容易辨识，其虾须红白相间，头部有白色条纹，第一节和第五节腹壳上有两对白色斑点，肉质爽口，味道鲜甜，可说是海虾之王。每年五月开始，民众除了可以在海产 店、大型超市买到新鲜斑点虾，更可以在...

■ REBGV主席穆尔指，大温地产市场渐趋向买家市场。图为温市中心住宅大厦。资料图片  星岛日报综合报道   大温地产局(REBGV)周三发表4月房地产交易报告，显示整体的成交量，较去年同期回落了超过两成五，是过去17年来录得的最低4月成交水平。 不过，大温楼价继续上扬，4月份基准价格(Benchmark Price)按年升逾一成，至近110万元，其中二埠(New Westminster)、枫树岭(Maple Ridge)及高贵林港等地区，更录得超过两成的升幅（见附表）。 业界人士指，市场需求略见减少，而楼盘数量则有所回升。 大温地产局指楼市转向买家市场 据REBGV指，大温4月份各类住宅物业成交量仅得2,579个单位，较一年前大跌27.4%，较过去10年同月平均成交数量减少22.5%，但比今年3月份则攀升2.5%。 REBGV主席穆尔(Phil Moore)认为，大温房地产市场正在出现变化，卖家较过往3年明显活跃，但新按揭规例却正在削弱买家的购买能力。他认为，楼市正逐步转向买家市场。 今年4月份，大温整体放盘数量有9,822个，比2017年4月增加25.7%，较今年3月份则上升17.2%。 4月公寓楼价 按年涨23.7% 屋价方面，4月份易手住宅物业的基准价格为109.2万元，比去年同月攀升14.3%，较今年3月份则微升0.7%。 各类型房屋方面，公寓价格升幅最明显，较一年前上涨23.7%，基准价达70.10万元；城市屋基准价格为85.42万元，较去年同期上升17.7%。至于独立屋，上月的基准屋价为160.58万元，较去年4月份则上升5.1%。 另一方面，据菲沙地产局（FVREB）公布，4月份易手房屋共有1,708个单位，较去年同期回落23.4%，但比今年3月份则攀升2.6%。 在上个月转手房屋单位中，占413个单位属于城市屋，另有498个单位属于公寓，两者占了整体成交量的53%。

■ 位于温哥华市中心的四季酒店，将于2020年初光荣结业。网上图片 星岛日报综合报道   由于拥有地权的Cadillac Fairview Corporation公司拒绝续约，加拿大开业超过40年的温哥华市中心地标酒店之一的四季酒店(Four Seasons)，将于2020年约满后光荣结业，估计将有数百个员工受到影响。 根据四季酒店发出的一项声明表示，由于未能与Cadillac Fairview成功续约，因此，到了现有租约约满后，即2020年1月31日，该酒店将会永久关闭。不过，在上述日期届满前，该间酒店将会如常运作。 地主曾兴讼 控四季违租约 四季酒店与Cadillac Fairview之前有诉讼。2017年10月，Cadillac Fairview入禀法院，控告温市四季酒店，指酒店外观“破旧”和不合时宜，未能保持“一级豪华酒店”形象。原诉人要求法官裁定四季酒店违反租约，要求对方赔偿。不过，四季酒店则“否认每项指控”。双方的理据至今未在法庭上得到证明。 Cadillac Fairview加西区董事诺普费尔(Tom Knoepfel)告诉《温哥华商业》杂志（BIV），该公司“暂时未决定”新租客，而与四季酒店之间的诉讼则会“继续进行”。 丽思卡尔顿或进军温市 另外，万豪加拿大（Marriott Canada）总裁克里利（Don Cleary）去年接受BIV访问期间曾经透露，有意把旗下的品牌酒店丽思卡尔顿（The Ritz-Carlton），以及W Hotels and Resorts，引进温市。 除了四季酒店之外，位于市中心洛逊街（Robson St.）的Empire Landmark酒店，以及丹曼街（Denman St.）的Coast Plaza Hotel and Suites，去年也先后“关门大吉”。

■ 国泰航空的机舱服务员。受访者提供 星岛日报记者 国泰航空在35年前开创先河，是首个提供温哥华与香港不停站航机服务的商业航空公司，以温哥华为加国首个航站，提供每周两班温哥华与香港不停站航班。 在1983年5月1日，国泰航空首班不停站航班在温哥华启航，奠定国泰与温市的密切关系，时至今天已经35年。国泰在庆祝此航线35周年之际，特别希望回馈卑诗省温哥华社区，通过协助本地慈善机构扶弱济贫，造福居民。 送3.5万元礼物给慈善机构 为纪念这个航线35周年志庆，国泰航空特别送出总值3.5万元的礼物，给温哥华的其中一家慈善机构。国泰邀请本地慈善机构参加角逐这份大礼，各自提出“有说服力又具创意”的理由，说明该机构如何能从获胜中受益。各机构可以自由发挥，决定如何制作角逐获奖的参赛作品。 名贵礼物包括4张来回温哥华与香港商务客位机票，2张来回温哥华与纽约商务客位机票，2张来回温哥华与纽约特选经济客位机票，8张温哥华国际机场商务贵宾候机室邀请咭，以及3,500元现金捐款。 国泰航空加拿大销售及市务总监哥连(Ross Cronin)称，感谢加拿大居民在过去35年的爱戴及支持，并很高兴在庆祝这重要里程碑的同时，有机会回馈社会，协助慈善公益。 比赛将于2018年6月30日截止，尚有其他条款和条件，详情请登入国泰航空网页查询。

■ 国家级大师季益顺，介绍如何欣赏紫砂艺术作品。 图文：星岛日报记者王学文 “陶都风”宜兴紫砂艺术温哥华特展，将于周四在温市中心保利艺术馆开幕，其中包括163位中国紫砂艺术家的300多件作品。中国宜兴紫砂代表团一行40多人也于周三抵温，其中包括5位国家级大师和十多名省级大师，他们将在加拿大首次展开为期十二天交流访问活动。 ■左起：曹亚麟、徐建荣、顾绍培、史俊棠、鲍志强、毛国强、季益顺等，在温哥华保利艺术馆合影。   ■ 北京保利艺术中心有限公司总经理万利群 北京保利艺术中心有限公司总经理万利群指出，今年是中加旅游年，保利文化携手中国陶瓷工业协会及中国艺术研究院紫砂研究院，组织了包括顾绍培、鲍志强、毛国强、曹亚麟和季益顺等五位国家级大师在内的40多位当代艺术家代表团，自5月2日起先后到访温哥华、维多利亚和卡加利，通过六场内容丰富、意义非凡的紫砂文化系列交流活动，和加拿大紫砂爱好者分享中国非物质文化遗产传统手工艺的独特魅力，促进中加两国璀璨历史文化的交流。 始于宋代 盛于明清 中国艺术研究院紫砂研究院常务副院长徐建荣表示，宜兴紫砂始于宋代、盛于明清，是中国传统文化不可缺少的一部分。紫砂茶壶因茶而生，如玉器、石头等一样，是属于可以把玩的艺术品。这些年紫砂文化也开始走出国门，向世界推广，但来到加拿大还是第一次。他希望通过系列紫砂文化交流活动，可以令更多本地人了解紫砂背后的设计、创作故事。 ■除了紫砂壶外，本次展览还包括陶艺雕塑作品。 中国陶瓷工业协会副理事长史俊堂指出，宜兴紫砂凭借其独特的原料和工艺，千姿百态的造型，赏用兼具的功能，成为中国传统文化的优秀瑰宝。千百年来传承有序，并且随着时代而不断创新。 此次展览包括163位中国紫砂艺术家的300多件作品，包括价值不菲的精品，有些国家级大师的作品，一件就价值数十万元人民币。 宜兴有全球唯一紫砂矿 17岁即进入江苏宜兴紫砂工艺厂的国家级大师季益顺表示，江苏宜兴有得天独厚、全球唯一的紫砂矿，紫砂工艺也已有500年历史，观众欣赏时可从“料、工、形、韵”等多个方面出发，研读作品设计的内涵。 ■展览中的部分作品价值不凡。 另一位国家级大师鲍志强则指出，优秀的紫砂艺术作品应具备“传统性”、“时代性”以及“个性”，他所创作的作品集造型设计、制作、陶刻装饰于一体，并以诗、书、画为表现形式，形成了鲜明的艺术风格。他希望能在加拿大以壶会友，与本地紫砂爱好者互相交流。 代表团的五位国宝级大师，将于5月3日上午在温哥华保利艺术馆举办“紫砂大师圆桌讨论会”，与广大紫砂壶艺爱好者和收藏家聚首一堂，进行面对面的交流和学习；5月4日，代表团将赴本拿比市Shadbolt艺术中心，举办“中加陶瓷行业协会艺术家交流会”，将本次交流之行推向高潮；5月6日，代表团将与卑诗省皇家博物馆，联合举办交流活动，向本地艺术爱好者现场演示紫砂壶的传统工艺。 “陶都风”宜兴紫砂艺术温哥华特展，则由5月3日开始，至5月31日结束。市民不但可免费参观展览，还可把喜欢的作品买回家。

■ 李伟奇（中）介绍卑诗与港澳经贸合作前景。左为周炯华，右为赖赐淳。 图文：星岛日报记者李群 卑诗省国际贸易投资办公室香港及澳门营运总监李伟奇周三指出，香港特区政府已将科技确定为优先发展行业，此举与卑诗省府重视科技振兴经济的目标相吻合。因此，卑诗及香港的科技企业在对方设立营运机构及获得资金资助，目前都有最好的发展时机。此外，卑诗的海鲜、农产品及林木纸浆等向香港出口的传统优势产业，也将继续平稳发展。 李伟奇获卑诗省府委任为港澳地区贸易投资代表，已于4月1日上任。他日前返温哥华利用两周时间同商贸及产业界会面，周三在温市中心向中文传媒介绍卑诗及港澳经贸前景。 属卑诗海鲜农产品第5大出口地 李伟奇在香港有13年的国际贸易及投资工作经验，他曾任美国加州政府驻香港、深圳及广州贸易投资代表，其后在香港政府投资推广署任职3年，负责协助各行业公司在香港设立运营机构。李伟奇也曾在加拿大驻港总领事馆任高级官员，并曾担任香港加拿大商会（The Canadian Chamber of Commerce in Hong Kong）总裁。 他于上世纪1980年代起在亚省爱民顿及渥太华居住生活，能讲流利英语、法语、广府话及普通话4种语言。 卑诗省府近年公布多个行业创新计划，在被问及哪些行业可在港澳乃至中国内地有更大机会时，李伟奇首先提到科技行业。他指出两地政府都把科技确定为优先发展的行业，这就为业界提供了良好机会。 李伟奇指出，他的职责是在卑诗及港澳之间，为有意在对方开展贸易投资的公司提供帮助。他说：“以吸引中国公司到卑诗投资为例，中国很多大公司虽然总部设在北京，但他们往往把香港当成出口平台，这些公司的对外投资运营都在香港进行。另外，香港一国两制体制令很多方面获得内地支持，使得与北美洲的合作简便很多。” 陪同的卑诗贸易省务厅长周炯华说，香港是卑诗海鲜及农产品第5大出口贸易伙伴，去年的出口额为6,700万元，较2016年增加25%，双方在这方面的合作将稳步发展。 卑诗就业、贸易及科技厅长赖赐淳（Bruce Ralston）就表示，超过半数的中国对外投资通过香港完成，卑诗与香港经贸已很紧密，但数码媒体及各类科技合作仍有发展空间。

网上图片 温哥华太平洋国家游乐场(PNE)的Playland木制过山车，5月5月(周六)又再开放给游客玩乐！适值今年1月刚庆祝PNE创立50周年，料今年夏季的进场人数创新高。PNE并会向进场游客查询，最喜爱的场内游乐设施。5月内PNE将逢周末开门，直至6月15日之后才会全面开放予游客寻乐。

■ 素里轻铁其中一个车站设计图。资料图片 星岛日报记者李群报道 大温运输联网周一公布大温交通十年发展大计二期计划详情。该投资总额高达73亿元的计划，包括多个可满足未来30年交通需求的大项目，不过其中数个项目预算超过此前预估。 温市百老汇街走廊（Broadway Corridor）地铁现预算为28.3亿元，较2015年的19.8亿元大幅增加，扣除通胀因素后的增幅为24%。另一大型投资计划素里轻铁（Light Rail Transit，简称LRT），全线工程在2015年的预算为21.4亿元，其中首期工程预算10.3亿元，而本次公布首期预算为16.5亿元，扣除通胀因素涨幅为33%。 ■ 温市百老汇街走廊交通压力极大，近年来兴建地铁呼声高涨。资料图片 运联将预算增加的原因归结为物业价格提高、加元汇率低企、通胀，以及建筑材料、劳工等成本提高。运联已开始就该二期计划咨询民意，计划将在6月提交运联董事局及大温市长议会（Mayors’ Council），若获得批准，大温市民将在明年看到各项工程展开。运联行政总裁戴思民（Kevin Desmond）周一在位于二埠的运联总部，介绍二期计划的各项投资细节及日程表（见附表）。 素里轻铁延至兰里全长27公里 其中，百老汇街走廊地铁为天车千禧线（The Millenium Line）延长项目，将自温哥华社区学院—克拉克站（VCC-Clark Station）向西，主要沿百老汇街至阿布特斯街。全程计划兴建6个车站，线路主要采取地下隧道建造，但有少量地面轨道。该项目完成后每小时预计运送双向乘客逾7,100人，运力较目前的B线巴士增加225%。 另一大型项目素里轻铁全线为地面工程，首期长度10.5公里，将在104街及乔治国王大道等干道运行，计划兴建11个车站。该线路此后计划延长至兰里使全长达27公里。 戴思民表示预算增加除通胀因素外，物业价格大增令征地成本高及加元汇率不振为主因。他说：“若一切顺利工程采购预计将在今年下半年展开，届时预算可能还有变化。上述两个大项目都将通过极具竞争力招标完成。” 联邦及卑诗省府已承诺分别对二期计划出资40%，大温市长议会计划2020年起的两年内，所有车票涨价2%；区内所有非路边停车位停车费上涨15%至每小时5元；以及平均每户居民每年物业税增加5.5元，以筹集剩余投资款。 二期计划其他投资包括增加151辆全新巴士，在2020至2021年间将区内巴士服务提高8%，增加天车高峰时段车次等。公众可登录运联官网了解详情，及8场公众咨询会的时间地点。市民也可于5月11日前在网上发表意见。   素里轻铁耗巨资 成本过高反应两极 对于大温运网（TransLink）公布的大温交通十年发展大计二期计划各项投资，西门菲沙大学（SFU）城市项目主任甄瑞谦（Andy Yan）认为，投资区域重点交通网络是具前瞻性思维，可令地区发展保持动力并惠及后代，值得耗费巨资。不过，有批评人士指素里轻铁（LRT）16.5亿元投资过于昂贵。甄瑞谦周一回复《星岛日报》记者电话时，表示他刚刚在一个加油站加油，也现场接受了本地一家电视台访问。甄瑞谦说：“每公升已高达160仙的汽油价格，更印证了我们投资公交系统的必要性。其实，交通是加国家庭仅次于房屋以外的第二大开支，只不过人们在谈及生活可负担性时，更多讨论集中在住房上面，而对交通的可负担性重视不够。” 甄瑞谦指，汽油价格除持续高企外，另一个特点是价格很不稳定。更多市民利用公交系统，就能更有效控制家庭交通开支。他认可优先发展百老汇街走廊地铁及素里轻铁两大项目，除了让所在社区受惠，更可帮助完善大温公交局域网络。 据Global电视台报道，社区人士兰代尔（Richard Landale）反对素里轻铁项目已长达数年。他指出其16.5亿元预算扣除通胀因素较此前预算涨幅高达33%，成本已过高，不值得动工。他呼吁运联及素里市府改变该计划，选择兴建空中运行的天车系统。

■ 索希（右）及徐蕴娜分别代表联邦及卑诗政府，签署交通基建投资双边合约。 图文：本报记者李群 两级政府 双边投资 促进经济 联邦与卑诗政府周一签署交通基建投资双边合约，未来10年联邦承诺投资41亿元作为卑诗交通基建专项资金。 卑诗省大温运输联网（TransLink）对两级政府签署该合约表示欢迎，指这使得大温交通十年发展大计二期计划展开获得资金保障，温市百老汇街走廊（Broadway Corridor）地铁、素里轻铁（Light Rail Transit，简称LRT），以及区内每年增加42万个小时巴士服务，这些设想都有机会成为现实。 联邦支持低碳环保型经济 联邦基础建设及社区部长索希（Amarjeet Sohi）与卑诗运输及基础建设厅长徐蕴娜（Claire Trevena），周一下午在温市中心架空列车海旁站（Waterfront Station）内，签署了交通基建投资双边合约。 索希指出，联邦投资将由投资加拿大计划（Investing in Canada Plan）实施，联邦及各省签署的协议，使得联邦未来10年交通基建投资总额高达330亿元，各省须先向联邦提出未来3年建设计划以开始获得资金。 联邦希望通过投资实现多个目标：推动经济增长及就业，建立包容性社区，支持低碳及环保型经济。徐蕴娜则指出，协议标志卑诗获得史上最大的交通基建投资，即通过各级政府获得近100亿元，这将让省民获益，更可促进环保及经济发展。 卑诗获史上最大笔交通投资 本拿比市长、运联大温市长议会（mayors’ council）主席柯瑞根（Derek Corrigan）指，民主体系下人们对问题会有不同意见乃至争吵，但也有共识。交通基建投资，就是获得各方共同认可的计划。国防部长石俊（Harjit Singh Sajjan）及多位联邦自由党国会议员出席签字仪式。   ■ 素里轻铁设计图。资料图片   运联行政总裁戴思民（Kevin Desmond）发表声明称，该协议对大温交通十年发展大计二期计划具有里程碑意义。 素里轻铁及架空列车千禧线（The Millenium Line）在百老汇街走廊延长项目，以及加大区内巴士服务等计划，都有了资金保障。

■ 素里市政府周三展示日后将兴建的模拟轻铁车厢。素里市府 本报综合报道 素里市政府周三展示准备在两年后动工兴建的轻便铁路(LRT)模拟列车，让公众先睹为快，并强调轻铁能纾缓交通挤塞，对市民称便之余，也有助刺激经济，但一群反对轻铁的市民在会场外示威抗议，认为轻铁不但成本高昂，且并非市民所急需，当局应由乔治国王站(King George)延长天车线到兰里，以及提供快速巴士由纽顿(Newton)到吉尔福德(Guilford)，而非兴建轻铁。 据素里市长赫普纳(Linda Hepner)表示，尽管今次展示的轻铁车厢，未必是将来轻铁系统使用的一款，不过这项活动能够让市民了解到现代化轻铁系统。目前全球有超过400个城市使用轻铁系统。 轻铁会有司机驾驶 预料素里轻铁全长27公里，分两个阶段兴建，其中首阶段为素里-纽顿-吉尔福德轻铁，连接现时世博线车站。跟天车不同，轻铁会有司机。运输联网(TransLink)计划在2020年开始首阶段工程，然后在2024年起接载乘客。 在2016年初，素里市府把轻铁工程成本由21.4亿元，改为26亿元。 活动举行期间，一班示威者在会场外抗议，指轻铁并非素里市民所想所要。 示威者又形容轻铁为代价昂贵的错误，不但成本高而且效益低，在路面行驶，会驶经十字路口，可能要遇上交通挤塞，与天车相较，未必能节省很多交通时间。 素里市府会于未来9个星期，在吉尔福德的纽顿城市中心(Newton City Centre)及其他公众活动上，展示轻铁的车卡。

■ 百老汇走廊捷运系统，可望2019年秋正式动工。资料图片 运输联网(Translink)周二向温哥华市议会汇报10年运输大纲进度，预计如果一切按照计划，温哥华百老汇走廊捷运系统(Broadway Corridor subway)及素里轻铁(Surrey Light Rail)，可望在2019年动工，但指温市方面的拨款仍存在不确定因素，要待省选后才能确定。本报记者报道 运联行政总裁戴思民(Kevin Desmond)指出，百老汇走廊捷运系统在6月之前，将完成有关工程对交通影响的管理安排、车站位置，以及对商铺的影响等各项公众咨询。而在今年秋季，就会完成整项工程的预算计划，预计明年初会确定合资格工程公司，年中就会进行各项招标，可望2019年秋季正式动工。 帕图洛桥非常残旧 须重建 不过戴思民说，虽然前期工程正展开，但拨款仍存在不确定因素，无论下届政府由哪一个政党执政，运联已经准备好与新任省政府详细商讨百老汇走廊捷运系统和素里轻铁，以及连接二埠与素里的新帕图洛桥(Pattullo Bridge)计划。戴思民又指出，帕图洛桥的重建是必要的项目，因为现有的建筑已经非常残旧。 另外，戴思民表示，公共交通今年首季的平均载客量，闲日(weekday)每天达126万人次，较去年首季的119万人次上升了5.8%，其中天车世博线(Expo)与千禧线(Millennium)上升14%，加拿大线(Canada Line)升7%，巴士及海上巴士分别上升4.6%和3.6%。只有西岸快车(West Coast Express)出现5.8%的下跌。【独家稿件，请勿转载，侵权必究】

■ 温哥华与素里共同向联邦政府申请拨款，设立两条无人驾驶通道。网上图片 星岛日报综合报道 温哥华市政府伙同素里市政府，申请联邦资助，为无人驾驶汽车创造两条新的交通走廊。假如获得加拿大基建局(Infrastructure Canada)拣中，温市府与素里市府便可把这构思变成事实，创建本国首两条使用无人驾驶汽车及智能技术的多模式运输无碰撞走廊。 温市府与素里市政府在申请书形容，在现今快速增长及交通挤塞的社会，该两条连系温素两市的无碰撞走廊不但安全，而且能减少温室气体排放量，亦能改善交通效能及提高生活质素，一举多得。 挑战联邦资助最高五千万 在今年1月，温哥华联同素里市府，参加加拿大基建局名为“智能城市挑战”(Smart Cities Challenge)，这是一项全国项目，最高资助额为5,000万元，用以鼓励城市通过创新及技术，分享创意，改善居民的生活。 目前有少数地区在一些规限下，容许使用无人驾驶汽车，诸如加州和内华达州，所以温哥华和素里若设立了该两条无碰撞走廊，将会加入该等地区的行列。 温哥华市政府和素里市政府在提交申请书前，网上征集该两市市民、商界及其他社区人士的宝贵意见。两市市府职员又在社区中心、图书馆及公共设施，亲自了解市民的看法。 联邦政府将于今夏公布获得资助名单。

综合报道 温市府周二向市议会公布市内无家可归者于3月13日和14日点算的最新数字，2018年的人数比2017年增加2%，总数达2,181人，比2017年多43人。不过，相对于2016年至2017年之间的16%升幅，今年的人数增幅已经低了很多。 在无家可归者当中，有1,522人在庇护中心栖身，有659人在街头露宿，52%的无家可归时间少于一年。有400名志愿者参与本次点算无家可归者的工作。 温哥华市长罗品信（Gregor Robertson）表示，今年市府与省府紧密合作，在短时间内为数百名无家可归者安排住所。在未来数个月，将有数百个组件屋（Modular home）和永久的社区住屋建成，他有信心人数会进一步减少。

■ 陈美美 (右一)与其他出席集会人士，不满省府加征学校税。 图文：星岛日报记者冯瑞熊 超过200个市民周二傍晚在温哥华西区特林布尔公园 (Trimble Park) 集会，抗议省府向价值300万元或以上物业征收新的物业附加税(Surtax，又称为学校税)。集会人士指，有关税项违反一般税务原则，并由于该税项是基于物业估值，令打工一族或长者业主难以担负，也无助解决房屋可负担性。 温哥华—格雷岬(Vancouver-Point Grey)选区省议员，也是省律政厅长尹大卫(David Eby)本来周二晚在他选区圣詹姆斯会堂(St. James Hall)举行社区会议，抗议人士计划在会议附近圣詹姆斯社区广场(St. James Community Square)集会，但周二尹大卫以安全问题，取消了社区议会。 尹大卫临时取消社区会议 200多名抗议人士改到特林布尔公园集会，大部分人更高举写上“向尹大卫对你家征收的物业附加税说不”的标语牌。集会期间，有市民指责省府将新物业税隐藏，在省新民主党的网页中只是找到一句提及该税，另外省财政厅长詹嘉路(Carole James)说只是加了一点，但这位市民说，他家的物业税却加了总共130%。 ■韦布(右)指出，18年间他家的物业税已涨了193%。 ■ 集会人士手持“向新物业附加税说不”的标语牌。 集会人士韦布(Andrew Webb)向《星岛日报》表示，自1991年起，他家的物业税增加了193%。他说，他与女儿都是打工一族，现时需要缴交万多元的物业税，实在异常吃力。韦布又表示，住在他家附近的一些长者，现时没有收入，更难以负担高昂的物业税。韦布称，新物业附加税是基于物业估值，无论物业会否出售，都需要缴交，他认为这是违背一般缴税的原则，即是在物业出售后才须要缴税。 华裔：附加税形同“惩罚”物业升值 参加集会的华裔市民陈美美，也认为该税是不公平，也不合理。她指很多业主跟她一样，都是住在同一房屋十多年甚至数十年，对物业升值根本无从控制，但省府向她们征税，就好像是“惩罚”她们一样。在场的前国会议员杨萧慧仪，则鼓励群众向其他市民解释这税的弊端，并向所属选区的省议员反映。 韦布表示，他们会继续抗议活动。5月27日下午2时，西格雷岬区居民协会(WPGRA)将在杰里科山体育馆(Jericho Hill Gym.)举行集会，更会邀请尹大卫出席。

■ 卑诗省府拟进一步规管楼花买卖。星报 综合报道 省财政厅长詹嘉路（Carole James）正考虑引入新规定，要求地产发展商必须公开发售全部预售柏文单位，不再允许在公开发售前预先内部订购，同时又要求地产发展商向省和联邦政府报告完工前的所有销售数据，防止有人在转售获利后不向税局申报。 詹嘉路表示，省府正寻求方法为大温地区的房市降温，因为这对于在大温地区工作和生活的居民至关重要。 由于大温和多伦多地区近年来楼市畅旺，导致柏文楼花内部转售活动炽热。据《环球邮报》(The Globe and Mail)一项报道指出，在三个已完工的新柏文项目中，在完工或接近完工时，至少有32％的单位已被转售，部分卖家本身是地产经纪，或是早期通过内部管道购买楼花的炒家。这些卖家平均可从中获利145,359元。不过，有部分内部转售交易无法统计，因为这类交易通过“转让合约”（contract assignment）形式进行，不涉及房屋销售或业权登记。 税局关注炒家有否申报获利金额 由于这类交易只有地产发展商才知道，因此加拿大税务局（Canada Revenue Agency，CRA）也关注到，当中可能有人没有向税务局申报获利金额。 卑诗地产协会（BC Real Estate Association）周一发表声明指，支持省府监察预售房屋数据，以增加透明度，并支持省府向违规业者实施更重的罚则。不过，该协会对于应否全面向公众开放预售市场，却没有表达意见。 一些没有获得优先卖楼权的地产经纪向《环球邮报》表示，他们希望可获得预售数据，这样他们可以告诉客户相关楼盘的销售及价格资料，他们也希望当局规定，发展商必须为所有买家提供公平购房机会。

■ 大批华裔长者从华埠到来参与抗议活动。 图文：星岛日报记者王学文 温市中心东端住房组织“我们的家园不能等待联盟”（Our Homes Can’t Wait Coalition）周二上午组织数十人封锁温哥华市政府大楼各入口，阻断市府当天的工作，令原本召开的市议会被迫改为下午举行。示威者抗议温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)曾承诺在喜士定西街(W. Hastings St.)58号的空地兴建百分百的社区住房，如今却缩减至只有三分一。 ■ 有示威者一度进入市府办公室叫嚣。twitter 活动组织者之一斯图尔特（Martin Steward）表示，罗品信曾于2016年8月2日承诺将喜士定西街58号的空地，用于兴建百分百的社区房屋，但在2018年政府所公布的文件，却指该项目建议的231个单位，只有三分一会以符合福利金和养老金比率来出租。 现在在温市中心东端最少有1,200个无家可归者露宿街头，77个单位不足以应对刻不容缓的住房危机。 唐人街关注组率长者到场声援 斯图尔特指出，自罗品信承诺“结束无家可归”至今已有十年光阴，他称除非市府满足他们的要求，否则市府周二不能正常办公。 唐人街关注组成员何盈欣周三也与一些来自华埠的长者参与抗议活动。她表示，2018年市选即将到来，罗品信不参选，他所承诺的喜士定西街58号项目可能更岌岌可危。她希望通过向市府施加压力，尽快建成该项目，并百分百用于社会房屋用途。 现年73岁的李玉荣则表示，她与丈夫居住在温市东端的一房社会房屋内，每人每月养老金仅千元，还要负担高昂生活费及药费，若无社会房屋支持，他们将面临无家可归的境地。 受抗议活动影响，温哥华市议会原定于周二上午的会议，被迫推迟至下午举行。

■ 马龙尼（右）周二被锁进“牢房”里，旁边还有骑警看守。 图文：本报记者张文慈 高贵林皇家骑警举行第11届入狱和保释（jail and bail）筹款活动，警司被锁进“牢房”中，等待好心市民捐出保释金，希望筹1万元用于儿科癌症的研究上。 这项活动周二上午10时到下午6时，在高贵林市中心商场(Coquitlam Centre Malll)二楼举行，高贵林皇家骑警警司马龙尼（Sean Maloney）被锁进“牢房”中，旁边还有骑警看守，一副十分无奈的样子。 ■ 有市民假装被警方戴上手铐。 马龙尼接受《星岛日报》记者访问时说，这是一年一度警察防癌（Cops for Cancer）筹款活动的一部分，今年是第11年举办的类似活动，希望能在一天之内，筹集一万元款项用于儿科癌症研究，以及支持好时光活动营（Camp Goodtimes）。他说，很愿意暂时牺牲自己的自由，争取更多善款。 盼市民捐赠“保释金” 据高贵林骑警发言人麦克莱伦（Michael McLaughlin）说：“透过活动，希望鼓励路过的市民发挥爱心，为警司捐出保释金，从而可为罹患癌症的小朋友筹款。”不少高贵林市民慷慨解囊，都认为活动非常有意义。 麦克莱伦（Michael McLaughlin）指，活动营其中一个营地在枫树岭，为儿童和青少年抗癌提供医疗监测和有趣的体验，每送一个孩子过去营地约花费1500元。这是一个让患癌儿童及其家人在短时间内忘却癌症的学习营。 他表示，活动也为今年9月19日至27日举办的警察防癌自行车筹款活动（Tour de Coast ）筹款热身。活动将由参加的警员骑自行车，行经卑诗沿岸40个市镇共800公里，计划筹款50万元。包括枫树岭、温哥华、威斯勒(Whistler)、阳光海岸(Sunshine Coast)等。 皇家骑警表示，这活动由加拿大防癌协会（Canadian Cancer Society）合作举办，除促进社区提高对癌症的意识，也提供资金资助研究，改善癌症治疗，预防癌症和挽救生命。

■ 罗品珍周二接受本报记者专访。 图文：星岛日报记者王学文 省府推30点计划 助市民有家可归 省市政及房屋事务厅长罗品珍(Selina Robinson)周二在列治文接受《星岛日报》记者专访时表示，临时组合房屋是解决当下无家可归者问题的成功方法，省府未来将与多方合作兴建更多可负担房屋，协助解决列治文房屋危机。 罗品珍表示，列市住房所面临的首要问题就是可负担性问题。目前该市房屋价格高企，无论租赁或买卖市场，可负担房屋都非常缺乏，尤其是用以租赁的2卧室或3卧室住房。 她指出，省府近期推出30点住房计划，用以解决全省的可负担住房问题，未来亦计划与各地方政府、非牟利机构及企业合作，共同为市场提供更多可负担房屋。此外，省府还推出投机税，鼓励屋主将空置房屋推向市场，增加房屋供应。对于列治文市民非常关注的临时组合屋项目，罗品珍指出，由于房价高企，一些贫困市民无法获得居所，临时组合屋将为他们提供一个安全温暖的家。而其他社区临时组合屋的经验表明，这一项目非常成功，令无家可归者有安全的居所，有干净的洗手间，还能有一杯茶或咖啡。 罗品珍说，她非常开心听到有人支持这一项目，不少人都理解这些无家可归者的需要。至于一些市民提出反对意见，她相信市民是由于对无家可归者缺乏了解，因而感到害怕造成。她说，有时语言的不同也会造成误解，如英文中的“mental problem”翻译成中文后或被理解为“精神疾病”，其实只是轻微的情绪健康问题。 罗品珍还表示，她的父亲居住在温市马宝区，当得知该区为无家可归者开放了临时组合屋后还特地在附近寻找无家者，却没有找到，这说明无家可归者已经成功融入社区。 举中侨合作房屋项目为例 当记者问到“有市民称有其他更好的解决方式处理无家可归者问题，省府会否考虑”时，罗品珍表示，其他方式都不适合目前使用。实际上，不少已建成临时组合屋的社区居民都表示，自从组合屋开放以来，因无家可归而寻求救援的电话明显减少，这说明临时组合屋非常成功，有其他社区亦主动要求在该区建设同类组合屋。 罗品珍还表示，列治文临时组合屋为期5年，只是临时解决方案。 但兴建永久房屋至少需时数年，不能解决当下需要。长远来看，省府会继续与各方合作兴建更多永久性可负担房屋，如近期与中侨合作的Storeys项目就是个好例子。 2018年市选即将到来，被问到临时组合屋项目会否因此受到影响时，罗品珍称，目前未知会发生什么事，但不排除或许有人会利用组合屋作为选举话题达致政治目的；若有人这么做她将会非常难过，因为组合屋是为穷人解决最基本需求的项目，不应被人加以利用。